滑是滑，今天摔车，怨论胎吗

跟到就走

重要的是管住右手。

516百川

上车护具，装备还是很重要的


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box

雅奇摩托 发表于 2018-5-10 09:41
开70码急刹车 你也够叼的     小心点啦

紧急情况70码不能刹车，等死吧

box

八枷社 发表于 2018-6-6 00:06
速度过60千万不要急刹车，不管地面干湿，逐级减档最稳妥，不要拉离合，用发动机制动，提前预判危机，考驾证 ...

偶遇紧急情况，紧急刹车是必须的，有些紧急情况出现是不可避免的了，

八枷社

box 发表于 2018-06-16 07:06:16
偶遇紧急情况，紧急刹车是必须的，有些紧急情况出现是不可避免的了，

怨自己对危险情况的预判不到位，骑士最高品质就是提前预判，谨慎骑行，我今天夜里骑行不到五十公里的路程，半天只要一个小时，夜里只能放慢速度，生生跑了两个小时，尤其有一半的路程还封路修路




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八枷社

八枷社 发表于 2018-06-16 09:17:00
怨自己对危险情况的预判不到位，骑士最高品质就是提前预判，谨慎骑行，我今天夜里骑行不到五十公里的...

有个字写错，“白天”跑一个小时


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雅奇摩托

box 发表于 2018-06-16 07:01:09
紧急情况70码不能刹车，等死吧

我不是这个意思


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闽南扫地僧

咋夜星辰 发表于 2018-05-25 10:17:25
我踏板，没离合

踏板也有离合的，只是干式的，在变数箱里面


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masiliang

myrsoft 发表于 2018-05-09 19:29:16
我上周末出去，也差一点不过也就是50多的速度，前面有个坑到跟前了才看到，紧急制动差一点摔

平整路面突然遇到坑我是以最正的站姿冲过去。


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摩托迷9504126

看你摔的我都不敢骑了


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石中问道

西鹰 发表于 2018-05-10 10:50:05
熟悉的路况，经常走这条路，开车跑神儿了，前面路上突然发现新增一道梁，有30多公分高，车已到近前...

以前我也有过类似经历，后来有一次遇到路面有沙子，吸取了之前的教训，把稳车把，放了油门直直地开过去，过去后再慢慢减速。


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华西列夫

16年摔到了肩膀，刹车车轮抱死，60公里每小时，侧翻，现在换车没有ABS不考虑了，命比钱重要


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hz_3365

西鹰 发表于 2018-05-14 10:45:50
昨天差点又摔车，40码，陌生路，又遇拦路台阶，又是急刹，下意识又捏离合，一瞬间赶紧松，刹车也松...

什么路线，为什么老是有小台阶


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afei1359

目测GZ150，这车前减震的倾角太大，重心太靠后，后轮又是鼓刹，刹车力度不够，前轮正新胎，抓地力不足。紧急刹车时前轮容易打滑摔车，这车的骑行角度设计有问题，如果有ABS辅助，配合好点的轮胎，肯定会好很多，不过成本又提高了


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桂Hgz150

从我骑摩托车第一天起，朋友在耳边一直说着：紧急制动别拉离合……


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zbh570404

八枷社 发表于 2018-6-16 09:17
怨自己对危险情况的预判不到位，骑士最高品质就是提前预判，谨慎骑行，我今天夜里骑行不到五十公里的路程 ...

    你这是一个什么记录仪     在哪里买的

八枷社

zbh570404 发表于 2018-6-29 22:27
你这是一个什么记录仪     在哪里买的

貌似我在这个回帖里没有提到记录仪啊？不过我现在用的是头盔记录仪，淘宝来的，两百出头，山狗，带各种规格支架，有个全封闭防水壳，最高支持64G内存卡，但是问题也不少。
1.续航能力是硬伤，大概两个小时就要充电
2.容易发热，封闭式防水壳，冷却方式？？tan90°的
3.拍摄精度还行，抗抖效果也不错，但是拍出的视频文件太大，我用的8G内存卡根本存不了多少

zbh570404

石中问道 发表于 2018-6-23 17:42
以前我也有过类似经历，后来有一次遇到路面有沙子，吸取了之前的教训，把稳车把，放了油门直直地开过去， ...

        这样操作也是非常危险的      在弯道遇到沙子直接骑过去的后果就是很容易越道      万一对方有车过来后果会怎样     解决的方法就是提前减速至安全速度      再就是果断换掉这不防滑的胎

表象的本质

我骑踏板，基本也是习惯性捏后刹，但我还有一个习惯就是先松油门。跨骑车没骑过，不过我对机械上手比较快，一周估计就差不多了。不过不熟悉的路最好还是提前减速


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表象的本质

提前预判危险很重要，我的踏板骑行记录。




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