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我的减震油封有一些漏油，也感觉比较硬遂决定拆开看看
拆最上面的2个大螺丝，锤子砸都没拧动，后把立面最上方的六角松了，不费劲的来了。然后拆前轮，把减震拿下，早已准备好了8mm丝杆1m，用于顶住内管螺丝的，最下面六角轻松拧开，捯出大约30毫升藏油，用补怠用的起子转圈翘油封，也顺利拿下。拿出我早已准备好的油封一看，他妈的小了，赶紧淘宝买吧，30，42，10.5，原车30，42，11好像是ntc的，质量绝对好，没办法换吧。
2天后油封到了，15块钱的国产货，一个小小的密封件难道我大国也不过关吗？错！感觉很完美，完全超越九十年代进口品牌。
用汽油分别清洗了弹簧，内管销钉，没有想象中的那么脏，在旧油封没发现颗粒物，估计这就是漏油的根源。
减震杆已经失去以前少女皮肤般光滑，虽然没有大的划伤，就是看着黯然无光了。毕竟二十多年了，能这样实属不易。
开始组装！记住最下面的六角螺丝里有个黄铜垫圈。那个长丝杆基本没用，紧到位后内管压到最低，用量杯整了120L液压油，感觉很稀，因为我倒出来原装的很浓的，这个液压油是我朋友从单位顺的，品牌不知，省钱是硬道理。
灌完油把弹簧放入，注意方向。上下抽动10来下把最上端螺母紧死，最后还得在车架上紧。
第二跟减震毫不费劲，只是我看原油封真的很好，就没换，加油装车，捏前刹车压了几下，反馈有点硬，说天虹90减震油添加标准是110-130毫升，我取中没问题，骑了30公里后明显改观，当然还是比我威武100弯梁要硬。
完工！下一步拆发动机，研究离合响的问题。
在此感谢论坛各武林盟主及大师，没有你们的帖子我是绝对不敢拆的，通过学习你们的经验给了我信心，也体会到了乐趣，这是最重要的。还有希望动手能力强的人多多分享经验，不要吝啬哦！
我这次没照图片不太完美，请大家海涵，
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发布于摩托迷iOS客户端 |
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发表于 天津市 2018-7-15 15:09
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