UU今日终于过了800公里，亲自首保上黄壳半合成

tt66

换下来的原车机油看着还挺好的，比较清，不太黑。也没有早些年的车那种首保换下来的机油里面居然有铁屑的情况，滤网也没见什么脏东西，看来现在发动机的加工精度又有进步了。用的机油是4L装壳牌黄喜力10W40SN半合成机油，加了660ML,按说这油伺候UU还超标了，可换好后骑着感觉油门比原来重，加速貌似没有原来那么轻快，声音也有点闷，感觉就像机油加多了或是黏度太大的表现，这车不会是出厂加的5w30的机油吧？我可是按照说明书才买的10W40哦，看看接下来的油耗表现吧，估计还是机油黏度大了

曾经引人醉

夏天到了，粘度高发动机声音好听，热衰小，跑长途对发动机保护好！


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hjh0012016

原厂油更稀，所以加速轻盈。


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blugman

铃木要求的就是40油，我UU用的还是4L装红喜力矿物油呢

tt66

补图














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百脉泉矿泉水

黄壳也是矿物油，不是半合成


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racelg

我都试了个遍了，还是原厂油好用动静小 提速快，刚买了两瓶原厂半合成打算试试

黑悠悠

新车可以试试美孚5w30的


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搏一搏

磨合期是不是推荐用矿物油？不能用好的？


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奔跑的鱼

搏一搏 发表于 2019-04-28 13:46
磨合期是不是推荐用矿物油？不能用好的？

对的，矿物油就好了。全合成会让车子充分磨合。


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tt66

黑悠悠 发表于 2019-04-27 21:14
新车可以试试美孚5w30的

太贵了


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tt66

曾经引人醉 发表于 2019-04-26 23:57
夏天到了，粘度高发动机声音好听，热衰小，跑长途对发动机保护好！

的确是这样，况且说明书推荐的黏度，不用担心


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tt66

曾经引人醉 发表于 2019-04-26 23:57
夏天到了，粘度高发动机声音好听，热衰小，跑长途对发动机保护好！

的确是这样，况且说明书推荐的黏度，不用担心


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tt66

今天跑了几十公里，好好感受了下。确定黄壳10w40的黏度比原车机油要大，冷车怠速也变大了，立大架后轮猛转。但跑完几十公里山路，充分热车后，这机油的优势就体现出来了。发动机明显比换油前安静，原来有些零碎声音听不到了。各位要想保养后和新车时表现一样，就换好点的5w30。估计接下来我的油耗会上去点，懒得管了，反正风冷机温度高，黏度高点降低磨损


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tt66

曾经引人醉 发表于 2019-04-26 23:57
夏天到了，粘度高发动机声音好听，热衰小，跑长途对发动机保护好！

的确是这样，况且说明书推荐的黏度，不用担心


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tt66

百脉泉矿泉水 发表于 2019-04-27 20:47
黄壳也是矿物油，不是半合成

有半合成的


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fjcxm

你不如换欧盟版灰壳5w40，粘度很低，只有13.1，闪点很高有242


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大大尾巴狼

我出了磨合之后用的就是5w-40的灰壳，很好用，震动，声音明显比原厂的好很多

山贼瓦力

黄壳是100%的矿物油~~~

fjcxm

大大尾巴狼 发表于 2019-04-29 16:47
我出了磨合之后用的就是5w-40的灰壳，很好用，震动，声音明显比原厂的好很多

请问是欧版灰壳5w40吗？还是国行或是港版？


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