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我的也是力帆7T,刚提新车那段时间骑行体验不是很好,震动很大,怠速状态下震动的连后视镜都抖,减档难减,换挡顿挫感强,后来慢慢骑了1000公里后换了两次机油后,震动基本消失了,后视镜不抖了,拉高速也不感觉震动大了。磨合到3000公里后整辆车的状态完全体现得淋漓尽致了,磨合到3000公里后,骑行体验完全媲美合资车,真心是这样的(合资车我也骑了一段时间),我也是在7T中骑行总结出来的。出磨合期后,加减档非常轻巧不顿挫,时速70公里内震动基本感觉不到,非常省油,3.5升油在云南山区国道随便跑200公里以上,前段时间载着老婆和娃娃骑行了一趟大理(来回800公里),真正发现这车非常省油,之前是一直在乡镇的大山区弯多坡陡的乡村道路骑行,这次去大理一直骑行标准的国道,虽然国道在大山里,但比乡村公路好骑多了。这车非常耐操省油,低扭强悍,适合在山区土山路驼载物品上坡下坡,平原地区反而不怎么好用,因为7T低扭大,提速慢,为山区而生。 骑行1年半总结:缺点,坐位不够软,底盘太低,刹车制动杆角度太大,崎岖路面刹车容易磕到地上的石头、大灯总成兼容的灯组不够多,还是老式的单脚灯接口,减震偏硬。优点,做工尚可,没有合资车精细,也没有其他牌子的国产车粗糙,对得起这价格。漆水不错,车车省油耐操,性价比高,质量稳定。
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