|
|
第一次拆发动机边盖，发个贴纪念一下。
车已行驶16万多，快到报废年限。我的行驶习惯是不用离合换档和停车熄火。换离合片的时候发现即使分离状态，由于机油粘合主从离合片之间一直是有摩擦的，空档和熄火停车等灯有好处。前段时间发现加油提速很慢，平路满油也跑不到80公里时速，而且收油不减速，车还往前冲。转速表还是好的时候就发现丢转严重，6000转应该跑70，只能跑到60。就怀疑离合片打滑，到车行一问，大多就是离合片的事，可车行没配件，就想干脆自己网购自己动手。
先到网上仔细看了GS125（跟GN125发动机一样）发动机拆解过程，发现这车换离合片很方便，没有网上说的机油泵之类的要拆，拆下边盖就可以了，没有大螺丝，都是小螺丝。于是确定自己动手。网上视频：https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2643711/
放掉机油，拆右边盖。右边盖一共十个8号镙丝，九个是一样长的，有一个要长很多，机滤盖上方的镙丝有垫子，其它没有。机滤盖可以不拆，只拿掉右上方的镙丝帽就行，这个镙丝帽是10号的，镙杆很长直接连到箱体上，镙杆是拿不下来的。拆了这十一个镙丝，边盖左右两侧下部各有一小块突出部，我是用长改锥靠在启动电机上轻轻一撬边盖就松了。撬的时候悠着点力。松了后上下左右轻轻晃动，同时向外使力。边盖是有左右两侧圆柱固定的，只能小范围晃。密封垫不是纸的，比较结实，没有损坏。
拿掉小鼓压盘镙丝，5个8号，取出压簧就能把离合片全拿下来，新片淋上一点机油相互摩擦直到机油涂满所有片子，一共五片。取出旧片间的金属片，间隔放在新片中间，原样放好，放回压盘，上压簧，拧上五个压簧螺丝就可以了。这个过程中不要转动离合大鼓，曲轴会跟着转，转的位置不对会导致挂档有问题。在上右边盖之前，检查一下挂档是否正常，能挂上一档空档和二档就行。如果拆了离合摇臂，要检查离合是否正常。调整好离合线松紧，捏离合看离合片是否分离。如果拆了离合摇臂装上后发现顶杆不能顶到小鼓压盘，导致离合不能分离（不用捏离合手柄，用手推摇臂，如果不使劲能推动就是没有顶到小鼓压盘，这时要拆下摇臂逆时转摇臂转轴转不动为止，再装上摇臂，再用手推应该是推不动的。）
左侧边盖是磁电机，不动磁电机的话不要拆。
工具8号和10号套筒，放油镙丝17号梅花。 PS：机体是铝的，上镙丝很容易脱扣，用力不能太猛。
|
-
IMG_20190117_191629.jpg
(165.34 KB, 下载次数: 83)
磁电机左边盖
-
IMG_20190117_174826.jpg
(179.43 KB, 下载次数: 97)
摇臂和摇臂转轴在左侧
-
IMG_20190117_172512.jpg
(186.36 KB, 下载次数: 101)
上好压盘和镙丝后
-
IMG_20190117_171614.jpg
(164.75 KB, 下载次数: 125)
换上新片后
-
IMG_20190117_165339.jpg
(145.31 KB, 下载次数: 80)
右边盖
-
IMG_20190117_164955.jpg
(118.24 KB, 下载次数: 80)
大鼓齿有轻微麻磨损
-
IMG_20190117_164716.jpg
(132.36 KB, 下载次数: 95)
-
IMG_20190117_164708.jpg
(132.74 KB, 下载次数: 103)
小鼓压盘和离合片
-
IMG_20190117_164504.jpg
(119.25 KB, 下载次数: 92)
拆下右边盖以后，已拆了一个镙丝
-
IMG_20190117_163001.jpg
(100.88 KB, 下载次数: 105)
拆右边盖之前，这个螺丝是最长的
-
IMG_20190117_012804.jpg
(125.84 KB, 下载次数: 109)
行驶里程前面加个1
|
发表于 河北省 2019-1-18 12:02
收藏
楼主
现在的车质量不如以前的.但有一条能比那就是价格高。
