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本人鑫源400车主，你的问题：
一、因为边三轮的边斗是没有动力的，只靠主车发力，边斗相当于被拖着走，肯定是车把是往右偏着走的，所以，左手肯定要拉回来，右手需要控制油门，只能辅助发力，另外现在鑫源400的边三，厂家为了避免这个问题加装了钛尺能稍微缓解这个问题，时速在40-50这个幅度可以轻松些，而且这个车头往右跑偏的这个力，你要顺着拉，一味的掰着，肯定很累的，这种感觉只能自己体会。另：现在出了一款鑫源500边三轮，前轮仿乌拉尔设计，操控很好，车把很轻，和开电动车没什么区别，楼主感兴趣可以去试驾。
二、关于急刹问题，因为我的鑫源400边三边斗轮子是有联动刹车的，所以，我以60的时速急刹，会把车子往右横过来，亲身经历。翻车肯定不会翻车，但是转圈圈是肯定的了。如果时速更快，你急刹以后，往右转圈的惯性太大，你抓不住车把，人是有可能被甩飞出去的，侉子建议时速是80码以下，我一般是60左右，不快不慢。
三、关于你说急转弯的问题，左急转弯，你40-50的时速转，随便转，一点问题都没有。但是你以同样的速度右急转弯，铁定翻车。除非你是车技高手，能把翘边斗玩得非常溜，才有可能不翻车，前提是你不是在公路上急转，要不然对向来车，你又右急转，不是撞车就是翻车。本人也是因为右转差点出事，当时上坡右转，时速30-40之间，急转之下，边斗轮子已经离地了，对向有车来，吓出一身冷汗，所幸当初处置得当，减速，轻捏刹车，把身体全部力量往右压，才把边斗的轮子压下去，避过对向来车，躲过一劫，要不然已经被对向的车子撞了。还有一次是载着老婆，右急转，老婆90多斤压着边斗都翘起来了，也吓了老婆一身冷汗。还有一种情况是这样的，因为转弯的问题，公路的路面会设计成稍微倾向一边，不知道楼主有没有开过这种路面，就以我差点出事的那一次为例，就是因为路面设计稍微倾斜，我上坡右转，路面是倾向我车子左边的，本来路面已经是向左倾斜了，我右急转，身体形成的惯性，就是往左拉，所以会把边斗带起来。俗称翘斗！！ |
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发表于 北京市 2020-4-6 10:56
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不知道厂家咋想的，整4根调节杆，我调节到平路直线不偏了，结果斗子前高后低了
带人也不费力，只是转弯有点。
还是年轻气盛
