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省油、省油、省油……
那么多人念兹在兹，总把省油当作买车第一考量。
当然买省油的新车型没什么不对，毕竟没人和自己的钱包过不去、偏要去买个费油的车。
但是，凡事均有利弊，首先要明白省油的新车型为什么省油。
主要两个原因，其一：高压缩比；其二：电喷。
电喷就不多说了，单说压缩比。
你看看YAMAHA的新车型，压缩比都高于雅阁轿车了，提高压缩比才能稀薄燃烧，换来更好的燃油经济性。但缸压高的缺点是：需要加注高标号汽油；引擎容易震动较大；磨损后缸压下降，同等程度的磨损，高压缩比的车性能衰退较大。
那是不是说这些省油的高压缩比的新车型就不耐用呢？那也未必，技术在不断进步，新的设计、新的材质、新的工艺以及高等级的机油都将磨损控制到很低的水平，尽管这都是需要用户买单的。
楼主无需纠结，SUZUKI海王星是一代经典，在日本叫VECSTAR，到了台湾叫星舰。在大长江，又被加入了很多豪爵的理念，衍生出一群“星”。其实，您手里的车才是化油星星的绝版之作。看看mobile01论坛上，台湾早已是喷射机车的天下了，但还有很多人怀念化油机车，我想，这就是经典的魅力吧。
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楼主: 66334
楼主
发表于 重庆市 2018-11-18 10:21
