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楼主: GN125-2015
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电动车锂电池个人见解

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21#
发表于 江苏省 2018-9-20 07:01 | 只看该作者
GN125-2015 发表于 2018-9-19 12:00
最关键是,不想因为产品质量,给自己找麻烦。工厂可以注销,我没地跑,。所以质量关,对我来说很 ...

我觉得你可以的,不追求量大,做好技术、品控才是关键!
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22#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-20 13:41 | 只看该作者
回忆曾经 发表于 2018-9-20 15:01
我觉得你可以的,不追求量大,做好技术、品控才是关键!

恩呢。谢谢您鼓励。
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23#
发表于 广东省 2018-10-7 15:30 | 只看该作者
GN125-2015 发表于 2018-8-27 14:31
自己在自己电池壳子的基础上做的。原来电池是48V10AH的,我自己做的48V12.5AH的。导热胶也涂了一些。测试 ...

正在想做一个 18650 3.7V 的电池组。  四串六并:3.7*4=14.8V  12AH   ,这样的。需要怎样配保护板呢? 充放同口。三串的好还是四串的好? 60A?  100A 的保护板子? 谁有做过 实用耐用的电池组呢?保护板子 是选择多少安的呢? 多少串?  几并?  先谢谢!!()原车是12V 7AH 的小太子 。电池现在要换了。存不了电了。一年一换电池的。好烦人。
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2018-10-10 13:08 | 只看该作者
渴望无限 发表于 2018-10-7 23:30
正在想做一个 18650 3.7V 的电池组。  四串六并:3.7*4=14.8V  12AH   ,这样的。需要怎样配保护板呢? 充 ...

这得看您需要多大的电流了。一般来讲,您这个电池是10AH的,不建议大电流瞬间放电了,一般的电池受不了。如果用高倍率放电电池,可能会好些。我加不了您好友,朋友。
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25#
发表于 广东省 2018-10-11 10:39 | 只看该作者
GN125-2015 发表于 2018-10-10 21:08
这得看您需要多大的电流了。一般来讲,您这个电池是10AH的,不建议大电流瞬间放电了,一般的电池受不了。 ...

我是新手。我也加不了你好友。 电池是12AH的没有错的。 四串六并:3.7*4=14.8V  12AH    2000*6 。  可以搜WX号 : 535690123 详聊。谢谢!!  主要是没有做过试验。没有成熟方案。 保护板还没有选定。  电芯已有。 48V12AH的成品电池组。拆下来改。是6并的, 12AH  品牌电池。
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26#
 楼主| 发表于 北京市 2018-10-12 04:15 | 只看该作者
渴望无限 发表于 2018-10-11 18:39
我是新手。我也加不了你好友。 电池是12AH的没有错的。 四串六并:3.7*4=14.8V  12AH    2000*6  ...

微信加你了,朋友。看到后同意即可。
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27#
 楼主| 发表于 北京市 2018-10-18 12:42 | 只看该作者
各位朋友,我的微信号是mbhbgc2018,有朋友想了解,就加我微信好啦。谢谢各位朋友的信任。真的感谢你们。
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28#
发表于 广东省 2018-10-18 13:21 | 只看该作者
保护板的选择。60A?  120A?  200A?  30A?  50A? 带短路保护?带均衡? 充放同口? 原车的充电 线路 电压是否合适?
3.2*412.8V
3.7*311.1V
3.7*4=14.8V      怎样选择合适呢?  请各老菜们改成功的 。说一说你的方案
串联只是增加电压。 并联是增加容量。   
目前我想搞个4串六并的  3.7*414.8V   12AH 的……还没有保护板。不知道该选120A ? 还是60A???

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29#
发表于 广东省 2018-11-4 16:46 | 只看该作者
没有成功改装的老鸟吗?

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30#
发表于 北京市 2018-11-6 14:27 | 只看该作者
锂电池观察了两年,我自己的看法如下:
1、中短途、电池仓空间宽裕、冬天气温不低于零下5度的地方,推荐用铁锂(1~4度电),现在铁锂的技术,6020铅酸一体仓在留有足够缓冲层的情况下都可以放下60v38ah铁锂。优质铁锂还是不便宜。
2、中长途、电池仓空间有限、冬天气温不低于零下10度的地方,推荐用三元(2~15度电),高品质的三元,质量可以的。单体保护电压降低到4.1v使用,循环寿命几乎比4.2v延长一倍。电摩国标的600次循环后大于80%很轻松。
3、短途买菜之类用用铅酸挺好。
4、充电桩等基础设施完善了,钛酸锂也还是不错的选择。充电10分钟,40码速度续航60公里,技术上已经可以实现。
5、目前全新a品锂电池组的价格,国产不低于1500元/kwh,进口>2000元/kwh,心里有点数就行了,b品或拆机也还可以用。


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31#
发表于 浙江省 2018-11-7 10:06 | 只看该作者
我有两块一样的60V33AH的三元锂电,17串的,用了两年多。其中一块现在,10度气温,这个天气,充满电71V,但是只骑了10几公里就快没电了。而且用同一个充电器充电(锂电之星)这块电池会出现充电一闪一闪的情况,就是冲满和继续冲来回切换,不知道什么毛病?这个自己能解决吗?或者北京那又可以检测电池的?求助!!!!!不会爆炸吧?
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32#
 楼主| 发表于 北京市 2019-2-23 08:50 | 只看该作者
城南-雅安 发表于 2018-11-6 22:27
锂电池观察了两年,我自己的看法如下:
1、中短途、电池仓空间宽裕、冬天气温不低于零下5度的地方,推荐用铁 ...

谢谢这位朋友。论坛更新之后,我这里一直上不来,回复较晚,见谅昂。
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33#
发表于 江苏省 2019-5-27 02:38 | 只看该作者
kane01 发表于 2018-8-25 19:07
上锂电的,有几个用500w电机的。你倒是异类啊。

500W就不能用锂电池了?奇怪!!!!!
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34#
发表于 山西省 2019-6-5 14:34 来自手机 | 只看该作者
路过多多学习
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35#
发表于 北京市 2019-6-14 19:24 | 只看该作者
试过电动车半坡起步吗??那个电流更大!!设计这个都不考虑加个简单的3档变速箱!
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36#
发表于 上海市 2019-6-20 02:18 | 只看该作者
shmdm555 发表于 2019-05-27 10:38
500W就不能用锂电池了?奇怪!!!!!

没说不行啊


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37#
发表于 北京市 2019-6-27 13:07 | 只看该作者
18650并没有更安全,软包的电池组有很保护的外壳结构,18650因为单节容量更小,电池组需要的电池数量更多,可靠性更差,比如最近的特斯拉充电事故


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38#
发表于 北京市 2019-6-27 13:09 | 只看该作者
kane01 发表于 2018-08-27 22:28
现在有点晚,各大厂都在进入锂电这一块。往后肯定是拼工艺,私人作坊对大规模生产,没有优势。还有就是电池...

19年就别再进去这个领域了,阿里和宁德准备做电动车电池的行业标准了


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39#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-10 13:44 | 只看该作者
lewx 发表于 2019-6-27 21:09
19年就别再进去这个领域了,阿里和宁德准备做电动车电池的行业标准了

新标准马上出来。现在快递不给邮寄,我现在没做。以后准备做开发板和低速车控制器了。现在正在弄算法,和硬件测试。
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40#
发表于 北京市 2019-7-19 08:30 | 只看该作者
好厉害!祝你成功!
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