轻型林道越野车

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-28 18:57

KAWASAKI 西藏人250（夏尔巴人）[img]

KAWASAKI KL250 西藏人规格表
引擎形式：四冲风冷单汽缸DOHC 4活瓣
缸径 x 冲程：72.0 mm x 61.2 mm
压缩比 9.3: 1
总排气量：249 cc
最高马力：26ps/8,000rpm
最大扭力：2.4kg-m / 7,000rpm
车架形式：钢管单摇篮车架
传动系统湿式多片6前速链传动
燃油供应化油器
前倾角( R)：28.°
拖曳距(T)：107mm
前悬挂系统：套管前叉
后悬挂系统：单筒油压避震
轮胎(前)：3.0-21
轮胎(后)：120/80-18
前掣动系统：剎车碟配单活塞卡钳
后掣动系统：剎车碟配单活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2060 x 780 x 1130mm
轴距：1360mm
最低离地距 265mm
座高：810mm
干重：111kg
油缸容量：9 公升

优点：轻巧方便，全地形车，易套牌，配件可代替，缺点：油箱小（9公升），跑长途麻烦点（自备油壶），化油器的有高反，06年已停产，现有97年-06年车价1万多-2万，西藏人跑林道不是一般车能比的！可考虑。。。

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ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-28 19:12

YAMAHA TTR250(大油箱)

TT-250R 规格表
长： 2135mm
宽： 850mm
高： 1235mm
轴距： 1410mm
坐垫高度： 875mm
车辆质量： 113kg
最小离地间隙： 265mm
最小弯半径： 2.1m
发动机形式：风冷*4冲程*单缸DOHC*4阀
排气量： 249ml
启动方式：电启动
缸径×行程： 73.0×59.6mm
压缩比：10.2:1
最大功率： 22.1kw(8500r/min)
最大扭矩： 27.4N*m(7000r/min)
离合器：湿式多板螺旋弹簧
变速器： 6前速
传动方式：链传动
减速器：链轮
前倾角：27°10'
前伸量：109m
前轮胎尺寸：3.00-21 51P
后轮胎尺寸：4.60-18 63P

风冷四冲程发动机，液晶仪表，油压制动，可多级调校中央减震，原装后货架，整车完整，动力好，穿越林道的最好利器，可换大油箱适合长途。早已停产，现有都是2000年以前的，车价1万多，可考虑。。。

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-28 19:13

优点：[/color]铃木大眼250油箱17升，续航能力强。马力31匹，暴躁有劲力，号称巡航越野车。轻松应对各种烂路。200MM大灯亮，夜行不在话下。高880CM:个头太小有些吃力!液晶表头公里数显示准确。

缺点：油耗稍大。原装公路胎3.2左右，越野胎3.8-4.2，最高达到4.6。离地间隙高，车座高个子低驾驭有困难。
SUZUKI DJEBEL250XC 规格表

车长车宽车高 ( mm ) 2230×890×1220
轴距 ( mm ) 1450
座垫高 ( mm ) 885
最低离地面高 ( mm ) 295
干燥重量 ( kg ) 116
引擎型式油冷式四行程 DOHC 单缸
排气量 ( cc ) 249
内径×行程 ( mm ) 73×59.6
最大马力 ( ps ) 31／8500 转
最大扭力 ( kg ) 2.8／7000 转
化油器型式 TM28
发动方式激活马达
油箱容量 ( L ) 17
机油量 ( L ) 1.6
变速方式国际六档
煞车型式前单碟后单碟
前轮型式 3.00－21 51P
后轮型式 4.60－18 63P

大眼250车价：

00年以前的在1万5--2万。00年以后车价在2万+。。。

此车08年已停产！

[ Last edited by ckjj888 on 2010-10-29 at 15:06 ]

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-28 19:30

本田XR250  BAJA（本田八加250）

此车卖点是苍蝇头双大灯和XR油冷车架系统，BAJA250的发动机比较皮实，基本上是开不坏的。轴距最短，配以RX250发动机，简直就是天生为长途超级拉力而设计的。驾驭灵活，林道小跑、翻山越岭是它的拿手好戏！

Honda XR250 BAJA 规格表

引擎形式：四冲程风冷单汽缸OHC4气门

总排气量：249 cc

缸径 x 冲程：73.0 mm x 59.5 mm

压缩比：9.3 : 1

最高马力：28ps/8,000rpm

最大扭力：2.5kg-m/7,000rpm

车架形式：高拉力钢管式

传动系统：国际6档链传动

轮胎(前)：3.00-21 51P

轮胎(后)：4.60-18 63P

前掣动系统：240mm碟形掣动

后掣动系统：220mm碟形掣动

长 x 阔 x 高：2140 x 820 x 1220mm

轴距：1420mm

座高：860mm

最低离地距：260mm

干重：119.0kg

油缸容量：14公升

此车07年在日本停产，是一款经久不衰比较经典的好车，跑长途拉力，能给您足够信心。年份在98-99年左右卖价在一万元下，。03-06年的卖价在2万左右。。。

[ Last edited by ckjj888 on 2010-10-30 at 01:07 ]

宇宙摩托 · 发表于广东省 2010-10-28 21:10

路过看看

黄河口骑士 · 发表于山东省 2010-10-28 23:30

继续。。。好车，

大校公爵 · 发表于陕西省 2010-10-29 00:06

#003#欣赏.谢谢.继续.

许吉昌 · 发表于陕西省 2010-10-29 12:27

都是好家具，

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-29 18:12

本田FTR223
此车是本田的经典之作，极似越野车种的独特外型，值得一提的是配备的前后轮胎是扁平的菠萝胎纹，由于越野车胎不同。适合泥地和沙石路面，抓地性很好，号称---砂走石---Honda FTR223，您看车尾两侧的挡泥板就知道了。此外车座只有780CM与一般踏板一样高，驾驭相当方便，也有复古沙滩车之称。

缺点：油箱小（9.5公升），续航能力差。可改装国产鑫源长征油箱，但样子稍稍难看了。

FTR223 规格表
长 x 阔 x 高
2080 x 910 x 1115 mm

轴距
1395mm

座高
780mm

乾重
119kg

引擎形式
四冲风油冷OHC单汽缸引擎

缸径 x 冲程
65.5 mm x 66.2 mm

压缩比
9.0 : 1

总排气量
223cc

最高马力
19ps/7,000rpm

最大扭力
2.1 kg-m / 6,000rpm

传动系统
湿式多片5前速链传动

燃油供应
VE3A化油器

前倾角
25° 45

拖曳距
84mm

前悬挂系统
35mm套筒伸缩前叉，不设调较

後悬挂系统
单筒油压弹簧，预载调较

轮胎(前)
120/90-18M/C 65P

轮胎(後)
120/90-18M/C 65P

前掣动系统
碟型掣动

後掣动系统
机械鼓煞

此车已停产，不过本田已经再出相似机型CB223了。卖价00年以前的一万以下。00年以后在两万左右。。。

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-29 18:12

铃木草上飞250[/color]（SUZUKI GrassTracker）

车长车宽车高 ( mm )  1995×900×1130
轴距 ( mm )  1325
座垫高 ( mm )  745
最低离地面高 ( mm )  160
干燥重量 ( kg )  124
引擎型式  气冷式四行程单缸
排气量 ( cc )  249
内径×行程 ( mm )  72×61.2
最大马力 ( ps )  15／7500转
最大扭力 ( kg )  21／6000转
化油器型式  BSR32
发动方式  脚踩/激活马达
油箱容量 ( L )  6
机油量 ( L )  1.7
变速方式  国际五档
刹车型式  前碟后鼓
前轮型式  3.00-18 47S
后轮型式  120/80-17 61S

此车是日本70年代的复古越野车型，发动机零件和GN250大部分通用很方便保养和维修。现在04-07年左右的草上飞在碣石卖价一万二三左右，早老点的7-8千元。此车很低调轻巧，操控很方便，125的车型250的动力。国产轻骑也有仿造，套牌很易。缺点是续航能力有点弱啊油箱小（6公升）。另外此车与铃木ST250和更老的铃木猪（Volty）复古车发动机配置一样（下图1 ：就是铃木猪（Volty）图片，2：  铃木ST的图片）。

[ Last edited by ckjj888 on 2010-10-31 at 01:43 ]

许吉昌 · 发表于陕西省 2010-10-30 11:09

发这么多好图，简直让人想入非非，口水都留了一地

男儿真本色 · 发表于广东省 2010-10-30 15:53

Originally posted by 许吉昌 at 2010-10-30 19:09:
发这么多好图，简直让人想入非非，口水都留了一地

就是给你下药，勾你的魂儿呢！#003#:laugh:

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-30 18:20

还有好多250CC越野或林道车型，如：本田的CB223S，  雅马哈小鹿（serow）250, WR250R,  XT250x,川崎 D-Tracker  X 250 ，KLX250，铃木RM-Z 250， DR-Z 250SM等等，但考虑到性价比的关系，就不一一发图了。
目前国产车型也有些不错，可考虑。最有代表的就是嘉纳仕XTR250，摩友评价喜忧参半，但我看了一篇郑刚和香港摩友同游东南亚的帖子，其中郑刚所驾驭的就是XTR250的ADV版，这一圈下来，XTR也经受住了各种烂路的考验。这就是ADV版本的参数和图：

发动机形式单缸风冷四冲程
排量 223ml
缸径／行程 65.5mm/66.2mm
压缩比 9.0:1
最大功率 12.8Kw/9000r/min
最大扭矩 18N.m/7500r/min
传动方式链条传动/国际5档
启动方式电启动
化油器柱塞式、口径PZ30、带加速泵
润滑油 4T 15w/40
初级减速比 3．333
终极减速比 3.615
点火方式 CDI
车架高强度拉力钢管
方向把变径铝合金管￠29mm
前减震倒置式、上阻尼可调节、叉管￠41×900mm
后减震上下阻尼可调节、带气囊、480mm
前后减震行程 280 mm /120 mm
前后碟刹盘直径 240/240mm
前后轮圈 "1.85-21;"2.15-18" 铝合金
前后轮胎 "3.00-21";"4.60-18" 菠萝胎
消声器不锈钢
转向角度 47°±1°
轴距 1450±10mm
座垫高度 900±5mm
最小离地间隙 290mm
油箱容量约13.8升
干重
长*宽*高 2120*820*1260mm
最高时速 105km/h

还有嘉纳仕仿FTR250的SUV，据了解目前已上电喷版。请看图片：

[ Last edited by ckjj888 on 2010-10-31 at 02:40 ]

ckjj888 · 发表于云南省 2010-10-31 16:44

以上车型如有不尽之处，敬请摩友补充。谢谢！

心在天山 · 发表于陕西省 2010-11-1 01:12

都好很,可惜玩不起

ckjj888 · 发表于安徽省 2010-11-17 17:27

Originally posted by 土八路 at 2010-11-3 01:19:
铃木小眼呢？

铃木DEJEBEL 200：

引擎形式
四冲程风冷单汽缸

缸径 x 冲程
66.0mm x 58.2mm

压缩比 9.4:1
总排气量
199cc

最高马力
20ps / 8,500rpm

最大扭力
1.8kg-m/7,000rpm

车架形式
钢管

前倾角( R)
29 °

拖曳距(T)
112mm

传动系统
湿式多片五前速链传动
前悬挂
套管前叉

後悬挂
双筒油压避震

轮胎(前)
70 / 100 - 21 44P

轮胎(後)
100 / 90 - 18 56P

前掣动
单碟刹

後掣动
刹车鼓

全长
2150mm

全阔
805mm

全高
1150mm

轴距
1405mm

两气门发动机，前碟后鼓，最高马力20匹，车身轻盈，轻松驾驶。但配置与大眼差异很多，价格相对便宜一些，00年以前的只要7000元左右！城市代步郊游即可，非长途胜任！但是铃木科技的东西还是令人称道的！

但铃木DF200的配置绝对可以应付各种长途路况，是小眼的加强版，油冷，大货架，排气罩等等。。。

[ Last edited by ckjj888 on 2010-11-19 at 23:03 ]

255 · 发表于陕西省 2010-11-18 08:21

嘿嘿，很美的车车和你现在的车车比你更加喜欢你现在的车，恭喜你有新车了。:laugh::laugh::laugh:(y)(y)

ckjj888 · 发表于安徽省 2010-11-19 15:05

有不尽之处，敬请摩友补充。谢谢！

精灵王 · 发表于陕西省 2010-11-22 11:53

看的心动

ckjj888 · 发表于北京市 2011-6-30 19:03

有不尽之处，敬请摩友补充。谢谢！