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楼主: 维新志士
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从头至尾好好说说发电机,整流器,电池,电器的关系。

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201#
发表于 河南省 2018-6-9 10:58 来自手机 | 只看该作者
短路掉的电能转化的热量不仅仅只在稳压器会分布在整个电路里面,当然包括磁电机


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202#
发表于 广东省 2018-6-9 11:36 来自手机 | 只看该作者
Koopiklaani 发表于 2018-6-9 17:39
其实短路式的也不是这么耗油,毕竟电磁机的最大发电量也就那么多。被浪费掉的能量在稳压器里被转换成热量 ...

这不能一概而论,得看什么品牌车型
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203#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-9 12:01 来自手机 | 只看该作者
电压没有超过设定值的时候,几乎全部用于充电,和电器,超过电压之后整流器短路,线路电阻很小,热量基本上都在线圈上,


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204#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-9 14:25 来自手机 | 只看该作者
Koopiklaani 发表于 2018-06-09 17:39:14
其实短路式的也不是这么耗油,毕竟电磁机的最大发电量也就那么多。被浪费掉的能量在稳压器里被转换成...

线圈发出来的电量确实被短路了,远远不止,5瓦的功率


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205#
发表于 江西省 2018-6-9 23:25 来自手机 | 只看该作者
发一个很搞笑的,瞧人家这牛逼吹的。




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206#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-10 00:15 来自手机 | 只看该作者
我操,这牛逼吹的,估计是托吧!


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207#
发表于 重庆市 2018-6-10 00:53 来自手机 | 只看该作者
虽然讲的很精彩   但是作为小白  还是不懂


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208#
发表于 北京市 2018-6-10 01:30 来自手机 | 只看该作者
维新志士 发表于 2018-05-30 13:34:59
把蓄电池充好电,可是一门学问,好,就好,在铅酸电池那个抗过充能力还可以不像我现在玩的锂电池比较娇贵

耐用就好啊。


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209#
发表于 北京市 2018-6-10 01:31 来自手机 | 只看该作者
维新志士 发表于 2018-05-30 14:44:02
充电池的基本知识怎么可能不知道,

虚心学习了……


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210#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-10 02:40 来自手机 | 只看该作者
今天放个图




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211#
发表于 江西省 2018-6-12 12:19 来自手机 | 只看该作者
加油


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212#
发表于 北京市 2018-6-12 17:40 来自手机 | 只看该作者
看了半天迷糊了,楼主直接说你要研发一个什么样的新产品好了?
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213#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-12 22:20 来自手机 | 只看该作者
wdmrs 发表于 2018-06-13 01:40:05
看了半天迷糊了,楼主直接说你要研发一个什么样的新产品好了?

工作太忙,最近所里面有产品要出口到外国。


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214#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-14 12:32 来自手机 | 只看该作者
wdmrs 发表于 2018-06-13 01:40:05
看了半天迷糊了,楼主直接说你要研发一个什么样的新产品好了?

研究一个能够将电池充到14.4,同时电池充到一14.4的时候它可以使发电机空载,从而达到摩托车真正省油


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215#
发表于 广东省 2018-6-15 04:56 | 只看该作者
维新志士 发表于 2018-5-13 06:13
既然是发电机,转速对他的电压和电流产生影响,电压是转速越高,电压越高,但是,电流,前半段是正比例关系 ...

因为有个反电动势
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216#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-15 08:25 来自手机 | 只看该作者
随着转速的升高,感抗增大


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217#
发表于 安徽省 2018-6-15 21:44 来自手机 | 只看该作者
学习知识了,谢谢你。


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218#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-16 23:39 来自手机 | 只看该作者
开关电源,原型机已做好,上车试验,先拆车








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219#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-19 14:51 来自手机 | 只看该作者
这两天都在搞模块,没心思更新


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220#
 楼主| 发表于 江西省 2018-6-26 14:19 来自手机 | 只看该作者
用这个做外壳试一试






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