光阳赛艇S400 【长途旅行归来 行驶感受 性能表现 楼下】

摩托骑士-金牛

一直琢磨换什么车，本来想买MT的，于是发帖问大家的行驶感受和车的一个使用情况，没想到大家对MT的评价     .....     只能说还行 于是我就听了大家给的建议，放弃。
礼拜五看转转无意看到有人出S400 还挺新 聊了聊还不错 约着礼拜六去看车 到那以后付款提车走人
行驶感受    车的动力还不错 0-140属于直线上升到达那种，只是市内代步在20-40之间这个抖动让我觉得难受 在嘉年华碰到S400的车友 和光阳的工程师 说都有这个问题 过了这个速度就没问题了 据光阳厂家的工程师说 他们正在研发S400的总成 以便改善大众反应的这个抖动问题 近期就能供货

另外 谁有S400的讨论群？给小弟一个 以便学习 多谢

摩托骑士-金牛

半真半假 发表于 2018-4-16 09:24
40以内一直抖，哪有这么好的路况供40以上车速行驶。难道S400是为跑高速公路设计的巡航快车

我S400之前骑小钢侠代步 代步了一冬天 这不夏天快到了 该摩旅了 买的大踏板  但是代步牵强了

摩托骑士-金牛

半真半假 发表于 2018-4-16 09:31
为了没有抖动，潜意识里就想着车速不能低于40，这样时间长了就容易出事。
单缸机震动大这个可以理解，这 ...

哈哈 我倒是想把车速控制到40以上 但是北京的路况就这德行 没办法了 十公里的路满满的汽车行人电动车啊  

佛沙

楼主多少钱接的？多少公里了？

摩托骑士-金牛

佛沙 发表于 2018-4-16 09:57
楼主多少钱接的？多少公里了？

4000公里 4+

摩托骑士-金牛

半真半假 发表于 2018-4-16 10:00
堵车的时候平均车速能跑到19就不错了，不过赛艇也很通人性，19正好在抖动区间车速以外

也难受......还是行驶起来以后舒服

佛沙

摩托骑士-金牛 发表于 2018-4-16 10:03
4000公里 4+

谢谢了，单缸踏板没有不抖的，比光阳好的车也一样，公里数多少的事，双缸好的多，公里数多了也抖，抖，估计光阳改不了

摩托骑士-金牛

佛沙 发表于 2018-4-16 10:11
谢谢了，单缸踏板没有不抖的，比光阳好的车也一样，公里数多少的事，双缸好的多，公里数多了也抖，抖，估 ...

骑行起来没事 就是在20-40之间这抖动难受  高速非常舒服 其实买这个车就是为跑长途得

佛沙

摩托骑士-金牛 发表于 2018-4-16 10:19
骑行起来没事 就是在20-40之间这抖动难受  高速非常舒服 其实买这个车就是为跑长途得

对，大排挡车城里跑也难受啊

群山独行

市内代步，还是电动自行车方便。400排量的大摩托灵活吗？

摩托骑士-金牛

群山独行 发表于 2018-4-16 16:51
市内代步，还是电动自行车方便。400排量的大摩托灵活吗？

放车地方有限.这也是为了长途而准备的 不然就一直小踏板代步了......

zorrowba

楼主我也近期在看mt和s400这两辆完全不相关的车……准备明后天去试试400 想把dl250置换掉 苦恼于还有一辆kcc的踏板 觉得家里两辆踏板是不是很愚蠢 因为肯定一辆被冷落 我还是蛮喜欢kcc的


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摩托骑士-金牛

zorrowba 发表于 2018-4-17 22:37
楼主我也近期在看mt和s400这两辆完全不相关的车……准备明后天去试试400 想把dl250置换掉 苦恼于还有一辆kc ...

就喜欢你这种豪  而且还有地方能放车 真好       我觉得小踏板别卖 买个大排量的骑式车  进山游玩 小长途 大排量来  市内代步上下班 还是小踏板6




另外  S400真心不错 昨天跑了一趟十度虹井路 提速可以 力道也够 最快带人跑了140   80-100左右巡航最舒服 也最经济省油   昨天在家里走的时候特意加满油92 40块钱  房山十度 和虹井路 108回的 全程无高速 里程是200公里  到家家门口加油加满45块钱 等于是200公里加油花了45块钱 等于是7块钱x7升油=49元 最后合算百公里3个多点   很是惊讶

zorrowba

摩托骑士-金牛 发表于 2018-04-20 08:53:37
就喜欢你这种豪  而且还有地方能放车 真好       我觉得小踏板别卖 买个大排量的骑式车 ...

哈哈 dl250太中规中矩了 起了一次外地觉得不怎么舒适 而且动力真差了点 所以想换车 谢谢指教 400去试了 不错 650mt也试了 再纠结十天 到底400还是650……小踏板的确不想出 上海市区早晚高峰小踏板绝对是神器


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mika1205

半真半假 发表于 2018-4-16 09:24
40以内一直抖，哪有这么好的路况供40以上车速行驶。难道S400是为跑高速公路设计的巡航快车

坐标魔都，除了高峰时几个拥堵路段，基本都是60到80+的时速。
其实400的抖动主要集中在4000转时候，不一定是40的时速，加油门提速在这个转速区间的时候也会有一闪而过的抖动。
可能我习惯大油门起步，对这个抖动倒是不太敏感。

mika1205

佛沙 发表于 2018-4-16 10:11
谢谢了，单缸踏板没有不抖的，比光阳好的车也一样，公里数多少的事，双缸好的多，公里数多了也抖，抖，估 ...

这个和单双缸没关系，就是传统皮带传动的通病，小踏板自重轻，轮径小，离合压力小，相对抖动不那么明显，大踏板自身重，再加上设计上稍微不周到一些，很容易有明显的抖动。
400的离合蹄片只设计了3块，很容易有结合受力不均的情况，如果能设计到5块蹄片，应该会改善很多。

mika1205

群山独行 发表于 2018-4-16 16:51
市内代步，还是电动自行车方便。400排量的大摩托灵活吗？

大车有大车的优势，城市道路天天挖，天天修，路况一塌糊涂，大车的自重和稳定性能稍微安全一些。
还有，大城市里现在开四轮的很多心态很差且无知，开个小踏板很容易被它们认为是非机，然后故意别车什么的，开大车这种情况会少很多。