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发表于 四川省 2018-4-26 14:54
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我空挡拉到12000转,这个本田主机貌似受伤比以前的嘉陵严重。嘉陵虽然空挡油门到底12000转震动,噪音极大,但跑若尔盖平路5挡油门到底,还是能超不少摩托。我本田现在8000转表显才100,最好转速没变,极速下降5公里。(但看路上的速度条,绝对比以前嘉陵油门到底7500转快)初步分析可能是链盘磨损的原因。小飞和大飞假设磨损接近。小飞磨损损失的比例更大。而且从磨损转速来说,小飞总是高于大飞,磨损比大飞大。所以一套链盘新的时候15/43,末级传动比是2.86,到最后可能摩成14.5/42.5的关系了,末级传动比变成2.93。如果小飞摩得厉害,那么可能是14.3/42.6 末级传动比是2.98了。所以我丝毫不担心,等换了新链盘,8000转应该重回105表显了。链盘越旧,同转速表速略微下降,正常现象。(前提是你会以前论坛发的那个EN125,新锋翼,大战鹰,YBR125根据各档位传动比,初级传动比,末级传动比,对应转速算速度的公式。其实新旧链盘大小飞磨损的差异导致传动比增大,更倾向于同转速下表速降低,很好理解的)
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