圆梦之旅—国庆5天往返2000公里单人独骑游湘西

酸中和

景区售票处旁边一座两层五角的阁亭。↓

景区游览线路导游图。↓

景区入口大门上悬挂着天下鼓乡。↓

买完票开始进入景区，不经意回过头来便看见阁亭后面高耸的山岚，绝壁陡峭、犹如刀削斧劈。↓

与之遥相对望的便是这一柱擎天，你是在对苍天进行无声的对抗么？↓

景区内山脚下的吊脚楼。↓

酸中和

近观石桥、小溪、吊脚楼；远眺青山、白云、雾朦胧。↓

透过桥洞看苗寨，依偎着德夯河的具有浓厚苗家风韵的吊脚楼。↓

这里应该是苗家人独有的祭祀仪式的地方吧。↓

寨子中高矮不同、错落有致的各式吊脚楼，秀美、神秘而神奇。↓

这也是真正的当地苗家人原始居住地。↓

德夯苗寨中的原居民居住建筑群。↓

XR摩侣行

支持，先顶再看！

XR摩侣行

我也是5天时间，去了重庆兰英峡谷，真是不虚此行，景致超好，返程从鹤峰、五峰经宜昌回仙桃的

酸中和

由于已是下午5点了，时间比较紧，便没有在德夯苗寨停留太久时间。出了德夯苗寨出发前往矮寨大桥。去往矮寨大桥需要上山顶。上山的道路是原吉首去往花垣县的209省道，这条路，是我接触摩托车以来弯道最多、弯度最大的一条路。↓
在盘山公路上来回蜿蜒行进，头顶的矮寨大桥离我越来越近。↓

一路上全部都是这种发卡式回头弯，路况的险峻就不用多说了。↓

虽然只有13公里不到的路程，但全程都是急转弯。给你们先看看导航线路图。↓

为了山顶上的矮寨大桥，继续爬山。↓

竖立在209省道旁的湘川公路死难员工纪念碑。↓

酸中和

好了，在这处观景台基本能看到209省道矮寨段的山路全景了。↓

终于顺利安全的上到山顶来了，矮寨大桥就在前面。↓

来到矮寨大桥观光区停车场。停车场前方便是矮寨大桥高大的桥塔。↓

停车场买水果的苗家婆婆，这眼神......。↓

矮寨大桥观光电梯。从这里可以去往矮寨大桥桥塔后面的栈道。看了看时间，已经快下午6点，朋友还在等我回吉首，便决定不上栈道，在这里看看就行。↓

湘西矮寨特大悬索桥，处于湖南省境内。矮寨悬索桥，与吉首市区相距约29公里，跨越矮寨镇附近的山谷，桥面设计标高与地面高度落差达330米左右。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨局世界第三，亚洲第一。创四项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥在2012年3月底正式通车。

大桥创下的四项世界记录依次是：大桥主跨1176米，创世界第一；完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

矮寨大桥桥面全景，壮观吧？↓

酸中和

XR摩侣行 发表于 2018-10-11 11:36
我也是5天时间，去了重庆兰英峡谷，真是不虚此行，景致超好，返程从鹤峰、五峰经宜昌回仙桃的

对，鹤峰、五峰那边的景致是很美，云山雾海风景不错，可惜我这次没能走那边。以后有机会是会去跑跑的。

酸中和

矮寨大桥侧面全景。能够建设这种高难度、高科技的特大悬索桥，厉害了我的国！↓

6点已经过了，快到了和朋友约好6:30的时间。我不愿意再走209省道盘山公路下山，再说从德夯返回吉首的路况虽不错，但乡道上弯道比较多，天色已经开始暗下来，不太安全，遂决定上矮寨大桥一路高速回吉首。去高速入口时途径天问台，据传屈原曾在此对苍天提了好几百个问题。↓

朋友已为我开好的宾馆，和几个朋友相聚，10年没见了，似乎有聊不尽的话题。晚饭时一瓶半啤酒差点喝出了我六亲不认的节奏，到宾馆后倒头便睡...... 。↓

10月3号早上8点全球前起床洗漱完毕，给朋友打了电话告知他已我去往了凤凰古城。
继续我的行程。↓

心所向往，路在前方，我需要的是一路前行。↓

即将进入凤凰县城。进城的十字路口马路中央竖立着一个巨大的塑像，这是什么意思？立马滚蛋    ？

酸中和

进入凤凰古城集镇，人山人海，车水马龙。在这里，开着汽车还不如步行的走得快。也是在这里，遇上了两位广西河池、一位武汉共3位来凤凰摩旅的摩友，我们结伴同行。↓

牌楼上的4个字大家认识么？我觉得应该是南华古韵这4个字。↓

凤凰古城标志性景区—虹桥（在湘西，这种桥被称为风雨桥，喻于遮风避雨）。↓

凤凰古城虹桥在2011年被湖南省列为重点保护单位。↓

步行在虹桥上，里面人群摩肩接踵，虹桥两侧全是各式各样工艺纪念品及地方特色小吃的小店。↓

走在人潮拥挤的古城中青石铺就的羊肠小上，仿似依稀能闻见了古凤凰人生活起居的气息。↓

酸中和

凤凰古城的另一大特色景点——沱江风景线及吊脚楼。↓

侧面能清楚地看到虹桥的全貌。其实，凤凰古城应该华灯初上的夜晚来观赏才会更惊艳。晚上的古城风景线在灯光的映射下，五光十色、流光溢彩，如梦如幻，整个古称宛如童话故事中的城堡。可我不能住下晚上再来，我的行程还有南方长城和贵州的梵净山。↓

凤凰古城沱江风景线，沱江两旁全是为了衬托景区景色而建的砖木结构吊脚楼。↓

沱江中有游船供游人乘坐游览沱江，也有景区的表演用船，船上会有苗家妹子定时进行或歌或舞表演。↓

走进狭长的古镇小道，尽是人头攒动，缓慢挪行。↓

看到矗立在沱江边上的那座塔，让我想起曾在宜昌伍家岗区看到过的天然塔，造型及外观不都差不多么？↓

酸中和

长龙般的苗家吊脚楼沿着沱江曲则蜿蜒，楼依水，水畔楼。↓

沱江岸边聚集好多人，不知道是在干什么，或许是在排队等候坐船游览沱江吧。↓

我和3位摩友一致决定不去凑那热闹。继续前行，看到一座祠堂——田氏宗祠。↓

这位田姓族人还是个钦差，至于这位田姓钦差具体是谁，我们没弄明白，可能由于我们走马观花，没仔细看祠堂里的介绍。↓

给自己来一张留念，证明我来过。↓

院子里摆着几十口大缸，缸口红布紧扎，缸体贴着写有“壮行酒”的红纸。里面真的装着有酒么？↓

酸中和

这种造型的火炮应该是清末民初时用过的武器，炮管上篆刻有“神威无敌火炮”。不过这火炮到底是新铸仿旧还是旧物遗留就不得而知了，看看新鲜就好，不必当真。↓

御品状元红，难道是说这座房屋里曾经出过状元么？

老规矩，拍照留念证明来过。本想找那3位摩友一起合个影，却不知道他们各自去哪边游玩了。↓

这是个戏台吧？这戏台是在这座宅子里的，难不成在旧社会，这座戏台就是这家主人私有的，其他人不能观看么？↓

一路走来基本都是这种沿着沱江而建的各式吊脚楼。在田氏宗祠外与两位广西莫有相遇，没过多久，武汉摩友也从田氏宗祠出来了，我们4人再次相聚。相互训问了下下一站地点，决定4人一起跑南方长城。返回停车场的路上再次看到虹桥侧面全景。↓

从虹桥返回再来张照片留念，这位正在吃东西的妹纸，我不是有意把你照进来的。哈哈哈哈......。↓

酸中和

苗人制灶，其实就是一家餐馆。↓

和3位摩友返回停车场取了车，一路无话直接跑到了南方长城停车场。↓

我们4个“摩”头的车。↓

南方长城的购票入口处及山顶山城楼，其实早在06年我和吉首的朋友就上去过。↓

这才是南长城真正的古迹，古长城遗留下来的城楼。↓

进入古城楼内部，整座城楼完全是用青石块垒砌而成，城楼墙壁上留有对敌作战时的观望口。↓

酸中和

越过广场，看到一柄巨大的偃月刀，刀有多重不知道，但我知道这绝对不是关云长的青龙偃月刀，因为关云长没来驻守过湘西，哈哈哈哈......。↓

顺着城墙往上爬了一段便没继续攀爬，一来10年前曾爬上去过，二来穿着骑行服爬山既热又累，三来心中想着还要赶往贵州江口，所以看到的南长城基本上就是这样了。没看过瘾的车友们以后有时间了可以摩旅湘西亲自去欣赏实景。↓

下了南长城，两位广西摩友要去张家界，武汉摩友去怀化，而我准备去往贵州，4人方向及目的地均不同，挥手道别说过保重后各自离去。再见了凤凰，再见了南长城。查看了导航，开始出发贵州江口县。
又是隧道，又见隧道！↓

前往贵州的路上，景色虽不算美，但心情舒畅，一切看起来都是那么美。↓

有山、有水、蓝天白云，河对岸农家大姑娘小嫂子悠闲浆衣物；一人、一车、自由自在，心放飞任凭灰铺面风掠过只愿在路上。↓

谁说骑士就不能臭美。上了车，我们是准守交规文明出行的骑士；下了车，我们是有血有肉有情有义的好男儿！↓

酸中和

前文中说到的线路被临时改变的事情在距离贵州江口76公里处发生了！！！

本来我的6天骑行计划出发线路是湖北宜昌→湖南张家界→永顺→吉首→德夯→凤凰→贵州江口；

返程贵州江口→湖南龙山→湖北鹤峰→五峰→宜昌。

就在我10月3号下午3:50去往贵州江口的路上，接到宜昌车友的微信信息，他听说我单车单人独跑湖南湘西，他也刚好放有3天假，3号晚上打算高速赶到张家界，4号在张家界游玩一天，5号想要和我一起返回宜昌。

说真的，接听信息后我犹豫了，天人交战了许久，最终还是朋友的情谊战胜了继续前行欲望。↓

既然去不成了贵州江口了，那就去凤凰县与泸溪县交界处的均匀坪村我曾经为之付出诸多心血和汗水的矿产冶炼厂去看看吧！时隔13年，这是第一次去往均匀坪冶炼厂。↓

2小时候，看到了那座熟悉的凤凰县猫儿口电站大桥。↓

桥对岸的猫儿口电站。往左是进入电站，往右则是上山去往均匀坪村。均匀坪，我来了。↓

还是原来的那种绕山公路，不同的是原来的道路是泥石路面，现在的道路是水泥硬化路面。↓

40分钟后，已经能远远看到已荒废了13年的厂房。↓

酸中和

怀着一种说不清道不明的心情来到厂区附近，下车步行走向厂区，厂区的道路早已荒芜，厂区内杂草丛生，厂房也已破败不堪。↓

焙烧窑保存的还是较为完好的，可是，这还有什么用呢？↓

整座冶炼厂的设计布局、厂房选址、流程设计、监督施工、都是我亲力亲为。而如今，它却是以如此破败的景象与我相见。↓

下到焙烧窑卸料口看了看，窑膛内近10吨用作炉条的槽钢及六角钢也还都在。看来，请人看护还是有一定作用。↓

坡下的浸取提纯回收车间早已被荒草遮掩，只能依稀看到残破的屋顶，下去的路也在杂草遮掩下找寻不见。

时过境迁，13年后的今天我再一次来到这里，看着眼前残存破败的厂区，这一刻，我的心情有些沉重。在岁月无情的阉割和泯灭中，我们需要面对多少的物是人非，沧海桑田。↓

怀着有些压抑的心情离开了均匀坪，一时间心里空落落的，竟然不知道今天的终点该去向何处。↓

酸中和

在047县道上漫无目的的向前骑行着，半个小时后，还是忍不住停车驻足再次观望身后的均匀坪，别了均匀坪！↓

蓝天下的青山依旧安详，青山下的民居炊烟袅袅，原来已经下午5点多。别再萎靡不振了，自己告诉自己：过去的就过去了，往后的生活还得继续，打起精神，明天日出一切将是重新的开始。↓

过去了的就当做是一种经历，一份念想。收起压抑的心情继续前行，前面是一个岔路口，想起来了，这里叫解放岩，是凤凰县与泸溪县的交汇处，往左去吉首，往右去泸溪。湘西四大古镇就有一个泸溪浦市镇。↓

不愿继续跑去吉首，那今晚就去泸溪吧，选择了泸溪方向，背起行囊收起感慨，出发。90公里后，即将进入泸溪白沙。↓

县城里的一条林荫道上，夏日骑行在这条路上应该蛮舒服的。↓

当晚就住的宾馆，环境还不错。大门口和进门大厅停了各地摩友的车，有安徽的，由江西的，由江苏的，当然还有我这个湖北的。↓

酸中和

停车锁好后办好了入住手续，换下骑行装上街吃饭。一个人简单的晚餐。↓

因为答应了宜昌来张家界的车友和他5号一起返程，10月4号早上8:30起床洗漱完毕后开始往张家界、永顺方向出发。既然再一次路过芙蓉镇且时间也够，那么正好去永顺芙蓉镇尽兴游玩一番。

去往古丈、永顺的路上。↓

泸溪出城后去往古丈、永顺方向的路况不错，柏油路面双向四车道。↓

连续在路上奔波了好几天，又是下雨，又是走烂路，车身上溅了一身的泥水和污渍，在这里这个妹纸给我仔细的洗洗车，洗干净了再出发。↓

路面开始变窄了，车流也多了起来。↓

即将进入古丈县境内。↓

酸中和

弯道是摩托车骑行过程独有的一种享受，车随身动、人车倾斜；降档补油、引擎轰鸣，那种感觉会让你肾上腺素不断飙升。↓

再一次看见这座桥，任桥面公路上车流飞奔，依旧无声横跨江面，联通两岸。↓

别了，吉首；别了凤凰；别了，泸溪。让我再一次留下时隔10年再次来过的身影。↓



古丈有个红石林国家地质森林公园，决定驱车前往一探究竟。↓

又一次见到芙蓉镇大桥，不过我现在并不打算过桥去往芙蓉镇。我决定先去古丈红石林看看。↓

酸中和

距离红石林还有16公里，不需多大一会的事了。↓

进入停车场停好车步入红石林，迎面这块篆刻着“红石林”3个大字的红色石块令人叹为观止，原来真的是红色石头。↓

湘西古丈红石林 红石林国家地质公园位于湘西自治州古丈县境内，在张家界至凤凰这条旅游黄金走廊的中段，与芙蓉镇（王村）隔河相望，这里也是大湘西旅游板块的中心腹地。面积约 10 平方公里，距古丈县城 26 公里。 红石林地质奇观是喀斯特地貌中的一道靓丽的风景线。它包括石林、峰丛、石柱、河流、湖泊、暗河、瀑布、洞穴、古生物化石等，构成了形态多样、色彩斑斓、层次分明、绚丽壮观的地质地貌景观。 由于岩石物质的差异，石牙、石柱有多种颜色，含泥质较重的一般呈灰白色，含铁质较多的因氧化形成红色，而这样规模宏大的石林岩石，因含铁质较重呈现出红色故名红石林。红石林随着天气、湿度的变化，石头的氧化程度有强有弱，夏季烈日当空，漫山遍野红艳艳的，十分壮观；阴天，石头都是褐红带紫；到了大雨天，石头又成了黑黝黝的一片。这种随季节、时间、天气而变化和变色的现象，让无数游客叹为观止，倍感神奇。 走进红石林，就如同走进了一个梦幻般的世界，红色石林、石崖、石墙、石峰，分布在群山峻岭之中。石林造型千姿百态，形态栩栩如生，各色景象变幻无穷，无不充满野趣和粗犷阳刚之美。有蜀犬吠日、乳燕待哺、蜗牛搬家、楼兰古城、七彩迷宫等等，还有地下溶洞，绝壁天坑，千年古木等，整个景区融红、秀、峻、奇、绝、古于一身，堪称“武陵第一奇观”。 据地质专家考证，红石林岩石形成历史约有 4.5 亿年，经地壳运动和侵蚀、溶蚀作用，形成了这片美丽的地质奇观。↓

景色千奇百怪，令人目不暇接，移步换景，让人不忍离去。↓

手机拍摄的照片远远体现不出红石林那震撼灵魂的美景，诸位也只能就将看看了。↓

景致很奇特吧，眼睛早已被美景俘虏，也已管不穿着厚厚骑行服捂出来的汗水了。↓