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首先，第一次跑不熟悉的路，尤其是山路，有没有人带都一样，就一个字，慢。
其次，想练习压弯，先在空地熟悉画圆和8字，了解自己车辆的最大倾角在哪里，你才能在弯道里选择合适的速度入弯，先学会走，再学跑。
再次，要了解压弯和轮胎的基本常识，菠萝胎天生不适合压弯，胎质硬，沟槽多，是为了应对复杂路况设计，而在城市铺装路面反而不占优势，尤其是压弯很脆弱，因为菠萝胎在车辆大倾角时轮胎侧面接地面积很小，摩擦力弱咬不住地面，高速压弯很可能会导致侧滑失控。
gsx250r原厂就是正新的半热熔，热胎后的抓地力比你强一大截，他能过的弯你同样速度就摔车，这一点都不奇怪，摔并不可怕，可怕的是摔完都不知道为什么摔。这也是为什么我第一点说有没有人带都要慢的道理，大家的车辆和技术都不一样，根本没有可比性。
既不懂跑山要领、也不会压弯基本功，对车辆和轮胎的性能也不是很了解，这种情况就敢直接去山里压弯，32岁了能说你啥？只能说你胆儿肥命大。
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发表于 浙江省 2019-4-21 16:44
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