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楼主: 月满大江
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春风650TR的发动机是顶杆机还是小链条机

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41#
 楼主| 发表于 陕西省 2019-4-26 00:24 | 只看该作者
黄金夏亚 发表于 2019-04-26 01:07
是顶杆机,不要以为大排没顶杆机,请参照哈雷

究竟是什么鸡?


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42#
发表于 北京市 2019-4-27 13:36 | 只看该作者
楼主这么问一定有原因。是不是觉得自己车发动机动静(异响)太大了?


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43#
 楼主| 发表于 北京市 2019-4-27 13:47 | 只看该作者
BLACKDUKE 发表于 2019-04-27 21:36
楼主这么问一定有原因。是不是觉得自己车发动机动静(异响)太大了?

是的


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44#
发表于 四川省 2019-4-27 14:26 | 只看该作者
我明确告诉你,不是链条机,也不是顶杆机,是大灰机


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45#
发表于 广东省 2019-4-27 15:26 | 只看该作者
月满大江 发表于 2019-4-24 17:54
我试了下每档都在3000转以上才会顺畅一点

不到三千转换档,低扭要多强啊?!
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46#
发表于 北京市 2019-5-4 13:24 | 只看该作者
怎么样了?确定有问题了?哪年的车?


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47#
发表于 江苏省 2019-5-5 03:55 | 只看该作者
档车就是要根据车速和发动机转速经常换挡。为追求功率和最高车速,现在的大排量车大多是高转机,低扭比较差。GW250低扭相比比较好,不用经常换挡。
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48#
发表于 湖北省 2019-5-5 09:12 | 只看该作者
一句话,没有滑动离合器。


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49#
 楼主| 发表于 陕西省 2019-5-5 11:26 | 只看该作者
新手来也 发表于 2019-05-05 17:12
一句话,没有滑动离合器。

自己可以改滑动离合器吗


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50#
发表于 广东省 2019-5-5 12:27 | 只看该作者
月满大江 发表于 2019-04-24 09:52
顶杆机的特性就想容易拖档,稍不注意就咔咔的抖

你恐怕是搞错了吧,顶杆机是出了名的低扭有力,不存在你说的换档卡顿问题。


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51#
发表于 广东省 2019-5-5 12:30 | 只看该作者
月满大江 发表于 2019-04-24 19:27
掌握不好的话1到3档都是卡卡声

你把转速拉到5千转以上换档,不存在你说的问题的。


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52#
 楼主| 发表于 陕西省 2019-5-5 12:33 | 只看该作者
桂K沉默 发表于 2019-05-05 20:30
你把转速拉到5千转以上换档,不存在你说的问题的。

正常骑行真做不到5千换档,一档3千5声音很难听,


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53#
发表于 福建省 2019-5-20 00:53 | 只看该作者
是链条机,大排的只有哈雷是顶杆的
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54#
发表于 上海市 2019-6-11 02:27 | 只看该作者
月满大江 发表于 2019-5-5 20:33
正常骑行真做不到5千换档,一档3千5声音很难听,

那说明你不适合骑大排量车,这你要是起阿普利亚那种7000转换挡的车更骑不了了
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55#
发表于 山西省 2019-6-11 03:00 | 只看该作者
大排只有哈雷是顶杆,然后就是各种cg系列机器,其他的没听说过有顶杆发动机


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56#
发表于 辽宁省 2019-6-11 16:03 | 只看该作者
月满大江 发表于 2019-04-24 20:34
记好一定要先挂1档在打火,要不然咔的一声连带着脚下的冲击感真的很掉价

宝马1200gt也这样。只不过人家1200的一档顿挫程度跟春风650级别一样


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57#
发表于 浙江省 2019-6-14 06:19 | 只看该作者
650肯定是顶杆机呀。。。。。。


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