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自补液锈蚀气门芯

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发表于 浙江省 2019-3-17 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天(3月16日)出门,发现前轮胎有点缺气


【自补液加了一年了,气门芯被自补液腐蚀了】

能够加气,但气门芯漏气,而且取不出来气门芯了


【来到维修部,找专业工具】




【气门芯断在气门咀里,更换气门咀】




【收费8元】


【不放心,再检查后轮,同样情况,好在后轮气门芯轻松取出,更换气门芯】


【后轮气门芯轻微损坏】


【口水查漏】

加好气后,最好不要再去按压气门芯,以免自补液胶丝冒出覆着在气门芯的弹簧里边




【金属气门帽自带钥匙】






【金属气门帽自带密封胶垫,能够有效避免气门芯漏气】

百度


【网络图片】

“气门芯”又叫“气密芯”。主要用于轮胎的进气和防止轮胎漏气。“气门芯”的主体是一小段上端中空,下端实心的柱体,在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。气门芯主要分为:英式气门针,美式气门芯,法式气门芯,另外还有德式气门针和意式气门芯。
中文名
气门芯
主体
上端中空,下端实心的柱体
又叫
气密芯
主要分为
英式气门针,美式气门芯等
下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。其实它就是一个单向阀门,当你给自行车胎打气时,气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯,把有弹性的橡胶管“顶”起,空气进入车胎;当不打气时,弹性橡胶管收紧,盖住侧面的小孔,使空气不能从车胎中回流。




中国用的气门芯是英制的,其螺纹是英制螺纹,螺纹规格有5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。











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发表于 湖北省 2019-3-17 14:24 | 显示全部楼层
杂牌劣质滋补液不要用!用强保 迈克 三和都可以!气门芯其实也有不同质量的!好品质的气门芯是不锈钢制成的!而且密封胶圈质量也很好!我用了差不多10年的滋补液都很好可以一直跑到轮胎极限值!都没法补了


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发表于 湖北省 2019-3-17 14:25 | 显示全部楼层
看你被腐蚀的气门芯应该是质量最差的 锌合金!


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 楼主| 发表于 浙江省 2019-3-17 14:33 | 显示全部楼层
xdz125t 发表于 2019-03-17 22:24
杂牌劣质滋补液不要用!用强保 迈克 三和都可以!气门芯其实也有不同质量的!好品质的气门芯是不锈钢制成...

学习了!
自补液是15元还是20元,忘记了。
是在路边临时救急加的,那次在路上是带了胶条和打气筒,正好在镇上懒得自己打辣条。
车子还有2年就报废期了,能够骑就行。


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发表于 重庆市 2019-3-17 14:33 | 显示全部楼层
地板
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 楼主| 发表于 浙江省 2019-3-17 14:36 | 显示全部楼层
xdz125t 发表于 2019-03-17 22:25
看你被腐蚀的气门芯应该是质量最差的 锌合金!

气门芯是2010年的气门芯,当时有很多颗,这次终于用完了


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发表于 重庆市 2019-3-17 15:13 | 显示全部楼层
好小心
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 楼主| 发表于 浙江省 2019-3-17 18:14 | 显示全部楼层

前轮软绵绵的有一段时间了,这次出门前仔细检查才发现问题


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发表于 安徽省 2019-3-22 08:26 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 重庆市 2019-3-23 12:50 | 显示全部楼层
我的也断了,重新换了一个,维修师傅说最好每半年换一个,不然就容易被腐蚀了车不出来


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发表于 山东省 2019-3-23 14:17 | 显示全部楼层
这个不能用


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发表于 河南省 2019-3-23 14:38 | 显示全部楼层
原来的迅鹰气门芯也被腐蚀过,慢撒气,1元钱换芯,没搞你这么复杂都换掉。


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发表于 江苏省 2019-3-24 01:53 | 显示全部楼层
整个嘴子换掉很花钱吗?用到不行了直接换掉就是了。


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 楼主| 发表于 浙江省 2019-3-24 03:43 | 显示全部楼层
隔壁你王叔 发表于 2019-03-23 22:38
原来的迅鹰气门芯也被腐蚀过,慢撒气,1元钱换芯,没搞你这么复杂都换掉。

气门芯拆不下来了,只有用钩子去钩,结果断在里边了


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 楼主| 发表于 浙江省 2019-3-24 03:45 | 显示全部楼层
刘得瑟 发表于 2019-03-24 09:53
整个嘴子换掉很花钱吗?用到不行了直接换掉就是了。

用了8元。
前轮咀子是以前用轮胎割下来改装的。


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