化油器主量孔的事

lfc813927 · 发表于安徽省 2019-1-14 12:16

上高原一定要改主量孔吗？如何需要改主量孔,我想在网上先买好备用,请教诸位摩友,我是雅马哈天俊125跨骑需那种型号的主量孔.谢谢！

xdz125t · 发表于浙江省 2019-1-14 12:58

不用担心！走川藏到泸定找邓师给你换就行了！塞铜丝也行，不过听说效果提高不了多少！建议楼主换电喷车

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巴西风格 · 发表于广东省 2019-1-14 13:41

最简单就是降油针卡口，一般出厂都是卡在中间3的位置，把油针放下两格卡在最上面1的位置，混合比就会降低，然后再把怠速混合比再降一点，我认为上5000米应该没问题！

老骥伏枥 · 发表于安徽省 2019-1-14 13:41

我这次走滇藏线，邓师那里去不了了，新藏线出，考虑到219高海拔，我的125动力弱，就想把车子完善好，不想换车了。

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rripdx · 发表于四川省 2019-1-14 14:30

改主量孔可上网购几个孔径的.你还必须换小齿.转动小齿应加大2到3齿以增加扭力.个人意见供参考

h123019735 · 发表于广东省 2019-1-15 00:34

rripdx 发表于 2019-01-14 22:30
改主量孔可上网购几个孔径的.你还必须换小齿.转动小齿应加大2到3齿以增加扭力.个人意见供参考

同等转速下，不应该是小齿减少才是增加扭力吗

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h123019735 · 发表于广东省 2019-1-15 00:37

h123019735 发表于 2019-01-15 08:34
同等转速下，不应该是小齿减少才是增加扭力吗

或者是小齿不变，大齿轮增加齿数

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527296465 · 发表于河南省 2019-1-16 16:44

学习学习

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山里王家 · 发表于湖北省 2019-1-17 00:10

之前联系过雅马哈上海售后，有一批高原用的主喷口，现在估计没货了。
同求解决办法。
换高原化油器是最佳方案但成本可能有点高。

527296465 · 发表于河南省 2019-1-17 01:08

http://motorcycle.sh.cn/forum.ph ... D%C6%F7%B5%F7%BD%DA
调试过几个化油器，只有一个例外其他的螺丝都拧花了，我觉得你们出去需要一把力矩扳手和备用螺丝

rripdx · 发表于四川省 2019-1-17 04:05

h123019735 发表于 2019-1-15 08:34
同等转速下，不应该是小齿减少才是增加扭力吗

对的我搞反了见谅见谅。

haijia001 · 发表于重庆市 2019-1-17 07:43

xdz125t 发表于 2019-1-14 20:58
不用担心！走川藏到泸定找邓师给你换就行了！塞铜丝也行，不过听说效果提高不了多少！建议楼主换电喷车

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只要是125，150的车，你上高原坡你换啥车都不行，都是30-40的龟速，只有大排是王道~~~~~~~~~~

驰骋疆场的澎湃 · 发表于江苏省 2019-1-17 14:12

为什么不在进气加个涡扇？

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新摩友之家 · 发表于上海市 2019-1-18 03:08

空滤拆了

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