评论EN2A、GSX125/150、YBR125、MCR125后摇臂 [有赠品]

ken6688

YBR的双摇篮车架，在国内对比EN和MCR的单摇篮来是最好的，这是事实！！！但售价同样贵15%！不过论坛上很多开过YBR和EN的人说过：上了80后稳定性反而不及EN！题外话：我个人最喜欢CG的车架！！大而粗！对摩托车的爱好大家要：求同存异吧！！不要老是咬着某个牌子不放吧！

[ Last edited by ken6688 on 2007-11-22 at 23:33 ]

sunnyisland

是讨论连接板啊，我只是说这个部位承受的两种力罢了。我觉得还不至于这个支撑板雅马哈的用的是8个厚的345，铃木用的是8个厚的235吧，大家可能采用的是同样的板材。既然大家都差不多的话，那么现在要考虑的是要是在连接板的开孔处，压应力的作用方向。大家都不知道这两种车的应力方向，也就没有办法测量这个方向上板子的高度，那么就没有办法评价别人在这方面做得好不好对不对？我还是这句话，有限元软件的运用，我们不需要去考虑厂家是不是有一偷工减料这个问题。

其实从照片里面来说，本田做得好。虽然他的焊缝比雅马哈少（咱们说说，说不定人家用的是周围焊缝，那样就不少了），但是因为它的支撑板是压在摇臂上面的，焊缝在这里主要却是主要受力部位了，螺栓在这里还成了悬臂，单面受剪了。

咱们从机械的方面做咱们的分析，就不要对人家的车到底好不好做评价了，毕竟每种车都有自己的拥护者，说多了就成枪手了。

[ Last edited by sunnyisland on 2007-11-22 at 23:12 ]

ren9805

插个队，赞一下两位机械方面的高人……

niliangliang

这贴技术含量真高，，我只看到很多字，，精彩啊，，就是不知道是在说什么，。。。。。

shinkim-hoo

睡前顶一下！

鄱湖风

长知识。希望友好地辩下去。

金牌乞丐

Originally posted by 跩 at 2007-11-22 22:51:
1、我讨论的是联接板，从第一楼开始我就没提螺栓的事，但是你提到螺栓，我就暴点料，YBR前、后轮轴穿过轴承、轴套的主螺栓是125里最粗的，曾经有建设骏将的车主买YBR轮轴螺栓备用，却发现YBR轮轴螺栓直径大于骏将 ...

就125CC来说，我个人认为其后平叉的材料力度不管是EN-YBR-MCR等等，还是其它正厂车都应该是没问题的。

如果排量大了，或有特殊用途了，可以有些区别。

这个好象是做飞机一样，能做好小飞机的并不可能用做小飞机的方法放大后改做大飞机，其使用的材料

和结构都要推翻从来的一样。

小麻蛇

不是太懂这些东西！不过我还是觉得方管架的看着要结实一些！

cdr9200

说实话,一分钱一分货,YMH的车卖的比别的车贵应该是有其道理的,便宜没好货,好货不便宜,老祖宗留下来的应该不会错滴

铁面孔目

不错的一个贴子，辛苦两位啦，，都不是枪手，

zxf1004

强。。。

潜水王

谁能去查一下那个零件的图纸：假如严谨的工厂会设计成ＳＡＰＨ３７０或ＳＡＰＨ４００　Ｔ＝３.０，而民营企业会选用Ｑ２３５Ａ　Ｔ＝３.０．内行的人都知道Ｑ２３５Ａ很容易买得到，ＳＡＰＨ３７０只有在宝钢才有卖！

YCE7448

Originally posted by cdr9200 at 2007-11-23 09:35:
说实话,一分钱一分货,YMH的车卖的比别的车贵应该是有其道理的,便宜没好货,好货不便宜,老祖宗留下来的应该不会错滴

老祖宗的东西再好～也有过时的时候～！

mmm1233

不错的帖子，顶一个！！虽然我也是机械设计，而且和sunnyisland的类似！！！但也没有细究两位讨论的那些公式的内涵！！因为有些东西不懂！！呵呵！看来要多多学习了！不过有些方面感觉说的不是很到位！

擎天柱

Originally posted by ken6688 at 2007-11-22 23:07:
YBR的双摇篮车架，在国内对比EN和MCR的单摇篮来是最好的，这是事实！！！但售价同样贵15%！不过论坛上很多开过YBR和EN的人说过：上了80后稳定性反而不及EN！题外话：我个人最喜欢CG的车架！！大而粗！对摩托车的爱 ...

YBR不是双摇篮车架，SR系列才是！

海灯大帅

Originally posted by cdr9200 at 2007-11-23 09:35:
说实话,一分钱一分货,YMH的车卖的比别的车贵应该是有其道理的,便宜没好货,好货不便宜,老祖宗留下来的应该不会错滴

你跟我解释一下，天剑越野版比天戢贵了3000多，发动机一模一样，那到底贵在哪里？
另想说个事实：断剑听说过，可本田断车架倒是从来没有听说过。

音乐虫子

怎么没有了？还等着看呢！我也学过工程力学，我觉得sunnyisland 的话中肯一些，跩同学不妨再看看五本a的后悬架比较下。

YCE7448

Originally posted by 跩 at 2007-11-22 21:59:
谢谢版主，我在论坛不求名分、官衔，只希望普及和推广摩托和机械等方面的知识

你是在推广摩托和机械知识？你三番两次贬低铃木～极力赞扬YMH～！我看你就是枪手～！

跩

在<机械零件手册>查到热扎钢板(GB/T 709-1988)，有公称厚度从0.5~200毫米的都有，但是没有sunnyisland说的“越厚的钢板强度越低”的描述。
“越厚的钢板强度越低”说法不符合常理，比如某型穿甲弹90度夹角可以穿透180毫米匀质装甲，但不能穿透18000毫米匀质装甲。装甲车装甲越厚，越不容易被弹穿透，这例子足够了吧。

跩

Originally posted by YCE7448 at 2007-11-23 20:50:

你是在推广摩托和机械知识？你三番两次贬低铃木～极力赞扬YMH～！我看你就是枪手～！

你无数次偏袒维护铃木，你十足是铃木的遮丑布和挡箭牌，我看你才是枪手！