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改装跑了9年的EN2A!(已改进口浮动盘,京滨大口径柱塞 ...

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发表于 2008-12-13 01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
     一、EN2A已开了9年多,主要换了或改了进口浮动盘和日清刹车泵,100W卤素大灯,30口径日本京滨柱塞加速泵化油器,不锈钢静音回压排气管,EN150的原装氮气后减震,银色马龙方管后平叉,日本电装点火器、高压包、启动马达,进口汽车碳芯点火线,电装铱金火花塞,大号油冷器套件,前后日本邓禄普轮胎,手动张紧器,博世喇叭,原装下导流罩等一大堆配件,同样的125排量,明显比原装加速快、震动小、声音纯,极速到过118公里/小时。

    二、
浮动盘是进口拆车件,成色好、磨损小、不变形,但要精准钻孔加工法兰才能安装使用,搭配日清上下刹车泵和日清全新刹车片,还有不锈钢链接码,刹车手感比原装更有渐进性、韧性,不容易抱死,更好地控制刹车力道,刹车距离大大缩短,刹车盘材质散热很好,经常刹车不易发软
   
    三、换上进口铃木王的线圈(三厢18极),搭配110W大灯,开灯久了线圈不容易发热,发电量比较稳定,线圈的做工和用料一看都要比国产原装好和足。
   
    四、前轮胎是日本邓禄普100-80-18半热熔胎,后轮胎是邓禄普110-80-18半热熔胎,都是GT501胎纹!这种进口轮胎的抓地力明显增大,特别是在雨天刹车效果比国产胎要好得多!
      
    五、拆了欧二装置,把缸头、空滤连接欧二的孔都堵住,换上大口径日本京滨加速泵柱塞化油器,9成新以上,不是五本A那种小口径缩小版!柱塞桶是银白色,浮子结构也不同。全段加速感明显比铃木王、五本A柱塞,原装真空、蝶形竞技真空化油器都猛(大小飞齿轮比14:45)。怠速稳定在1400-1500之间,百公里油耗为2.5L,比原装真空多0.2L。
   
    六、换上05370日本电装点火器,点火好、不限速,加速明显更有力,极速有所提高,空挡转速可以爆表,估计超过12000转。建议EN车友找到这种点火器换上,搭配电装高压包,性能肯定有改善。

    七、EN150全新原装氮气后减震,直接就可以换上,车身好像比原来高点,整车外形提升一个档次,带个人过减速带很舒服,车身没有老款黑色减震那么跳,价格高些。

    八、装上一个这种大功率日行灯(6个进口灯芯),超白光在白天看也很刺眼很醒目,长时间正视灯光眼睛很难受。

    九、这套油冷器对EN有效果,特别是长时间开车后,进出油的温差明显,EN发动机发热量本来就大, 不管短途还是长途,我觉得都有必要装油冷器,控制热量不会过高,前提是油冷器要是这种常满型,才不会导致启动时机头干磨。

    十、拆开仪表重新设计两圈红色LED,比用3个LED的T10亮得多,光色更均匀。照片是晚上手机拍的,不能拍出真实效果,实际上看起来比照片更红、更亮,不刺眼,有个性,很舒服。

    十一、原装油箱贴纸越看越不好看,索性撕掉。找了个漆水高手,让他处理过留下的痕迹,效果很不错,没有任何痕迹,没有色差,很满意。简洁纯色油箱,喜欢的车友赶紧动手吧。

    十二、原装链条容易拉长、噪音大,齿轮硬度不够容易磨损。于是,对比国内多个品牌的油封链,多方咨询后认定了这款质量好、阻力小、硬度高、耐磨损的DID油封链和大小齿轮,价格比同类产品要贵蛮多,我宁愿花多点钱也要用好货。
      


[ Last edited by whytybz on 2014-4-28 at 16:06 ]
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发表于 2008-12-13 01:26 | 显示全部楼层
感觉舒服
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 楼主| 发表于 2008-12-13 01:27 | 显示全部楼层
先坐沙发,等XD给建议!

[ Last edited by whytybz on 2009-12-5 at 19:48 ]
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发表于 2008-12-13 02:26 | 显示全部楼层
蛮漂亮的!
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发表于 2008-12-13 04:29 | 显示全部楼层
建大的后胎多少钱?前胎应该没换
效果如何?
个人感觉就是原装的太小气了,有点飘,因为车重。
但是原装后胎的造型和花纹我还是喜欢的。
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发表于 2008-12-13 08:17 | 显示全部楼层
排气管有点太大排了......
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发表于 2008-12-13 08:44 | 显示全部楼层
这才叫跑车...
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发表于 2008-12-13 09:03 | 显示全部楼层
特别帅啊,呵呵
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发表于 2008-12-13 09:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
胎改的不协调,后大前小,本来EN骑起来就累,现在改过手的压力更大了,如果真想后面粗些建议换个16寸的轮毂加16-90-110的胎,换上后前后轮比例协调,最主要的是车保证在水平,流线感更强
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发表于 2008-12-13 10:30 | 显示全部楼层
楼主好  我想知道安装下导流罩的架子是你自己做的吗???
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发表于 2008-12-13 11:09 | 显示全部楼层
不错 排气非常不错 赞
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 楼主| 发表于 2008-12-13 11:18 | 显示全部楼层
Originally posted by anweilee2004 at 2008-12-13 04:29:
建大的后胎多少钱?前胎应该没换
效果如何?
个人感觉就是原装的太小气了,有点飘,因为车重。
但是原装后胎的造型和花纹我还是喜欢的。

建大的后胎170块。前胎纹路还很深,确实是细了点,但是换大的话,转向更加沉。
原装后胎的造型和花纹是有点好看,但是急刹车或雨天的话,容易打滑摆尾,这就是我宁愿把成色蛮新的原装后胎换下的原因。


[ Last edited by whytybz on 2010-6-6 at 18:00 ]
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发表于 2008-12-13 11:21 | 显示全部楼层
XD排气管怎么改的呀,有卖的么?多少钱?
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 楼主| 发表于 2008-12-13 11:22 | 显示全部楼层
Originally posted by hiphopcd at 2008-12-13 09:38:
胎改的不协调,后大前小,本来EN骑起来就累,现在改过手的压力更大了,如果真想后面粗些建议换个16寸的轮毂加16-90-110的胎,换上后前后轮比例协调,最主要的是车保证在水平,流线感更强

咨询过不少车友和师傅,EN后轮换到100的型号是合适的,再大就明显影响加速和油耗,太小又不够稳定。我的车主要在市区跑,我的手够长不觉得很累:P
换轮毂的成本就高了,16寸的轮毂也没见比原装的造型好看,暂时没这个计划,以后可能考虑,谢谢指导!


[ Last edited by whytybz on 2010-11-1 at 10:05 ]
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 楼主| 发表于 2008-12-13 11:23 | 显示全部楼层
Originally posted by 单洪龙 at 2008-12-13 10:30:
楼主好  我想知道安装下导流罩的架子是你自己做的吗???

下导我是在售后那里装的,包括架子、螺丝,他们全部帮设计装好。
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 楼主| 发表于 2008-12-13 11:25 | 显示全部楼层
Originally posted by koyibito2001 at 2008-12-13 11:21:
XD排气管怎么改的呀,有卖的么?多少钱?

出自于名气大震的丹罗之手,外形是按我的要求设计,每根管子的价格不一定相同。
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发表于 2008-12-13 11:29 | 显示全部楼层
架子是厂子的吗??还是他们手工做的??多钱啊??我把我的k等也装上还要个六档的那种保险杠哈哈
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 楼主| 发表于 2008-12-13 11:30 | 显示全部楼层
Originally posted by mmhh at 2008-12-13 08:17:
排气管有点太大排了......

呵呵,管径才10CM,比原装大一点,没有大排的粗,太细就衬不出街车的味道了。
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 楼主| 发表于 2008-12-13 11:31 | 显示全部楼层
Originally posted by 单洪龙 at 2008-12-13 11:29:
架子是厂子的吗??还是他们手工做的??多钱啊??我把我的k等也装上还要个六档的那种保险杠哈哈

架子是他们手工做的,很简单的一个小铁片,免费帮装的。
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发表于 2008-12-13 11:41 | 显示全部楼层
Originally posted by whytybz at 2008-12-13 11:25:

出自于名气大震的丹罗之手,外形是按我的要求设计,每根管子的价格不一定相同。

麻烦XD给个丹罗的链接好么?
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