摩托氧传感器和电压和混合比关系！有研究的人吗？

xyads

追风千里 发表于 2019-03-08 23:57
不同工况，发动机对空燃比要求不一样的

你自己也在改车吧


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追风千里

xyads 发表于 2019-3-9 11:13
难得论坛遇到个有深度的车友。我就是觉得kcc不像是宽域传感器，雷霆王有可能，不知道怎么来区分，雷霆王 ...

宽域氧传感器一般有5-6线

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追风千里 发表于 2019-03-09 11:17
宽域氧传感器一般有5-6线

果然，现在汽车用宽裕的多不多呢？


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fila2856

火咀 发表于 2019-03-08 16:52
宽带氧传感器器需要控制器，控制器有0-5v和模拟窄带输出（0-1v），窄带输出可以连接普通ecu。

你好 火咀兄弟你怎么联系呢 ？我有几个关于选择本田223机器还是CBF150 或者TLR200机器一直拿不准的疑问 ，希望跟你讨论 谢谢


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BEICHENGXIAOAI

xyads 发表于 2019-3-11 09:14
果然，现在汽车用宽裕的多不多呢？

不多，汽车用的也是窄辅热式，传感器依然是两芯的。    四线甚至五线的原因是辅助加热的供电和补偿线路，与检测数据无关。

追风千里

五线氧传感器基本是LSU4.2宽域氧传感器

追风千里

宽域氧传感器在欧美系汽车比较常见

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追风千里 发表于 2019-03-25 14:05
宽域氧传感器在欧美系汽车比较常见

电喷，我现在怠速有时候忽高忽低，有时候回油放炮，换了缸线火花塞万用表打3k欧姆，节气门清洗了，不漏气，点火感应器无坏，帮判定下。


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lxdl

xyads 发表于 2019-5-1 22:16
电喷，我现在怠速有时候忽高忽低，有时候回油放炮，换了缸线火花塞万用表打3k欧姆，节气门清洗了，不漏气 ...

用检测仪检查一下吧光检测电压查不出任何问题

印象花艺

牛人，可以造车了


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lxdl

xyads 发表于 2019-5-1 22:16
电喷，我现在怠速有时候忽高忽低，有时候回油放炮，换了缸线火花塞万用表打3k欧姆，节气门清洗了，不漏气 ...

你所说的现象都和缸温传感器有关系

追风千里

xyads 发表于 2019-5-1 22:16
电喷，我现在怠速有时候忽高忽低，有时候回油放炮，换了缸线火花塞万用表打3k欧姆，节气门清洗了，不漏气 ...

什么品牌车型？用诊断仪读出故障码再说

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追风千里 发表于 2019-05-02 11:28
什么品牌车型？用诊断仪读出故障码再说

光阳，弯道情人，故障码4和11，怀疑ecu故障，一个750又怕买了是其他坏了。现在情况就是热车下，油门百分之40，发动机突突突，点火，不点火交替，百分之50以后正常，怠速时高时低，






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lxdl 发表于 2019-05-02 10:04
你所说的现象都和缸温传感器有关系

温度传感器嘛。我去看看，谢谢


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lxdl

回油放炮是在跑车的情况下吗原地着车回油也放炮吗

追风千里

xyads 发表于 2019-5-2 13:56
光阳，弯道情人，故障码4和11，怀疑ecu故障，一个750又怕买了是其他坏了。现在情况就是热车下，油门百分 ...

故障码不是明摆着吗？节气门位置传感器故障和高压包故障