现身说法，三阳巡弋180摩托车提档、退档、再提档的经验 ...

爸爸打屁屁

4月春暖花开，和车友们摩旅回来后心情大好，一时膨胀了，感觉现在的小跨骑跟不上趟了，有必要换台更给力点的。摩友提供信息，附件城市有一台三阳巡弋180在出售，价格还不错，心动了。去年8月常州梦骑士新店开业时去捧场蹭吃蹭喝，店内巡弋样车一见钟情，狠狠得把玩了一番。心动即行动，第二天约了朋友一起去看车，车况不错，操控也很好，车主小伙子人也实在，当场就付了定金，约定时间过户。

爸爸打屁屁

所谓好事多磨，外地居住证拖拖拉拉办了有一段时间，然后也没快递给我，就正面拍照给我，让我先去提档。
于是专门请假一天，上午和车主一起去当地二手车交易市场办证大厅开过户发票。结果因为没有居住证原件，开票妹子差点不给办，好说歹说才勉强同意了。审核资料时又发现我居住证背面没有复印件，然后又是一番折腾。。。。狠死那个专家了！折腾一个多小时后终于发票到手，理论上这时候车子就是我的了，虽然还没有提档再上牌。
二人一车赶紧杀奔当地车管所，没想到又出状况了，车主换的加宽恶魔胎被验车师傅给看出来了。之前提醒过车主好多次，他就是不听，以为可以蒙混过关。于是车主回家取胎换胎，等提档到手，巳经是下午2点多了。这时再去外地上牌时间勉强，只能改天了。

爸爸打屁屁

当天付清余款回家，隔天再开去外地B市上牌。去时心情大好，没想又出幺蛾子了。当地车管所新政，新办居住证必须满三个月后才能上牌！妈的你老专家不清楚吗？等三个月我认了，问题是我提档上牌时间才有1个月，档案袋上写得清清楚楚！专家一脸无辜，我控制自己没发火，事巳如此生气没用，以后咱还有用得着人家之处。
趁着时间还早，赶回提档所在地A市某镇车管所咨询，办事民警师傅倒是客气，告诉我过档期上牌本地A市没啥问题，无非就是交一点罚款了，不过各地政策不一样。再电话B市车管所，人家明确答复我过档期肯定不能上牌！灰溜溜回家，心情郁闷个一逼！
之后几天脑子里尽是这事，各种咨询，本地专家提醒我实在不行可以退档。顿时眼前一亮，对啊！天无绝人之路，人民政府不会让我这车成为黑户的，肯定有办法可以处理。
于是改天请假再去A市车管所总部，问了一圈后去到办证大厅专门档案处理的柜台。民警小阿姨和蔼可亲，告诉我得先让B市车管所出具退办单，然后再回此处退档。问题是我户口在C市，在A市无法上牌，退档后咋整？办法还是有的，重新提档给可以上牌的好友，车牌上他名下，或者直接把车卖掉?
几番折腾，外加一些主客观原因，我对这车早巳经没有兴趣了，一直在闲鱼上挂着。问车看车的陆续有，终于给我等来了一位大侠，经看车沟通，这车还是蛮适合他的。价格当然是亏了不少，还是开心的，终于我可以解套了！

爸爸打屁屁

当然，我也可以尝试三个月后再退档，重新提档给自己，再去B地上牌，有了车牌就方便以后再提档过户了。问题是车管所肯不肯这样陪你玩？这中间略去1000字的各种咨询、打听，各种利弊权衡，种种折腾、劳心费力！还好我终于解脱了！

zdyiyo

太折腾了，不容易，所谓的“最多跑一次”根本就是面子工程！！！

爸爸打屁屁

上面楼层之前给蛙版屏蔽，现审核通过后给放出来了，这一层就此删除。

爸爸打屁屁

zdyiyo 发表于 2018-8-12 16:10
太折腾了，不容易，所谓的“最多跑一次”根本就是面子工程！！！

这个上牌周折是我的问题，和车管所无关。除了B地车管所没能及时给我技术指导，A市车管所还是很专业、周到的，感谢！

爸爸打屁屁

这事也算给我个教训，换车不比换衣服，尽可能要考虑周全，真正适合自己的才是好车，与逼格、配置无关。当然巡弋还是个好车，刹车反应灵敏无顿挫感，提速很快，国道省道80码左右稳得很，操控过弯也很灵活。

天目湖的闲人

看的都头晕，不要说经办了，不过也算是多了一个办法！

苏州常熟摩旅游

急速130

刀客.

苏州常熟摩旅游 发表于 2018-8-12 20:34
急速130

170cc排量，输出功率才9kW,车133公斤重的无极变速的踏板车，极速130？！

媒体用仪器评测下来该车实测极速 102km/h。0-90km/h 14.6sec。0-100成绩惨不忍睹。
由测速仪器导出的曲线图可以看出, 巡弋180在0-80km/h加速仅使用了165米左右的距离, 花费时间10.2秒, 达成90km/h时花费14.6秒也仅使用了约280米的距离, 而从90km/h加速到100km/h, 则从280米处到750米才完成, 最终实测极速为102km/h。由此可见巡弋180的强项在于80km/h之前的加速,80km/h之后的再加速就比较一般了。

zdyiyo

爸爸打屁屁 发表于 2018-8-12 16:21
这个上牌周折是我的问题，和车管所无关。除了B地车管所没能及时给我技术指导，A市车管所还是很专业、周到 ...

你这边情况我不知道，反正我这里车管所都是大爷，爱理不理的，更不要说指导了，很多内容市民是想不到的，只有一次次碰壁才能问出来！！！
比如说：最简单的“年检步骤”，你上网搜搜看，是很难找到官网，找到权威的介绍指导的。

爸爸打屁屁

刀客. 发表于 2018-8-12 21:13
170cc排量，输出功率才9kW,车133公斤重的无极变速的踏板车，极速130？！

媒体用仪器评测下来该车实测 ...

道听途说当不得真的，哪怕是所谓的专业评测！我实测巡弋80-90-100比一般150跨骑生猛许多，而且高速时车身稳定，长途巡航让你信心大增。不吹不黑，因为不适合自己这车很快给我卖了，但不代表这车不行！

linguoan100

我花几百搞的居住证，办完当天就可以上牌的。听说明年异地年审不需要开委托书了？


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发布于摩托迷Android客户端

刀客.

爸爸打屁屁 发表于 2018-8-12 23:30
道听途说当不得真的，哪怕是所谓的专业评测！我实测巡弋80-90-100比一般150跨骑生猛许多，而且高速时车身 ...

估计速度表比150档位车还要“快乐”。
小排量的同排量档位车和踏板车对比，踏板车的低中速表现比档位车好，这很正常。高速踏板车就不行了，加速和极速都有差距。
170排量踏板车和150档位车比，中低速当然好。但高速仍然不行，极速还没有150高，大20的排量也没用，功率小。

爸爸打屁屁

刀客. 发表于 2018-8-13 20:08
估计速度表比150档位车还要“快乐”。
小排量的同排量档位车和踏板车对比，踏板车的低中速表现比档位车 ...

我手里本来就有一个150豪爵小跨骑，一个125巧格i，180到手比对一下很容易的事。手心手背都是肉，不存在故意抬举那个车的理由。当年曾经和光阳LIKE180跑过，它的动力提速也是让我印象深刻。
不相信我的评介可以自己找个巡弋180溜一圈，口水争论没有意义。

刀客.

爸爸打屁屁 发表于 2018-8-13 23:40
我手里本来就有一个150豪爵小跨骑，一个125巧格i，180到手比对一下很容易的事。手心手背都是肉，不存在故 ...

媒体用仪器评测的数据没有你的感觉准？你比小丙和呆子的车技车感还要好？你的车是改装的还是特供的？
如果你认为人家测出来的数据不对，你自己测测啊，百公里（GPS速度）加速时间，90公里加速时间，百公里速度加速距离等都是可以大概测出来的。

刀客.

小丙的评测
https://v.qq.com/x/page/c054123z2im.html
爱摩托评测
http://dy.163.com/v2/article/detail/CSKG4K770527KBF6.html
呆子评测
https://v.youku.com/v_show/id_XMzY0ODQ2MzEwOA==.html

刀客.

这些是呆子评测视频里说的：
2气门发动机，功率只有9kW,和150跨骑车发动机相当。注重低中速加速的传动，0-80比一般的同排量踏板要更快。80以上靠悠，评测中直路跑了一公里，最高速度才达到101（GPS速度)。这“运动化”设定，就完全放弃了后面的极速表现，这还带来了一些附加的问题，就是起步要4千多转才能走。4千转以前的油门是空的，车完全不动，这样的设定在城市骑行低速转弯的动力衔接相当不好。这个车骑行时一直要维持比较高的转速，带来了相对高的油耗和发动机噪音。百公里油耗3.3升，200公里就亮红灯。发动机最大的问题是它的运行品质，从起步到高速都有密集的震动，密集的震动通过手把和脚凳直接传到手和脚上。刹车的线性和手感有问题，就是硬。

个人感觉，这个加速度跑长途，超车不得急死，和骑125性能车150普通跨骑车有什么区别？安全吗？至于其他评测反映的问题，自己去感觉和取舍吧，反正我是不会选这个车摩旅的，买菜也不会选这个车。

爸爸打屁屁

刀客. 发表于 2018-8-14 20:00
这些是呆子评测视频里说的：
2气门发动机，功率只有9kW,和150跨骑车发动机相当。注重低中速加速的传动，0- ...

还是谢谢你对帖子的捧场！谢谢关注！发这帖子是为了给摩友上牌提档一些参考，与此无关的就没必要纠结下去了。
呆子的评测我很早就看过，入手后对视频中的几个观点有不同看法，和巡弋群车友交流过他的评测，车友们的观点还是比较一致的，这里就不展开了，求同存异吧。但毕竟，我们玩过这车，是有发言权的。
巡弋适合郊游，适合中短途摩旅，适合入门级玩家。对比普通150跨骑，它的提速制动操控稳定性都很不错。民间评测也有主观性，测评技术条件也有局限性，不可不信不可全信，仅供参考吧！


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