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本帖最后由 qj125-1 于 2023-12-10 09:55 编辑
在正常情况下,同排量,动力越强,油耗越高。反正就没有真正省油的踏板车。
没有真正省油的踏板车,自动离合,自动变速,功力传输损耗大,传输效率低,油箱小,
整车重心靠后,等方面都不及跨骑摩托,踏板在不适合跑长途。只不过踏板车配了个不错
的塑料外壳,这种车型给人一种新鲜感,另外每当唯修车子时要拆除塑料壳显得持别麻烦。
我体会125跨骑车型比较省油,能达到百公里1.6升,没问题。
首先检查火花塞的颜色应该是淡黄色或灰白色。这是发动机工作在节油状态的颜色,
另外前后轮转动自如,离合器,刹车分离请爽。
小链轮14牙换成13牙,大链轮42牙换38牙,把摩托车变速比改了。因为平时不拉重货
,一档基本不用,原车一档到5档变速比经过改装,好似取销了一挡,升至2档至6档。
这样发动机4000转,车速能达到60公里,
摩旅不带人车速90没问题,实际是路况决定车速,行车安全第一。
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