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CBF150发动机温度高,夏天机油热衰严重!须经常检查机油 ...

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发表于 广东省 2011-9-16 22:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 金鹏万里 at 2011-9-15 18:04:
发动机震动小,和战鹰一样的。长途很舒服。cbf150发动机温度高,夏天机油热衰严重,必须用10W-50全合成机油才行。


      凡是骑国三150车的摩友注意了,“cbf150发动机温度高,夏天机油热衰严重”,机油会没有外显症状的逐步减少,由于机油是被高温汽化了的状态微量的从活塞环等处漏进燃烧室,无青烟、无异味、排气管口无明显堆积物、无动力衰减(打开后见活塞顶有黑碳)。尤其跑是长途,必须经常检查机油量,如有减少,即时补充!!切切!!!

    欧二大鸟排气通畅,可能要好些。

    我的CBX150就中了招,现正在发动机修理中。

  (部分为转帖)

[ Last edited by 提琴@胆 on 2011-10-17 at 08:07 ]
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沙发
发表于 河南省 2011-9-16 23:00 | 只看该作者
顶一个7
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板凳
发表于 江苏省 2011-9-16 23:09 | 只看该作者
擦,还有这事啊,过会去看看
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地板
发表于 辽宁省 2011-9-16 23:40 | 只看该作者
这说的是事实,1000公里一检查,不只是O3有这种情况,我以前骑的赛版战鹰就是O2的,经常高速行驶,1000公里机油损耗3分之一。
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5#
发表于 天津市 2011-9-16 23:54 | 只看该作者
定期检查检查比较好!
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6#
发表于 山东省 2011-9-17 01:21 | 只看该作者
我的1700公里机油剩了500毫升,加的900毫升,损耗接近一半!
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7#
发表于 江苏省 2011-9-17 01:59 | 只看该作者
我也是国三战鹰,这麽好的车发动机尽然有这样的毛病郁闷
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8#
发表于 江苏省 2011-9-17 02:00 | 只看该作者
关注中,小战鹰有这现象吗,希望车主来说说。
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9#
发表于 广东省 2011-9-17 03:03 | 只看该作者
就知道战神的车很热,啥时候揣个探头试试温度。。。。。。。。。
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10#
发表于 山西省 2011-9-17 03:08 | 只看该作者
路过、、、、
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11#
发表于 四川省 2011-9-17 03:18 | 只看该作者
看了这个帖子我感到有点吃惊。

但愿这是部分情况,假如所有的国三CBF发动机都是这种现象的话,那么新大洲本田就是在砸自己的牌子了。

我在刚才专门电询了售后,我们本地的CBF、CBX大都还是用10W-30的机油。
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12#
发表于 四川省 2011-9-17 03:34 | 只看该作者
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13#
发表于 北京市 2011-9-17 03:41 | 只看该作者
用销售商提供的SJ 10W-30的机油,从冷车打火热车,进入行驶过程,连续低速或中速行驶约五分钟后,就会感觉这油的作用明显出现了变化,一开始时,各种声音都是低沉的,比较锐的杂音基本上没有,但行驶几分钟后,声音就非常明显了,特别是那些杂音或小链声音(商家说那个尖锐的声音是小链的声音)

我私下认为上10W-40 、SJ或以上级别的油为好
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14#
发表于 陕西省 2011-9-17 04:27 | 只看该作者
我的机油消耗也很快,想把触媚里面讨空了试试!
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15#
发表于 上海市 2011-9-17 04:47 | 只看该作者
化后的固态物留在发动机内要紧吗,我开过一次长时间的发动机的确很热脚放两边就有股热气, 10W-30机油肯定不能用 打算磨合好用长城全合成 也有可能用美孚雷霆1号

[ Last edited by 1781688 on 2011-9-17 at 12:49 ]
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16#
发表于 湖南省 2011-9-17 05:33 | 只看该作者
是吗,看来我也要检查下我的焰影150了
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17#
发表于 湖南省 2011-9-17 05:48 | 只看该作者
Originally posted by 资阳-小飚 at 2011-9-17 12:27:
我的机油消耗也很快,想把触媚里面讨空了试试!

我也想试试看,问过新本代表,没有答复
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18#
发表于 湖南省 2011-9-17 06:15 | 只看该作者
确实是如此,以前就听说过了 ,如果跑长途的话 发动机长期高温状态下,里面的机油就会像水一样慢慢的蒸发!!
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19#
发表于 四川省 2011-9-17 06:27 | 只看该作者
我的鹰没有遇到你们说的情况!很幸运
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20#
发表于 甘肃省 2011-9-17 09:06 | 只看该作者
看帖顶帖
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