我对摩托车电路认识

luojiande

电瓶与电容：
电瓶是藏电的“瓶子”。电容是藏电的“容器”。都需要外部充电。
电瓶是化学特性，电容是物理特性。
电瓶制造和工艺己相当成熟，超级电容是近年发展的新器件。
电瓶价格维护便宜方便，电容价贵体积大组合有一定耍来。
电瓶使用寿命短污染较大，电容使用寿命长是环保产品。
电瓶大电流放电好，电容大电流放电极好，充电时间短。
电容与超级电容：
电解电容容量小，超级电容同体积容量大。
电解耐温度略高《能达125度》超级电容耐温低《70度》。
电解的介质是电解液，超级电容是活性炭，爆裂可能性小。
电解漏电比较大，超级电容漏电性能极微。
电解使用寿命低，易爆裂。超级电容使用寿命长。
电解耐压可以做的很大，超级电容耐压很小《2.7伏，5.5伏等》

wahjgjc

好贴收藏了.

luojiande

冬天为什么交流点火比直流点火启动容易：
1/交流点火器所需工作电压 直接来自发电机中一个单独线圈，包括高压包需要起势电压《由点火器中的电容充放电完成》，与电瓶电压下降无关，甚至用脚启动时不需电瓶。
2/直流点火器的工作电压 来自电瓶12伏。高压包的初级电压同样需要12伏。当用电启动时，大电流的放电 使电瓶电压迅速下降，使在点火器和高压包的上的电压同样下降，高压同样降低，使点燃混合气体困难。所以有时需要几次启动马达运转才能启动，原因是几次启动马达后发动机内部松动润滑了，马达运转电流小了，电瓶上电压降也小了，点火器高压包上电压上升了。
所以出现了大家所说直流点火器没有电瓶是不能启动的说法，虽然通过并接电解和利用整流器内部电容也能启动，但效果一般并不够理想。
3/现在利用储能电容“1法拉左右的超级电容”替代并接电解“是电解容量的几千倍”，
      启动前；储能电容上电压与电瓶同电位“12伏”，
    电启动时：大电流电瓶电压下降由于二极管或继电器作用，使储能电容电压保侍在12伏而不下降。从而使高压点火电压不下降，有利启动。
  启动完成后；电瓶电压上升，发电机工作向电瓶充电，同时补充储能电能损失，使机器正常运转。
4/更好的办法就是利用原交流点火中的那个单独发电机线圈，通过宽电压的电压变换器，变成稳定的12伏，附图。可看我本论坛中“交流直流点火器互换使用《我的实践》”

exzn

版主看来很精通摩托车的电路.

请教一般的直流点火电路,可以通过改什么部件,提高点火的成功率?  特别是在冷天!

zxy111

强帖必顶！！！！感觉楼主像个老师，说的东西很好懂，图文并茂！泡妞一定很强，深入浅出的！！！^_^

ykzzj

很好..

1011

技术贴 要顶

171362741

不错不错啊 技术贴 要顶

日出东山

好东西帮顶

luojiande

Originally posted by zxy111 at 2009-11-24 10:21:
强帖必顶！！！！感觉楼主像个老师，说的东西很好懂，图文并茂！泡妞一定很强，深入浅出的！！！^_^

不好意思，己六十了还泡妞。不过是将自己心得与大家分享。

先锋摩托

:dance::dance::dance::dance:

microliu

不错，顶一下

luojiande

Originally posted by exzn at 2009-11-24 04:17:
版主看来很精通摩托车的电路.

请教一般的直流点火电路,可以通过改什么部件,提高点火的成功率?  特别是在冷天!

直流点火提高性能要注意以下元件：
1/首先保证全车线束和各类点火系统的接插件的牢固和接触良好，类似高压包外壳接地，扦头和扦座的接触，点火器扦头扦座，如发现铜片上有铜绿产生的要换掉。有些产品铜片弹性是很差的，造成接触不良。
2/选用较好点火器，市埸上有的质量欠佳，同时也不要媚外，论坛上有位摩发曾对点火器的点火成功率作过测试“特别是高速”。
3/高压包要选择初次级匝数比比较大的有利提高点火效率，高压包制作工艺相当有讲究，小厂出的质量…。国产的三信还是不错的，有条件可选电装的进口件。有网友介绍的一种火花比较强的专用高压包“实际是提高了初次级匝数比”我使用了将近半年到也不错，如果它的制造工艺能保证耐用的话 到是一种很好的选择。
4/高压线一般无向题，没必要买进口的，到用用国产带硅胶高压帽的也不错，线又粗，帽又防水。
5/火花塞只要选进口中的普通型的可以了，看中的是寿命长，质量稳定。
6/冬天启动问题是一个系统问题，涉及电器电路外，还涉及化油器，机油，进排气…等因素，看看有的摩友平时缺少保养，冬天早上很难启动，电瓶电弄光，还东调正，西拆装，这样最伤机器。

luojiande

冬天应做最简单 最基本 几件有用工作：
1/调一下新机油，可考虑用同一牌号冬用机油。或更好点的。
2/关上油开关，旋开化油器下面的放油罗丝，放掉化油器中存余的汽油。
3/紧一下电瓶桩头罗丝，启动继电器桩头，搭铁线是否牢固，检查一下点火器扦头，高压包扦头，高压线是否旋紧，火花塞清理或调换。
4/对于使用一年半以上电瓶请有经验人捡查一下电瓶容量，并加电瓶水。或开大灯后测电瓶电压，然后决定是否凋换。平时经常有亏电情况的电瓶更要这样做。
5/原本拆掉的脚启动捍重新装上 以便使用，

luojiande

有的摩友问：用万用表如何测量电瓶好坏。
直接用万用表测量电瓶电压测得电压是电瓶空载电压“平时所称虚电”。
一般专门测量电瓶电压的表内部是带一组并联的电阻器，测量时并联电阻发热耗电，这样当电瓶放电时测出电压才荷合实际。
手头只有万用表而又没有放电电阻怎么办呢？就可采用并联大灯灯泡办法测量，当然临时也可用一段电炉的电阻线替代灯泡“要控制耗电的电流”。
如果在车上也最简单办法就是不发动开大灯测也行。
电瓶规格是以安时来标称的，臂如12V5AH。就能理解为额定电压是直流12伏，容量足5安时。所谓安时是  5安培放电能达到一个小时，当然市售的电瓶都很难达到所标的容量，一般国产电瓶也不过是参考参考。

清洲之旅

技术贴， 要顶。

renzu

楼主辛苦 友情帮顶

luojiande

看看60楼我加装的储能电容和继电器的实物。

都市花猫

强帖留下足印

m23596

路过学习了