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先上两张图：
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这车是我2012年入手的隆鑫GP150，不到一年就改了223排量。这车在这几年来被我用来摩旅过广东省绝大多数不禁摩、不限外牌摩的地方，但是改了223排量后，副作用很明显，噪声变得非常大，气缸出气处和排气筒连接无法咬稳，时间一长就是拖拉机噗噗噗的声音，可惜怎么噗噗噗也不像杜卡迪那么好听，怠速时还能听到一点叮叮当当的声音。另外，就是这几年这车我没少折腾，又改灯，又换大小飞齿轮、油封链、换大轮胎，又装行车记录仪、改手把，垃垃杂杂乱改一通。还有一个致命缺点我受够了，就是怎么修怎么优化，这车回油放炮的问题都无法解决，我是个低调的人，讨厌炸街，结果自己的车如此扰民。还有一个又是揪心问题，这车一个星期不开就会亏电，尤其是天气冷时更甚，修车店查不出问题，这也难怪，肯定跟我改线路装行车记录仪和加USB口有关，我是多次在电线上剥、抽线，用普通的绝缘胶布裹。另外，这车2016年严重摔过一次，2017年摩旅出发没30公里就曲轴箱齿轮崩坏大修。而且城区油耗很恐怖，5.多，摩旅大概3.6。最近一段时间由于长期下雨、没空开，现在根本没电了，以前亏电的话起码能推着，现在要修的话就要推车推两三个红绿灯1公里那么远，而且要修，修车店肯定又要说换电池，上半年才刚换一次，我不干。
怎么处理？我只有两个选择——报废，或继续修。修好卖，不行，因为牌照所在地离家120公里远，工作日才能提档过户，我才没那个心思要多跑这么多次，即使当地有人接盘，我也不好意思把车况这么差的车卖给他人，不过户签协议也不行，买家借给无证驾驶者我就Over了。现在选择报废，报废可以在当地进行，只有200元，可能连拉去回修厂的钱也付不上，问题是车才开6年，刚刚又买了保险，心有不甘。修好继续骑，我又不忍它的车况，而且又涉及到下面要说的：
这台隆鑫GP的处理又涉及到我现在在骑上下班的一台踏板——
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这车丽鹰100（06年车）本来是老婆上下班骑的，后来因为车况太差，给她新买了一台（睿御的姊妹车，新本NS110），这台车我自己骑了，于是把隆鑫GP冷落。新车买后，我是前前后后花1000多把它修好，即使修好，这台老车也存在油耗高（3.1）、车身异响、起步离合打滑拖档的不爽。问题是，这台车2019年9月就行驶证到期，本应是这台车扔的，但因为它是粤A牌，可以在广州郊区畅行，我才舍得花大钱修复，但还有一年就Over了，Over之后，如果之前的隆鑫报废了，我就没摩托可骑了。你说隆鑫现在不修，等到明年丽鹰报废了再修，也不好，车放一年多还修个毛，而且要白交一年的小区停车费。还有更致命问题是如果果断报废买新车，只能上外省牌（广东地区汽车、摩托车都一样，广州户口者理论上不可能上广东省内非粤A牌照），广州郊区很多地方不能去了，甚至年审都麻烦，隆鑫GP是粤F牌，起码能在本地年审，所以反反复复各种不甘心和无奈，实在烦恼。
限摩、限牌真的很可恶，一般地方正常的上牌、过户、年审等，都因为被迫上外地牌之后，使这些正常业务变得不可操作。
唉，真不知道应该如何选择，最近太忙，不要说推车去修，就是连我那台因停车费太贵、被迫放到单位停车场而接受一定限度的“私车公用”的小汽车，不仅取车麻烦，连洗车都没时间去洗，至少两个月没洗了，车身脏得不行，但没办法。原因就是一个，摩托维修店和汽车美容店一样，你上班人上班，你下班人下班，星期六日又不是你想休息就休息，事多得很。所以目前，绝大部分是我开上面那台老丽鹰上下班，隆鑫GP及小汽车连碰也难碰了，无奈。
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发表于 广东省 2018-9-17 09:53
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