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国际档加档是踩还是勾

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发表于 河北省 2018-11-13 10:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 湖南省 2018-11-13 10:36 来自手机 | 显示全部楼层
嗯!确实好笑。
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发表于 广东省 2018-11-13 14:31 | 显示全部楼层
升档,标准的是勾,但如果档杆有后踩的也可能用脚后根踩。
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发表于 广东省 2018-11-13 14:50 | 显示全部楼层
我本来也想回复呵呵两字的,后被一楼先抢沙发,这样说吧,你信哥一句,凡是升档都得勾,勾到你勾不下去了,速度也够快了,大家别吐槽我教坏小白,我只是训练他控制好油门,直接从2档起步。说正经的,你要减速就得踩,一直踩,踩到实在踩不动了,记住,捏住离合不放手,切记!切记!若等红灯,捏离合不放手一直等,若停车,捏离合直接拔钥匙。反正无论何时何处,要捏离合
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发表于 北京市 2018-11-13 15:31 | 显示全部楼层
重点是你想挂到空挡不是一般的容易。
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发表于 上海市 2018-11-13 16:08 | 显示全部楼层
一天不提国际档就难受
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 楼主| 发表于 河北省 2018-11-14 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2018-11-16 14:33 | 显示全部楼层
气死他 发表于 2018-11-14 19:27
为什么空挡不容易挂

因为空挡在一档和二挡之间。

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发表于 山东省 2018-11-17 00:42 | 显示全部楼层
看车型,怎么便捷怎么来。话说国际档和循环档之争,汽车机油和摩托车机油之争,先有蛋还是先有鸡之争,是三大宇宙难解之谜
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发表于 浙江省 2018-11-17 00:54 来自手机 | 显示全部楼层
都该了吧
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发表于 浙江省 2018-11-17 00:55 来自手机 | 显示全部楼层
循环档的车基本上达到报废标准了吧
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发表于 浙江省 2018-11-17 00:57 来自手机 | 显示全部楼层
特别是那种踩啊踩就踩进空档的
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发表于 浙江省 2018-11-17 00:58 来自手机 | 显示全部楼层
目前在售的有合格证可以上牌的都没有了吧
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发表于 福建省 2018-11-17 01:52 | 显示全部楼层
气死他 发表于 2018-11-14 19:27
为什么空挡不容易挂

国际的挂空挡是二档向前踩半下,稍微踩深一点就挂到一档去了,不太好挂。好在平时也没什么机会用空挡了。
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发表于 福建省 2018-11-17 02:29 | 显示全部楼层
intervest 发表于 2018-11-17 08:58
目前在售的有合格证可以上牌的都没有了吧

乱说,小排量循环档多了去了,比如钱江龙
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发表于 江苏省 2018-11-22 03:02 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2018-11-17 10:29
乱说,小排量循环档多了去了,比如钱江龙

哦,我孤陋寡闻,请普及一下,钱江龙,是哪里的厂家,有很多小排量的车型?想看看,有没有网站?
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发表于 福建省 2018-11-22 04:45 | 显示全部楼层
intervest 发表于 2018-11-22 11:02
哦,我孤陋寡闻,请普及一下,钱江龙,是哪里的厂家,有很多小排量的车型?想看看,有没有网站?

钱江龙是车型,品牌是钱江。绝大部分顶杆机都是循环档,125的很多。新出的时尚一些的确实是小链条+国际档占绝大多数。
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