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去郑州,周一早上出发,骑了690公里,晚上在郑州住下,第二天玩了一天,周三早上返程,骑了710公里,晚上8点半到家。
大飞还是不错的,路上带了一瓶半蓝油,路过亳州正好2000公里,就换了机油,没有完全出磨合期,所以比较谨慎,1000公里换了油,2000公里再换,马上就3000公里,出3000准备上全合成试试。
大飞到底还是250,90码,100码巡航,会让你觉得很自信,长时间高速驾驶,右手控制油门不累,精神也很放松,刹车制动力与发动机动力储备匹配的不错,想极速随手就有,想超车也绝不含糊。
飞致车把低,我用趴姿验证了一下自己的想法,确实就是为高速驾驶设计的,骑姿可以稍微战斗一点,风阻小了,肘部自然下沉,肩膀和腰也不难受了,高速骑行更稳。
前减后减异响,已经习惯了。
坐垫软软的,比较舒服,屁股不累。
射灯和双闪必须要有,原装卤素灯建议保留,可以打雾,周一晚上在开封附近的国道就遇到了团雾,很可怕,浓雾卷来,遮天蔽日,能见度瞬间为0,卤素灯和双闪的好处马上体现出来,可以较好的打穿浓雾,至少对方可以看见你,射灯是夜驾利器,夜驾国道省道开射灯铺路,自信心立刻暴增,前方路面马上一览无余,放心用,因为对面所有车灯光都比你的刺眼,礼貌的就会会灯,不想会灯就比视网膜质量,保证谁也刺不瞎谁。
长途油耗3.0~3.2,没有统计,预估的,不会超过这个值。
飞致太能甩脏了,汤汤水水,脏到没朋友。
7千转巡航非常非常舒服,因为越过共振点了,发动机反而更安静,GPS103,偶尔105。
减震特别好,特别好,特别好,虽然有异响。
车轻真好,住酒店的时候,停车场就是酒店门口的道路对面的车位,不好意思占车位,虽然前台说了没关系可以停,但心里还是不踏实,总觉得方便别人就是方便自己,占个车位可能就会给别人带来麻烦,我瞅了一眼酒店门口的大台坡,非常好,坡道尽头是个绿植景观池,用不锈钢护栏隔离的,坡道在那就走不通了,我直接骑上台坡,朝不锈钢护栏那里又滚动了半圈车轮,正好一个半大飞车身的车位,简直完美。
今天洗车用了4个小时,早上冲洗2小时,下午牙刷清理死角2小时。总算基本还原了新车的样貌。
就不上图了。
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