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嘉陵本田125,哎。。。第一次见呀,惭愧!

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楼主
发表于 云南省 2011-11-7 17:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天回车棚,看见一辆不知道谁的车,那做工没得说呀,就是路码表只有120,双排气,样子大气,路码表显示40000多公里了,车车还九成新,惭愧呀,这么好的车怎么今天我才遇见,看见它,我T1的毒也解了,这才是好车呀!;(

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沙发
 楼主| 发表于 云南省 2011-11-7 17:41 | 只看该作者
图是引用别人的,发动机我仔细看了是本田的。。。。。。
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板凳
发表于 天津市 2011-11-7 17:44 | 只看该作者
吧嗒吧嗒
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地板
发表于 湖南省 2011-11-7 17:47 | 只看该作者
嘉陵本田可以说是国内最高水平。只可惜现在不生产摩托车了。
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5#
发表于 湖北省 2011-11-7 18:01 | 只看该作者
好车都不生产了
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6#
 楼主| 发表于 云南省 2011-11-7 18:06 | 只看该作者
可惜呀,最近中了T1的毒,看见它神马T1都是浮云了,如有全新这车的我立马下手。
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7#
发表于 北京市 2011-11-7 18:46 | 只看该作者
CBT 用户路过顶贴
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8#
发表于 江苏省 2011-11-7 20:52 | 只看该作者
好车…………
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9#
发表于 天津市 2011-11-7 23:17 | 只看该作者
恩!是辆好车
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10#
发表于 福建省 2011-11-7 23:19 | 只看该作者
CBT125   

这个车的确是好车。
  如果是  外国人进口的  CBE125  就更好了

十机年前  进口的  都要 2W、  你可以想象这个车 当年有多牛逼了

这个车什么都好 。。 唯一的缺点就是车车重爬破没那么好
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11#
发表于 广东省 2011-11-7 23:34 | 只看该作者
双缸125,低扭差,高速爽,跑公路的货。
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12#
发表于 上海市 2011-11-7 23:50 | 只看该作者
春兰豹和春兰虎(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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13#
发表于 广东省 2011-11-7 23:52 | 只看该作者
这个都不是真正的本田王来的!这个叫嘉陵的jh125-31!真正的本田王是jh125-8c!那个本田王发动机 等全部都是进口的!在国内组装!那种稳定和那种的震动是国产车做不到的!呵呵~
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14#
发表于 四川省 2011-11-8 00:12 | 只看该作者
做工是好   但是双缸加上又是125  动力小哦     压缩比 不可能高过12吧 因此 125的动力还是125  谁也改变不了的事实       早10年一直以为这车动力很大    过了很多年才明白一个道理   很多东西不能给外型给忽悠
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15#
发表于 陕西省 2011-11-8 00:17 | 只看该作者
还是一125
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16#
发表于 陕西省 2011-11-8 00:25 | 只看该作者
老车,被市场淘汰的产品, 好像02年就停产了
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17#
发表于 山东省 2011-11-8 00:35 | 只看该作者
Originally posted by 喜羊羊 at 2011-11-8 08:12:
做工是好   但是双缸加上又是125  动力小哦     压缩比 不可能高过12吧 因此 125的动力还是125  谁也改变不了的事实       早10年一直以为这车动力很大    过了很多年才明白一个道理   很多东西不能给外型给忽悠

#004##004##004#只能说,那时候的人,骑过好车的太少了!20多年前,邻居家有一辆应该是原装的吧,3万多,那哥们开工厂的,93年已经换韩国现代了,现在,730。
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18#
发表于 福建省 2011-11-8 00:39 | 只看该作者
是辆好车
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19#
发表于 山东省 2011-11-8 00:40 | 只看该作者
Originally posted by 峰回路转66 at 2011-11-8 08:35:

#004##004##004#只能说,那时候的人,骑过好车的太少了!20多年前,邻居家有一辆应该是原装的吧,3万多,那哥们开工厂的,93年已经换韩国现代了,现在,730。

有钱人就是好啊。。。。
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20#
发表于 上海市 2011-11-8 00:50 | 只看该作者
虽然不喜欢它低速肉肉的感觉,但不得不承认就是放到现在这也是一款好车,看看现在的125还有谁采用NISSIN制动的呀,看看现在的幻影、CBF之流的后悬挂,号称赛车的设计,跟CB125T的后悬挂的舒适性根本没法比的。
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