再谈摩托车长途旅行个人装备问题（已添加照片和参考价格 ...

jake4ke

竟然学到这么多

北方独狼

最后该轮到身体的最下部的保护：脚了！
千里之行始于足下，没有健康的双脚你怎么能游遍祖国的大好河山呢？
有人说了，我骑摩托车，又不是用脚走，
说的对，你是骑摩托车，但你对脚是如何做的呢？给了它应有的保护了吗？
我在旅行过程中常见有的车友，穿着轻便的矮帮运动鞋，风驰电掣的前行，对此我不敢恭维。
还是那个例子，简单的摔车。哈哈！有客官说了：怎么又是摔车的例子？能不能换个别的例子？大家别骂我哟，只有接受了痛苦的教训，才能让人醒悟不是吗？
当人在摔倒的时候，本能的条件反射是手脚四肢着地，来支撑身体，减少伤害，但你想到没有，你是在摩托车上摔倒的，你倒的同时，摩托车的重量也压在你的身上，你的脚岂不是更加的吃力?没见过几个摔车的脚不受伤的，无外乎是：崴脚，挫伤，压伤。怎么减少这样的伤害呢?
那就要谈到保护措施了。鞋的选择至关重要！当然专业的摩托车靴子当然好了，全部的外部硬壳，对小腿，乃至踝关节，脚趾等的保护，简直无懈可击。但我们普通车友又有几个能买得起那高昂的靴子呢?
退而求其次，民用版的摩托车旅行靴子也是不错的选择，价格不高，200多元就能搞定，再或者是高帮的军靴，高帮登山鞋等等，只要是对踝关节和脚趾部位有加强支撑保护作用的鞋都行。
参考价格300元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:20 ]

山巅孤旅

强贴顶起！！
仔细体会，认真学习。

老牛国王

我买冲锋衣的时，商家说双层胶，完全可以代替雨衣。叫你一说，那天还得先试一试。

北方独狼

从头到脚说了一遍，再谈谈摩托车旅行过程中的防雨
防雨：千万不要带那种在市里骑自行车用的雨披，那简直是开玩笑。不仅不起任何防雨作用而且很危险。摩托车骑行过程中，风把雨披吹过来，挡住视线，那可是要命的呀。
强烈建议选购分体式雨衣。号码要比自己平时穿的最少大两码。因为你是要套在你的外衣上，还要能有足够的活动余地操控车辆。
我一般选择最大号的，这样即使我穿着厚重的棉服也能轻松得穿的进去，而且身体还能活动自如。
建议选择质量好的分体式雨衣，我选择的是军队卖的那种双层加厚的，还带有反光条，增加了夜间雨中骑行的安全性。
雨衣比较好办，雨裤的选择要慎重，检查好裆部的防水性，否则你会很受伤，后果很严重#040#
雨靴子不要用那种普通的水靴子，第一它太薄，雨天穿着脚会很冷，第二，保护性太差。
建议买军品店里的军用雨靴。本人的雨靴45元搞定。很厚实，钢头，靴口处有抽带可收紧，靴子后部还带有反光条，相当超值！在西藏涉水路面，轻松应付。在冰凉的雪水中也不感觉冷。#032#
对于广大车友说的护舒宝女士卫生巾的实用性本人大加赞赏，确实有用(y)。对于解决汗脚，鞋里潮湿等情况，效果相当理想。
再这里还要提供一点儿自己的独家秘方：如果住宾馆，宾馆里的一次性纸制拖鞋千万要拿下！直接塞到鞋里吸汗防潮效果那是老霸道了:titter:，休息的时候还可以拿出来穿着到处走走，轻便舒适，简直是爽歪歪！
参考价格75元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:22 ]

寂寞的鸵鸟

超级实用，楼主请继续。

那不错

好贴， 收藏！！！！

luxiong

实在是太有用了，应该设为经典，如果楼主能够把自己的装备一一展示下，效果会更好

北方独狼

再谈谈摩托车旅行的防寒保暖。
对于防寒保暖，可能我们东北的摩友最有发言权！君不见在哈尔滨零下将近30度的严寒中还有人骑士在风雪中穿梭。我是没那勇气#041#。但零下10多度的气温下短途也是跑过的。总结一点儿经验供大家参考。
保暖，头部全盔效果最好。配上抓绒的头套，可以轻松应付。千万不要带围巾，那都是样子货，系紧了勒脖子，松了四处透风，户外店购买的冬季抓绒头套效果不错。和百变头巾一样，直接套头穿上，下面放在衣服里面，上面拉至眼睛下方，既搞定！
有些人说上西藏去带羽绒服，对此我有不同意见。
第一：羽绒服，保暖，但不抗风！
第二：藏区一般都是雨雪交加的天气，羽绒服被雨水打湿，那效果可是恰恰相反了。即使不把羽绒服穿在外面，而是想穿在里面，那么在蓬松宽大的羽绒服外面再套上雨衣那难度也是可想而知，而且对人的灵活性和摩托车的操控性来说也会大打折扣。
好在本人身处东北，防寒装备选择余地很大，我这次去西藏选择的是加厚的冲锋衣抓绒内胆，加上车服自带的棉内胆，雨雪天再穿上我的双层军用分体雨衣，在沱沱河雨雪交加的青藏路段已能轻松应付，得到了很好的验证！
即使真的要带羽绒服也不建议带平时穿的外套式的，强烈建议买女士三紧式的。整理后只占很少的空间，比抓绒衣服占用的空间小多了，携带方便，轻巧贴身保暖，可穿在车服里面，外面穿雨衣还不受影响。效果相当不错。本人就有一件，这次去西藏没带让我后悔不已。
裤子的保暖：线裤一条，三层保暖裤一条，抓绒裤一条，外裤一条，加上双层雨裤一条，尽可在冰天雪地里游走，而不感一丝寒意！#040#
手套，要带两副，防寒带棉手套。本人带的是冬季户外滑雪手套，效果还可以，但还是有些冷。好在我摩托车把上装有护手，能起到一定的挡风作用。建议还是选择厚的棉手套，前提是不影响操控摩托车。靴子没得选择，不可能带冬季的棉靴子去（太不方便），只有多穿袜子，带几双加厚的棉袜子搞定！

鄂东飞龙

很实用的帖子，受益匪浅

GP125

受益匪浅!

北方独狼

人身上的装备问题简单说到这里，下面再谈谈旅行常备的一些装备
每个出门旅行的人都有很多东西要带。看着哪个都觉得有用，哪个又不舍得扔掉，结果就是越准备东西越多，于是乎这些东西放在哪儿，用什么来装就摆到了首先要解决的问题上了。
托包？边箱？编织袋？登山包？箱子？边包？等等等等五花八门的用什么的都有。但到底哪个最实用呢?
我们还是用排除法来一一看看吧
托包:本人08年黑龙江边境线之旅就用的军人服务社买的军用背包。容量还可以，但每次取东西和捆绑的时候真是让人抓狂。而且只能放在行李架上，由于东西多，包装的很满，本来越野车就高，现在后面又驼了个又重又高的包，造成车辆操控起来非常不稳，这也是我在去漠河砂石路上摔车的原因之一，现在早已让其下岗，没机会再就业了！:titter:
边箱:去西藏之前考虑过，后来给毙了！原因是无形中给车又增加了很多重量，而且装的东西也不多。
编织袋：根本没考虑，根本不是长途旅行应该考虑的东西！
登山包:考虑过，但骑摩托车，如果背着70升容积，装满东西的登山包骑车，不把我累死才怪，如果放在后货架上那岂不是和托包一样了吗？结果是，毙掉！
箱子：想在后货架上做个箱子，但考虑第一：不可能每次停车住宿的地方摩托车都能在视线范围之内，还得折腾里面的东西，太麻烦。而且搞起来也费劲儿，稳定性也成问题.第二感觉和托包效果类似，所以也毙掉了！
边包：这是我的最终选择，类似于邮政的那种两边搭的包，但是经过改良的，是论坛里大威这个摩头研制的:titter:，我靠！现在成了品牌了，成了摩旅的标志性装备了！#041#哎！我等凡人也岂能不如俗流呢，哈哈！开玩笑了，其实这个边包真的很不错，在此细说一二:
第一：装卸方便，不用捆扎，直接搭在车座上就搞定！下车时，直接拎下来，搭在肩膀上就走。省去了很多麻烦，也节省了很多体力。（别小看这来回装包，捆扎，在藏区那可是相当耗费体力和时间的）
第二：取物放物方便快捷。搭扣是设计，轻松搞定。
第三：防雨，边包是汽车防雨帆布制作的，经得起大雨的考验，这点已经在去西藏的来回15000公里风风雨雨中得到了很好的验证！
第四：储量大，看着不起眼儿的边包，却能装很多东西，不错！
第五：额外的保护功能不容忽视。在西藏路上摔车4次#041#，装满东西的边包起到了很好的缓冲作用，大大降低了人身和车辆的伤害程度。
第六：还有夜间反光条警示标着，真难为大威想的出来，真不愧为老毒物:titter:
借用别人的照片，别告我侵权哟:titter:
参考价格190元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:24 ]

北方独狼

先说到这儿，有事儿，先闪了！其他稍后再叙！

悠然一摩

这个可以顶。

邓肯

楼主费心了，金玉良言！

梦精灵

Originally posted by 东北独行客 at 2010-2-6 11:15:
实在实用(y)(y)

(y)

回忆当兵的日子

独狼兄讲的都是实实在在的问题  认真学习中  准备转载到我QQ空间里  如果允许请告诉下  谢谢

回忆当兵的日子

好贴 再次顶起

了忘

见识了。

727520

出远门要全副武装啊