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回17樓:
一樓附件4,最遠一排有輛跨騎的
回23樓:
有護欄的車大都是1980年代的踏板.至於為何沒尾箱.因為現代踏板坐墊下都可放一頂頭盔,近幾年的款式
如光陽G5 甚至可放下兩頂,置物空間已足夠一般通勤使用了.如果包包太大放不下,可以放在前面腳踏板上
回34樓:
是方便而已,踏板不用換檔,最大好處還有如果包包太大放不下,可以放在前面腳踏板上,不像跨騎還要裝載貨架
回36樓;
這些都是我們一般上班通勤車輛,車要小才好在車陣中鑽,加速要快,大排一般是假日郊區出遊用.
回38樓:
你說對了,不是沒錢買車,是開車更塞,更不方便(像我家的車一個月開沒幾次),因為我們這邊道路狹小,園區外面只有三線道而已有的同事假日是開休旅車出遊,但上班還是騎125踏板車通勤.一般只有要到外縣市跑業務的人才會開車因為摩托車不能上高速公路,而且距離遠開車比較不累
41樓:
台灣低收入的,養的起摩托車的,會去買中古的,價格大概4500-8000 RMB左右
以我為例,我2003購入1993的豪邁125要5000 RMB
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這停車場十月地主收回要蓋房子了,我看將來停車會更困難 |
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