摩托车为什么不标配透镜氙气灯？

我是鱼老大

卤素大灯的照明远远不够，标配透镜氙气灯摩托车贵几千也无所谓呀，照的远，能让汽车提前发现你，尤其是在夜晚。而且有的时候夜晚走村庄，有的村庄没到时间不开灯，黄不拉几的卤素光源能看个屁呀。


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dhquake

一辆车是卖全国的，厂家肯定前期做好了产品投放调研。需要透镜的人群还是在少数吧。

su3mer

成本……现在一些主流车型售价也就2W上下 换这么个玩意 成本至少多出1000来。再一个是氙灯点亮有延迟，远近光不好做，只能通过挡片方式实现，那玩意寿命又不行，所以一般配置高点的原厂车一般会用LED，但不会考虑氙灯

kingyb

有需求的还是少数


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爱心掘萝卜

不开灯村庄更好。晚上近光照15米大概。你试试深夜的山里。还是挺可以的。

MyBikeDream

现在都是LED的，氙气的已经少了

jhy15

主要原因是成本高。
其实55/60W卤素灯，基本上够用。为什么，大多没选用，因为标准性文件有歧视内容。

terry1209

su3mer 发表于 2018-11-15 14:27
成本……现在一些主流车型售价也就2W上下 换这么个玩意 成本至少多出1000来。再一个是氙灯点亮有延迟，远近 ...

氙灯结构太复杂~占空间也大~~一个透镜占不少地方~~~LED直接配反光瓦就行~~~~光线发热还比氙气小得多~~~~~~~~~

lxb311715

原因：

第一，骑摩托走夜路的用户，少数。
第二，成本，全系加透镜以后售价上涨用户不买账。
第三，用电量，势必发电机功率增大，电瓶容量增大。

这些都不利于厂家和经销商。

不过厂家可以变通，出高低配车，就完事了。


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我是鱼老大

爱心掘萝卜 发表于 2018-11-15 19:14
不开灯村庄更好。晚上近光照15米大概。你试试深夜的山里。还是挺可以的。

山路还是别用卤素了，卤素照的不远，汽车不能提前看见。氙气照的远，还没进弯时，灯光就铺满整个弯，一直照到护栏上，这样也能让别人提前发现你。


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我是鱼老大

jhy15 发表于 2018-11-15 19:30
主要原因是成本高。
其实55/60W卤素灯，基本上够用。为什么，大多没选用，因为标准性文件有歧视内...

没那么高，都是35w蜡烛灯


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我是鱼老大

LED还是不行，我身边好多买LED大灯的都要加射灯，射灯又都是那种便宜的没有进行灯光调试，照出来特散。经过灯光调试的又齁贵。我的摩托车改完透镜之后，夜晚骑行安全系数提升80%以上。我在村口要进行拐弯，距离村口还有50-100米的情况下，我的灯光就已经把整个马路，双向车道全部覆盖，我就很明显的看到双向车道的汽车全都减速了。


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网名好难起

体积大，摩托车头罩相对来说不好装，成本也上去了，这年头标示价格都几百几百的比……

冬储大白菜

大家都在车前装一个探照灯！谁都别走路了！你装一个我装两，有谁遇到过装一排LED灯的大货车。

芽牙乐

因为现在都是LED+透镜，还用得着氙气嘛。。。

一路奔东

技术的进步造成现在的马路上夜晚的照度已经提升很多了，记得从前就是个灯泡或气体放电灯，那时城市夜晚的光线卤素灯泡的照度就够用的了，现在是普遍LED街灯，非常亮，所以现在卤素灯的照度已经明显不够用的了，摩托车只照顾功能成本，卤素灯泡是被绝大多是接受并且不违法的标配，成本也低廉，配氙灯的摩托车可怕楼主你要购买的时候会琢磨琢磨值不值了，总之这是市场和国家法规所决定的

michelin186

爱心掘萝卜 发表于 2018-11-15 19:14
不开灯村庄更好。晚上近光照15米大概。你试试深夜的山里。还是挺可以的。

是说黑灯跑一会就适应了吗

su3mer

terry1209 发表于 2018-11-15 20:41
氙灯结构太复杂~占空间也大~~一个透镜占不少地方~~~LED直接配反光瓦就行~~~~光线发热还比氙气小得多~~~~~ ...

大小很结构确实也是一个原因 不过LED发热真不低 一般都必须搭配独立的散热才可以……

斩人队长

现在LED是主流，虽然不多但是有些车已经配备了