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楼主: YHR

化油器、电喷知识(精彩无限)

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发表于 北京市 2008-1-19 15:14 | 显示全部楼层
http://www.joinbike.com/bbs/disp ... D=149694&page=1借的照片 和这个化油器一模一样就是编码不一样,一个七位,一个八位,一个最后一位是日文,一个最后一位是数字而且我的化油器里面的小配件还有京滨的标志和数字,如:油针,怠速流量孔
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发表于 湖北省 2008-1-20 05:15 | 显示全部楼层
真复杂
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发表于 湖北省 2008-1-20 13:08 | 显示全部楼层
顶!!!!!!
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发表于 四川省 2008-1-20 18:29 | 显示全部楼层
你还   最佳调整法里的  塞柱是什么东西啊,  一般调整的就两个螺钉,一个是调油的,一个调气的啊
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发表于 湖南省 2008-1-21 05:14 | 显示全部楼层
YHR是化油器专家,顶一下 //
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-21 06:09 | 显示全部楼层
塞柱相当于节气门,是用来控制发动机转速的,调整螺钉一个是调混合气,一个是调柱塞高或节气门开度(控制进气量)
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-21 06:13 | 显示全部楼层
现在仿冒京滨实在太多,你要放图片和整车图片我才知道.
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-22 13:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
v型发动机
图片15.jpg
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发表于 四川省 2008-1-22 14:10 | 显示全部楼层
YHR 你好 我的铃木刀125,跑了2600公里,车是前几个月买的库存车,化油器是MIKUNI BS26的,现在感觉4挡和5挡, 油门到5000多转时,明显动力不足,但是6000转后一切正常,请问我该怎么解决这个问题,谢谢???
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发表于 四川省 2008-1-22 14:11 | 显示全部楼层
接上,我曾经调过化油器
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发表于 福建省 2008-1-23 04:33 | 显示全部楼层
顶一下!!
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-23 13:42 | 显示全部楼层
青灯:你只要将油针卡片下加一个0.5mm的垫片就可以啦,切忌不能太厚不然会引起油耗高!
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-23 13:47 | 显示全部楼层
发动机图片
图片2 (2).jpg
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发表于 四川省 2008-1-23 13:50 | 显示全部楼层
谢谢 YHR    不过我想知道一下:为什么我的车会有这种情况呢??谢谢
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-23 14:18 | 显示全部楼层
这种情况主要是因为中高速段偏稀造成的,主要因油针直线段偏长\锥度偏小\主量孔下限等造成.
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发表于 浙江省 2008-1-24 12:22 | 显示全部楼层
强滴```有点似懂非懂``
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发表于 四川省 2008-1-24 13:23 | 显示全部楼层
再次谢谢  YHR  !  我需要调调混合气吗 ?
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发表于 辽宁省 2008-1-24 13:27 | 显示全部楼层
学习,谢谢!
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发表于 福建省 2008-1-25 09:33 | 显示全部楼层
YHR的贴,要顶!
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 楼主| 发表于 广东省 2008-1-25 12:23 | 显示全部楼层
青灯,如果你怠速较稳定或是起动没有问题就不用调啦,否则就将混合气螺钉退1/2 圈(PS 调混合气型的化油器),如果是AS 调空气型的化油器则相反.
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