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骚紫色KPT200二千五百公里使用心得

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发表于 北京市 2018-8-27 04:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
   骑了2500公里了,短途摩旅3次(300公里左右),期间带着人骑行过桂林花坪红滩瀑布,去过的都知道那边有一段10KM左右的超级烂路,全是碎石和烂泥路,坡度大,挂2挡就这样开了20分钟开出去了,算是体验了越野,小K拿去小越野也是没问题的,油耗大概2.3-2.7之间。
    优点:1、造型很不错,侧面正面颜值都很好,配上限定版的紫色,骚气逼人。国产车里面很出色!
               2、配置了三箱,实用省事。
               3、各方面来看,性价比很不错,还可以经得起小越野。
遇到的问题:
              1、坐垫!坐垫!坐垫!重要的事前说三遍!KPT定义是摩旅车,
  希望厂家重视客户的感受,不断提升和改进产品,让KPT成为经典!

外观

外观

帅气

帅气

里程

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发表于 重庆市 2018-8-27 06:30 | 显示全部楼层
感谢您的建议,公司将根据消费者的需要改进、开发产品,目前还没有相关座垫配件,长途摩旅建议合理安排休息时间,顺祝摩旅愉快。
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发表于 甘肃省 2018-8-27 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
座姿稍后一点,上身挺直会舒服些。


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发表于 山东省 2018-8-27 15:38 来自手机 | 显示全部楼层
我骑不到一小时就有菊部灼热感,,,


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 楼主| 发表于 北京市 2018-8-31 01:04 | 显示全部楼层
簡性丶 发表于 2018-8-27 23:38
我骑不到一小时就有菊部灼热感,,,

我是委婉的说下哈哈·
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发表于 广东省 2018-9-1 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
什么色也改变不了这车毛病多


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 楼主| 发表于 北京市 2018-10-10 04:20 | 显示全部楼层
时间过客 发表于 2018-9-1 18:50
什么色也改变不了这车毛病多
······
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发表于 重庆市 2018-10-11 05:28 | 显示全部楼层
1、KPT200配置的是NBF200平衡轴水冷六档发动机,离合器摩擦片是六柱六片,换档行程和离合行程相对于五档机要稍小一些。可能是离合拉索调节太松,自由行程过大导致离合分离不彻底造成换档困难的现象,建议将离合手柄末端自由行程调到7-13mm之间或将离合手柄装离合拉索处自由间隙调到3mm以内,也可按保修保养手册指导调节,可通过离合手柄处拉索调节器或发动机上离合拉索支架进行调整。2、若感觉动力异常和发动机异响需要检查实车后才能准确判断,建议到经销商处检查,若需帮助可致电我司服务热线4007350002或联系广西片区杨经理咨询,电话:13929019869。
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发表于 北京市 2018-10-21 09:34 | 显示全部楼层
紫色的车看起来也不错,比较新颖。
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发表于 天津市 2018-10-21 13:47 | 显示全部楼层
可以,希望国产车质量不断提高。
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发表于 广东省 2018-10-22 07:39 | 显示全部楼层
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