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(1)问题描述:本人有电喷豪爵TR-150一台,这几个月一直放着不骑(露天放置,有车衣遮盖),这段时间里一般会一个多星期启动一次让发动机暖机几分钟再关闭,昨天又启动了下,按启动按钮后声音发闷无力且声音短促,然后又按了一次,这次仪表盘直接灭了,启动电机只是咯噔轻微闷响了一下,到这里可以基本确定的是电瓶亏电了,因为上一次充满电大约是两个月前,这期间都不骑的。但是奇怪的是,我第二次按下启动按钮后,放开按钮过了几秒钟居然能听到启动电机轻微运转的声音。后来我拆了电瓶,测了电瓶电压有10V多一点(12V,6A电瓶),电瓶有点烫。
充满电后第二天装电瓶,最后接上电瓶负极线的时候,居然启动电机又自己运转了(电门没打开,甚至连钥匙都没插入钥匙孔),发动机也跟着运转,但是油泵没工作就没能着火。把熄火开关关了再接电瓶负极线,故障依旧。后来有把电门钥匙和熄火开关都打开(不按启动按钮),再接电瓶线,仪表有自检,启动电机运转且发动能启动。整个过程电瓶没有发烫的现象。
(2)我的分析:今天自己看了电路图,不怎么看得懂,电路图上启动电机正负极直接连着电瓶的正负极,正极线的开闭由启动继电器控制,所以会不会是继电器里面那块铁一直没有从正极线分离,导致电瓶正负极接线接上后启动电机直接形成通路状态?又是什么原因导致继电器铁块不分离?如果是铁块不分离,用万用表的电阻档是不是能检测铁块有没有分离?我看网上的继电器好像有两个很大的接线螺丝,还有两个小的接线柱,不知道这四个接头都怎么连的。还有,不能是因为经常下雨潮气重导致了这个故障吧?
自己没有维修经验,正苦恼中,麻烦有维修经验的朋友帮忙分析下到底是什么原因导致接电瓶后启动电机自行运转,现在车子连电瓶都没法装上,更别说着车了。可以请售后上门维修,但是还是想先看看大概是什么原因,要换什么配件心里有个数。
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