升仕310那么多电子设备，10年后会不会故障严重？

silenthunter

无钥匙启动和电动油箱盖，这两个关键设备不知道10年后故障率怎么样？功能做那么高级是好，但稳定性要讲究。
虽然摩托车向着玩乐方向发展，也不至于玩3年就扔，关注长期质量才是根本的。


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lg186

没听说有什么故障报告啊

leftcursed

需要等10年后么。。。。

silenthunter

为什么说10年后，因为新车型企业重视，生产高峰期零件供应充足，可以做到坏哪马上换哪。可是十年后这个车早停产了，老产品也不受重视了，难题才真正开始。

你可能会说，那宝马本田也这么设计，它们也有10年后的问题。是的，但是本田和宝马的规模和历史给到大家的信心，不是升仕能比的。消费者总是希望所有企业都能长久，但人们多愿意用历史的成就来推断未来的稳健，没有辉煌的历史，说服力总是差一些。


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litong_874

silenthunter 发表于 2018-10-28 18:22
为什么说10年后，因为新车型企业重视，生产高峰期零件供应充足，可以做到坏哪马上换哪。可是十年后这个车早 ...

对，你知道就好。
除非整个行业都普及了，否则配件问题就跟进口水车一样。

lllx77

想用10年的车还是看看合资吧，有能力的就大贸，纯国产的花里胡哨的入入门可以了，不是让你骑10年的
有种东西叫造车理念
还有种东西叫工业制造理念

追风千里

十年之后？我有几位同乡买了升仕310，三个月不到就出现了电控系统不定时死机，甚至在拐弯时锁龙头，幸亏开得不快。

追风千里

另外，震动相当大，简直可以媲美顶杆机。估计跟采用了单脊半车架结构有关，毕竟这个排量单缸发动机震动不小，配125CC常用的单脊半车架结构，车身震动肯定是避免不了的

junwang133

追风千里 发表于 2018-10-28 18:42
十年之后？我有几位同乡买了升仕310，三个月不到就出现了电控系统不定时死机，甚至在拐弯时锁龙头，幸亏开 ...

不定时死机...拐弯锁龙头...要命的节奏啊......

silenthunter

lllx77 发表于 2018-10-28 18:42
想用10年的车还是看看合资吧，有能力的就大贸，纯国产的花里胡哨的入入门可以了，不是让你骑10年的
...

宝马也是花里胡俏的，电子更多。给你一辆宝马你敢开吗？外国人可以弄花里胡俏，我们也可以。为什么宝马就不那么担心，而升仕就怕呢？因为宝马有长久而辉煌的历史，升仕没有。这是我心里最最深层次的担心。


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petterkang

追风千里 发表于 2018-10-28 18:42
十年之后？我有几位同乡买了升仕310，三个月不到就出现了电控系统不定时死机，甚至在拐弯时锁龙头，幸亏...

拐弯锁龙头............？？卧槽，这是不成功便成仁的节奏啊。


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天堂里的剑

leftcursed 发表于 2018-10-28 16:23
需要等10年后么。。。。

真话往往令人难以接受。

youxia250

petterkang 发表于 2018-10-28 21:33
拐弯锁龙头............？？卧槽，这是不成功便成仁的节奏啊。

这个威胁到安全问题，确实下人，但是好多人已经买了，

晨影

这确实是个问题

petterkang

youxia250 发表于 2018-10-28 22:00
这个威胁到安全问题，确实下人，但是好多人已经买了，

感觉还是隆鑫那种保守做法靠谱，稳打稳扎的。作为大名鼎鼎的宝马oem厂，至今所有大中小排量都没上abs，更不说其他电子设备。不知是被博世卡脖子，还是没调试好？


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atuhuihui

一般来说，越多的电子控制元件，存在损坏的可能性越高，尤其是在一个没有长期质量保障的国内市场观左右下，更不敢去尝试什么新鲜玩意儿，那是用生命去做白鼠。

495254946

十年？你应该问到手后会不会有问题

游戏日月

目前国内最好的摩托车，放心使用吧！

湘C子弟

我比较喜欢圆润精致的摩托车，升仕那样有零有角的，塑料壳一层又一层的，我个人欣赏不来

zlb16888

一辆摩托骑十年的不多啊。。。


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