车已出，封贴，比亚乔再跟我没什么关系了

隔壁你王叔

★刹车变软排气无效，更换上泵活塞
这个车买回来几天我换了一次刹车油，换完就不对劲了，第一天排空气之后，手感硬朗，但是接下来就会慢慢变软，直到刹车没信心，然后排一下空气，从下面排气螺丝冒一两个气泡，然后手感变好，然后再软……
反复彻底排空气几次都是如此结果，正好一次网上翻到说上泵活塞密封圈老化也会出现这种情况，凌乱了，1w多公里能失效吗？
不管那么多，换了再说。
ra1上泵活塞尺寸是11mm，建议直接买八件套替换，不要单独买密封圈，八件套才14元钱，并且原车密封圈比较特别，不好匹配。
到目前为止，换了快一个月，手感一直保持硬朗状态，看来还真是密封圈失效了。

历封轮

    楼主牛逼，动手能力太强了，比一般修车的都好。
    12v电动扳手，我觉得比风炮好用，拆之前螺母上打好标记，复装的时候，对齐。
    我都是用这个笨办法，解决螺丝扭力问题的。

隔壁你王叔

历封轮 发表于 2019-3-19 06:14
楼主牛逼，动手能力太强了，比一般修车的都好。
    12v电动扳手，我觉得比风炮好用，拆之前螺母上打 ...

我都是手拧，主要是没有电源，花高价买个充电的利用率太低。其实一般螺丝凭手感就可以的，这么多年，我就是拧断过一次后轴输出轴，被朋友笑了很多年。

隔壁你王叔

★化油器真空膜烂掉，低成本更换成功
我一度怀疑自己买的是一辆80000公里而不是8000公里的车。

1.2w公里不幸中招，并且是破了三个洞……，
症状就是高速提不起来，高架大概能悠到60-70，起步费劲
怎么办？一般都是更换柱塞总成120多块，个别土豪换化油器总成。但是我看到过其他化油器有人单独换过膜，成本也很低，所以尝试一下。

破了三个洞，这是900多块的垃*圾cvk质量，连200多的BS26都不如，我之前几万公里的铃木红巨星，2w多公里6年的迅鹰，化油器甚至连调整都没有过。

就是这样，把油针拿掉，免得不小心掰断了，那个油针很脆，曾经掰断过其他化油器的油针。

直接可以拽出来，不怎么费力

手头上有其他化油器的真空膜，对比一下，原车内径21mm，外径57.7mm，尺寸基本相同

把库存的另外一个真空膜取出来做实验，然后就是涂满洗洁精，用比较圆滑的东西将膜压进CVk柱塞

安装到位，这个膜比cvk膜稍微厚，硬，但是效果媲美原厂，上周小长途，极速拉到gps100，表头120，关键是成本才十几块钱。
对了，cvk26原厂规格的膜，闲鱼有卖，带运费是38元。

隔壁你王叔

★更换皮带
FLY，台风，RA1似乎断皮带是家常便饭，尤其是原厂盖茨，要说盖茨也是一线产品，所以不得不让人怀疑比亚乔传动设计的是否合理，当然本人也没有这个能力考证。
很多人换了高价的三星皮带，我车也是原车主换过，多少公里换的无从考证，但是现在老化比较严重。


如果不是假三星，那么就是传动有问题，正好家里留了一条迅鹰2w公里换下来的原厂皮带，比这个成色好多了。
三星打箱体的情况，每天早上冷启动都会啪嗒啪嗒，习惯了，这传动设计绝对有缺陷

新皮带，和三星比较了一下，宽度一样，长度没有量。
说下这个皮带，副厂，贝尔特，90包邮。查了下，国内三线品牌，专做汽车正时皮带，要知道，汽车正时皮带一般6-8w才更换一次。
既然盖茨不靠谱，三星也这样，所以没犹豫，买了一条这个。卖家说有个客户30个月又买了第二条，当然无从考证，长测吧。
比亚乔后出的皮带有改进型，原来规格22.5---799,改进后的皮带22.2---789，看数字就知道皮带变短，变窄，意思就是怠速的时候，皮带拉得更紧，更往盘内侧吃进去一些，从而避免打箱体。
新皮带需要磨合，前50公里转速比较高，发动机声音很大，经过250多公里小长途磨合，现在很安静，冷车好像不怎么打箱体，提速也较三星的更快一些。

隔壁你王叔

★更换轮胎
车子买来原车主装的米其林CIYT，2014年产的库存胎，后轮磨损严重，有三个裂口，前轮尚可，但是年限到这了，几百块买安全和放心。
入手正新普通真空胎，前轮120/80-14，后轮120-70-14。因为实测ra1速度表欢乐17%，所以更换大直径轮胎不考虑速度差的问题了。



拆排气管特别费劲，让悬挂挡住了，幸亏自制有千斤顶，然后拆下吊架的一根轴。

拆真空胎利器，这是之前关注木工的时候买的卡钳，没想到现在用到了，很给力

然后扒下来了。

想起来去年拆装迅鹰轮胎，10寸胎比14寸费事。


换了铝合金充气嘴


然后充起来

顺便取了快递，后减震和前减震油都到了。

隔壁你王叔

★更换前减震油
RA1减震硬，这是给我的第一错觉，走烂路几乎可以震脱手。
其实并不是这样，而是减震太软，人坐上去之后，减震已经几乎到底，回弹力度也不够。



减震上端有卡簧，取下，然后13mm套筒拧螺丝，减震就下来了。

用2/1套筒拧开上盖

拍照留存，减震弹簧是上密下疏


阻尼不行的原因找到了，减震油只有65ml左右，单手稍微用力就能将减震按到底。

开始控油，我不确定可以用什么清洗液既能清洗干净旧油又没有腐蚀性，所以干脆不洗，倒过来慢慢控。
减震内芯彻底拆解的话需要一个自制加长内六方，原来天剑王换油封用过那种工具。


买来的补品，这个油以前有两辆车都用过，效果不错，接着用就是。
看过老车主换油量在85-90之间，我分别一个加85，一个加90，明显90的更加硬一些，之接两个都加90ML.

隔壁你王叔

★更换后减震
原车的后减早就想换掉了，一是因为被电瓶液腐蚀了很难看，二是带人经常触底。
奥林斯，法斯特也想过，无奈实力不允许。
所以考虑国民减震川南，孔距为310mm


考虑过倒装，但是比较了一下，还是正装比较好看，各人眼光吧。
这个减震螺丝孔是12mm的，需要换成10mm，否则会出现歪屁股。
目前没有调节扳手，减震在最软状态，带人依旧打底，但是回弹抑制比较好，比原厂性能要强一些，但绝对不是质的飞跃，想想才160块钱，总不能有1600的体验。

隔壁你王叔

★制作吊架挡水板
据我所知，fly，台风，ra1吊架都没有防水措施，轴承进水报废几乎避免不了。
之前在论坛看过有人做了挡水板，自己也做一个
因为我们这里马路上洒水几乎全年无休，不仅吊架甩泥水，同样泥水能甩到磁电机外罩，排气管护板
所以我特意将挡水板做大一号
真得感谢家旁边有这么个可以修车的地方，高架桥下面，一层没有通车，基本上算个露天停车场，平时没事整备的话就来这里，避免了被邻居老大爷老大妈围观。
这桥底下刮风下雨都不影响，晚上还有路灯。


规格是200mm*200mm，底下只有一颗螺母，另一个用钢带扎好，很牢固，目测不是特别违和。

心在路上2017

动手能力太强了，我们都是豫A的。


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dongfangroad

技术贴，不懂也要强顶！楼主，改装界老法师，我顶你个肺！

隔壁你王叔

心在路上2017 发表于 2019-3-19 12:48
动手能力太强了，我们都是豫A的。

我是豫H兄弟，二手没有过户，懒得过户了，特别麻烦。不过最近巩义车管所放开了，郑州市户口可以买新车去巩义上牌。

sewey

佩服楼主，楼主发帖告诉我们比亚乔不是老手，真的不要碰啊，“皮实耐操”只是梦里，话说楼主这车买来是不是1K元，不然也没心思这样大动干戈。


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隔壁你王叔

dongfangroad 发表于 2019-3-19 12:56
技术贴，不懂也要强顶！楼主，改装界老法师，我顶你个肺！

改装我真的不懂，钱包不允许。其实骑了十几年车，已经过了折腾的年纪，无奈这车毛病确实太多了，如果就此转手，像迅鹰那种我又不想骑，入赛艇又暂时实力不允许，所以只能把这个车整备出来，先骑两年再说。

目前除了吊架需要更换轴承，其他都整备得比较满意了。
今年如果有空，会把吊架维护和升级150一起搞一搞。

隔壁你王叔

sewey 发表于 2019-3-19 13:39
佩服楼主，楼主发帖告诉我们比亚乔不是老手，真的不要碰啊，“皮实耐操”只是梦里，话说楼主这车买来是不是 ...

5000+呢老兄，正常市场价格买的，当时看着外观也还可以，回来感觉不是那么回事，想想合资车不都是能操几万公里嘛，这个皮实耐操又从何而来？
当然这车不是一无是处，我现在唯一欣赏的就是稳，同样的速度，迅鹰很飘，这车更扎实，但是质量差迅鹰几条街，我之前的迅鹰6年车2w多公里，除了新换一套进口拆车传动治起步抖之外，还真没有其他因为质量问题更换过配件的。

2000p

我只有深深的仰望你。。。。。。还好 还好 还好。。。。。。。我终于脱了比亚乔这个大坑。。。。。。。

sewey

隔壁你王叔 发表于 2019-03-19 13:48
5000+呢老兄，正常市场价格买的，当时看着外观也还可以，回来感觉不是那么回事，想想合资车不都是能操...

“皮实耐操，高速稳”是比亚乔一向标榜的，因为实在拿不出其他优点。如果5000的话，替你不值，毕竟你花下去的成本也不少，人工，时间，配件费，我那台Fly100，还不如你买走，便宜1个0。


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隔壁你王叔

sewey 发表于 2019-3-19 15:02
“皮实耐操，高速稳”是比亚乔一向标榜的，因为实在拿不出其他优点。如果5000的话，替你不值，毕竟你花下 ...

之前不了解这个品牌的车，在我这里算是小众了，实话实说，骑行感受确实不错，我第一次去看这个车的时候，一下子被吸引了，就像一直开日韩系汽车突然换上了德系美系的那种感觉。庆幸自己还有一定的动手能力，否则这个坑真的没法填平，目前看来可能会骑几年，以后换车还会换回本田或者铃木，因为雅马哈我已经骑烦了。

隔壁你王叔

【早上半路发现排气管螺丝掉了一颗，这可不是小事，弄不好会坏箱体吊耳的，一路专捡平路走，速度尽量慢点，跑五金城的标准件那里买了两颗8mn的螺丝，打了螺纹胶，后续观察。】


【抽了两瓶汽油备用，调油平面以后，上次跑国道长途测得2.7，这次想测一下市区代步的真实数据，也算是拼了，满箱油目前已经跑了210公里。】


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blugman

隔壁你王叔 发表于 2019-3-19 21:14
【早上半路发现排气管螺丝掉了一颗，这可不是小事，弄不好会坏箱体吊耳的，一路专捡平路走，速度尽量慢点 ...

这要是一般人接手就是给大坑