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本是同根生,光阳新动丽G150和三阳FNX150静态对比反馈

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发表于 江苏省 2019-5-26 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
标题有点煽情,帖子必须有料。新动丽和FNX的125/150版本在大陆、台湾近期分别上市,都是当红炸子鸡。海峡两岸车友经常把这两个车拿来对标,毕竟都是运动风格,都是125(台湾)/150(大陆)小排量,价位差不多,目标消费者也是年轻新一代。光阳、三阳两家在台湾市场龙争虎斗,硬生生把日系车挤下神坛,两家携手抢占了台湾市场57%份额。

欢迎车友加QQ群交流:
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 12:49 | 显示全部楼层
本人对于FNX也是十分感兴趣,听说无锡一统车行新车到店,屁颠颠赶往试驾。由于新车,不敢造次,和车友各溜车小跑一圈。起步确实轻盈,震动控制极好,声音悦耳,坐垫如沙发般松软舒适。油门响应较为线性,不是很暴力那种,0-60码一气呵成,再上去没好意思试了。车友试了下制动,说后刹ABS很容易就启动并有打手感觉,前刹ABS可能因为力度不够而未起效。

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:12 | 显示全部楼层
刚巧隔壁无锡群燕车行光阳新动丽有现车,和老张打了个招呼,把他的新动丽也推了出来,索性来个两车静态对比。在此特别感谢一统老周、群燕老张二位老板大力支持!
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:15 | 显示全部楼层
外观风格设计上两车各有千秋,一个硬派小生,一个奶油小生,看来厂家都是煞费苦心。就我个人来说更喜欢新动丽一点,裸把对于摩旅的方便性不用多说,老司机都懂的。而大多数消费者肯定更偏向于FNX精致雅男的风格,甚至于会觉得裸把丑陋!
新动丽后尾挡是二段式的,新车还没有装,这里另外找了个图片供参考。

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:16 | 显示全部楼层
车头对比,只能是仁者见仁了。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:19 | 显示全部楼层
两个车的手把橡胶件质感都不咋滴,就是黑黑的一坨。新动丽是没有平衡块的,FNX应该也没有。网上有很不错的手把可供更换,花几十块钱就可显著提升档次逼格。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:20 | 显示全部楼层
FNX的外观面板据说台湾进口,但开关键肯定不是,也就一般电动车配件水准。新动丽开关键也好不到哪去,远近灯开关我用起来卡涩得很。以我体验,国产豪爵车的开关键用料做工要比两阳好很多。

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:21 | 显示全部楼层
FNX的挂钩可以旋转收起来,新动丽的比拇指大不了多少,两者我都是差评!可能我要求高一点,说实话这几个小配件厂家肯用点好料,逼格要抬高不少。譬如用下面这个光阳原厂挂钩,价格多个一百块,至少我是愿意买单的。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:27 | 显示全部楼层
FNX的手套箱必须好评,大小够用,而且不占用腿部空间。新动丽应该是为了保持自己的硬朗风格,没有手套箱设计,但车友们对此吐槽的很多。
FNX的马桶开关是单独按键,不需要关电门就能开启。新动丽电门钥匙向下按,再向左拧,同样可以不熄火打开马桶。
FNX的USB口位置刚好在手套箱上方,方便实用。而新动丽的USB口不仅简陋而且突兀,当然是必须配合裸把安装手机支架使用了。      

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:28 | 显示全部楼层
FNX的加油口设计比新动丽好,位置适中,拧电门能直接开启。新动丽的加油口位置偏下方,拧电门后还需再拧油箱盖,加油需俯下身,不然会看不清导致加油溢出。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:29 | 显示全部楼层
新动丽的反光镜要比FNX高大上许多,没有对比没有伤害啊!
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 楼主| 发表于 山东省 2019-5-26 13:30 | 显示全部楼层
很多车友喜欢FNX的仪表盘,太阳强光下仪表指示清晰可见,确实惊艳。新动丽电瓶未装,没法比较,这里补张我朋友车的仪表图片。个人更喜欢新动丽的仪表,和车体风格相符,关键有温度和电压指示,非常实用。我对光阳NOODOE系统无感,很期待今后仪表盘能加入GPS码表功能,这样可玩性要高很多!

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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:32 | 显示全部楼层
二个车都是全车LED灯,不过新动丽大灯自带透镜,实测夜间效果非常不错,不用再花钱改灯了,必须好评!其它灯条灯带设计,看看厂家图片效果不错,本人倒不是很在意。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:32 | 显示全部楼层
亲们特别在意的马桶对比来了,新动丽的明显要大一些。两者都有底部凸起设计,以便下方ECU等车体部件容纳。新动丽里面有第二个USB口,FNX有个黄色暗开关。
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:38 | 显示全部楼层
长腿欧巴最在意腿部空间,宅男更在乎踏板位置能否放啤酒箱、换煤气包。新动丽的踏板部位设计是很受人垢病的,不过对我影响不大。FNX有个斜踏板设计,很多人喜欢把脚往前尽可能伸直了骑行,这么浪骚的姿势我可受不了
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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:48 | 显示全部楼层
两家避震都是三段可调,FNX的前后避震都有衬套,新动丽无。有新动丽车友自己加装防尘衬套,我觉得裸装更帅气一点。
新动丽是单向三活塞卡钳,FNX是单向双活塞卡钳。
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 楼主| 发表于 山东省 2019-5-26 13:52 | 显示全部楼层
FNX的尾架是ABS材质,手感很好,尾部下方有2个螺纹孔柱,有说是安装尾箱支架用的。新动丽尾架是铝合金材质,装尾架时必须把它换掉。










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 楼主| 发表于 江苏省 2019-5-26 13:53 | 显示全部楼层
其它一些小细节,FNX排气管中段有防烫保护挡片,有后座飞旋脚踏,新动丽就欠缺了。
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 楼主| 发表于 山东省 2019-5-26 13:55 | 显示全部楼层
其实这两个车还有好多地方值得说道,譬如FNX的零后仰车架、轻巧省力的中撑设计,新动丽的8.8升大油箱、4气门配气系统、CBS制动等等,此处就不赘述。关于动力操控部分多说无益,最好实操一下看是否适合自己的风格。两个车各有所长,车友选车,应该还是分析自己的使用场景。主要是通勤买菜接娃,偶尔溜车的,FNX是你不二选择。喜欢经常摩旅小跑,兼顾家用的,新动丽更适合浪骚的你!

本周台湾FNX125ABS版上市,当然这个125发动机性能要比大陆150发动机更为优秀。上周光阳在台湾也推出了跑酷125,相比新动丽花色更潮,甚至还有越野版本。这两个版本与大陆车型遥相呼应,促进了两岸车友的民间交流,丰富了大陆运动踏板的市场细分,可喜可贺!








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 楼主| 发表于 山东省 2019-5-26 14:01 | 显示全部楼层
当前新动丽报价是13280,FNX报价是14800。FNX亮点是有前后ABS,外观更适合国人审美,动力、操控也属上乘。新动丽突出卖点是4气门战斧引擎,动力强劲,长续航,CBS制动也很给力。欢迎诸位留言、讨论!

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