豪爵没大排就是垃圾

西蒙

骑行者77 发表于 2018-4-1 10:08
你说的没错

其实，说到垃圾，其实是指豪爵这种小商贩的做法，急功近利，没有上进心。看看现在春风，钱江，隆鑫以及宗申，虽然品控有缺憾，但是人家做拉力车，还是名副其实的拉力。不是要和DL250的车主过不去，却还是希望豪爵能做好这个品貌价格好的真正的拉力车，免得我们花大价钱去买大贸货。

黑麒麟1928

西蒙 发表于 2018-4-1 23:04
既然DL250定义为小型拉力车，那么它就应该具备一定的越野，涉水，砂石以及林道和铺装路面的通行功能。要 ...

你错了 !
一个车有一个车的定位!我觉得豪爵出这个车不能说多好,但绝没出错!就是把握了一些人的心里!
我反感他的重.我也看过幼狮,想过390,要不就是贵,要不就是不争气的质量!
但是对我中年大叔来说,我一不飙车,二不越野,gw坐姿我不喜欢,dl很符合我的要求,豪爵也看到了这点,所以他把握住了这些!不是所有买摩托的都是要大排,要高配置!去看看摩托行,什么车卖的多?就好比汽车界的神车,没几个是绝对高性能的车!
你也不用吃不着葡萄说葡萄酸.,消费者也不是傻子!选什么车都有自己权利,你说这个垃圾,一样一堆人买,证明他策略对了,产品就是成功的!不是你说垃圾就垃圾的,比这车好的车有的是,为什么销量上不去?你自己先想想这个,再来发表你的大论!
不要认为自己的想法多牛,认为就是正确的!一句真理,买的没有卖的精! 企业永远不会给你一个理想的产品!否则他做什么......
你要学的东西多了!

西蒙

哎哟喂，您这是几个意思了，一是说您很满意这车，二是说我酸葡萄心态，三是说我装13牛皮哄哄，四是还要学习！！！
这位车友，您还真来气啦哈，我一点都没有针对您半点意思，对不住啦。
这么说好啦，豪爵出了这款定义为小型拉力车的DL250，却是没有半点的拉力功能，却做了个拉力车的外壳，这就是挂羊头卖狗肉嘛！
明明招牌上是上好的羊肉却卖的是狗肉，您觉得这狗肉忒好吃，您就乐您的吃您的，我一点都没说您吃得不好或不该吃，我只是指责掌柜不地道；只是说着狗肉它不是羊肉！既没有
说您傻也没说您穷更没说您智商低下！当然您吃得口水四溢犯得着怪我要羊肉不要狗肉就是牛什么牛，吃不着葡萄嫌葡萄酸吗？
那还是这么说吧，希望豪爵的产品名副其实，愿意它赚我们的钱，不乐意要用两倍或两倍以上的钱去买大贸货！
这样说，您能不能消消气？？？

chyangwa

豪爵这个月的江门车展就要发布750了

西蒙

chyangwa 发表于 2018-4-2 06:33
豪爵这个月的江门车展就要发布750了

这才是好事啊，早知道会出750，我们也犯不着花大价钱去买大贸了！

黑麒麟1928

西蒙 发表于 2018-4-2 06:24
哎哟喂，您这是几个意思了，一是说您很满意这车，二是说我酸葡萄心态，三是说我装13牛皮哄哄，四是还要学习 ...

不是我生什么气,是你这上来发表言论说dl垃圾吗?而且列举了n多罪,我不可否认一些问题的确存在,但dl也有很多它的优点,你为什么不说!有好有坏,有喜欢有吐槽.那为什么你就要定义它垃圾呢?这不断章取义吗?每个车都有它的问题,难道就这车垃圾?有问题也不是大问题,比断头,断轴好多了!也不至于被喷成垃圾?

论坛里说啥,就要客观,一味喷,不仅和黑没啥区别,还误导其他人的选择! 我没要非和你打架什么的,要谈就好好说,对于你上来就喷就黑dl ,我的确看不惯!而且声明,目前为止我还没买dl,也不是dl的拖,我只是比较喜欢这车!

西蒙

黑麒麟1928 发表于 2018-4-2 10:31
不是我生什么气,是你这上来发表言论说dl垃圾吗?而且列举了n多罪,我不可否认一些问题的确存在,但dl也有很 ...

好吧，看在您心平气和的份上
恭喜你，没有吃或者还没来得及吃这块狗肉！
如果，你试骑过川崎异兽650，或是宝马F700GS-800GS-1200GS再或者骑过KTM，杜卡迪等拉力车
那么，你就明白我为什么说DL250是拉力车里的垃圾了。
哪怕是两个极端的车，一个是饱受诟病的升仕310X一个是口岸价2万到用户手上达5万多的印产宝马310GS
也比DL250好！因为，那是真的拉力车！！！
您大可以去进口铃木专区去看一下DL650-DL1000的介绍及骑行感受。
也可以去网上搜一下这些个拉力车的测评或者他们摩旅的文章，什么叫拉力车！
我们这个车队，十多人就两个不是GW的用户，但在半年的时间里，八个人换车。两台502，五台宝马一台
川崎异兽1000.全部是拉力车型。这其中七个人是GW的用户，后续还有几个要换车的，却没有一人换DL250
最后，我不仅没有误导DL250的潜在用户，而是明确了羊肉和狗肉的区别，让选车的车友擦亮眼睛更好的选择
自己的车，当然啦，爱吃狗肉的人就另当别论啦！

砂石木

        “在对豪爵铃木真的很失望 车的质量没的说 就是排量太垃圾了 人家都出500CC以上的拉力车了 你们豪爵还在用250？车型研发的太烂了，用不用哥去帮你们设计？一群垃圾”


    豪爵哪来的250？GW250是小日本的铃木公司设计的，豪爵只是生产生产罢了。为保证产品质量不砸铃木牌子，整个生产过程还由铃木技术人员参与监督。


    豪爵的拿手好戏，是已建立起较完整的全国营销机构，或者说经销网点，共有3000多家。经销点不仅销售车辆，还负责维修保养。一款畅销车型依赖于售后服务网点的贴心参与，否则，口碑难以建立得起来。在这点上，豪爵做到了。


    撇开铃木，豪爵自己也有摩托车和发动机的研发能力。目前仅体现在110、125、150cc等排量上。但排量大于250cc以上的摩托车，目前还未见端倪，或许正在研发吧。


    厂商是做生意的，哪款排量适应市场需求和车型好卖，就产哪款车。

军舰a

chyangwa 发表于 2018-4-2 06:33
豪爵这个月的江门车展就要发布750了

这个是真的吗？是真的吗？

东瓜1

豪爵从来没有宣传过DL250是拉力车，只是说它是公路旅行车。

东罗不败

楼主垃圾，有本事去做豪爵铃木大BOSS.这里瞎BB有鸡巴用？

xinshangjimie

chyangwa 发表于 2018-4-2 06:33
豪爵这个月的江门车展就要发布750了

青蛙没有开玩笑？

sdvenlee

西蒙 发表于 2018-3-16 23:57
说的不好请别介意：
垃圾一，250的排量F800GS的重量。
      二，现代的拉力车型却安了一个复古的圆灯， ...

有点矫情，汉兰达是城市SUV，简单玩就行，你非跟纯越野比，没可比
还有车重，你说厂家能不知道？那重这么多年没轻下来，里面原因你要去豪爵找技术小组问问
如果我是商家，如此稳定销量，为何要革自己的命玩车才几个，跟外卖、顺丰快递、快速维修用车的这些人比，玩车的人就是小数点后面

tom20057

chyangwa 发表于 2018-4-2 06:33
豪爵这个月的江门车展就要发布750了

发布之前刘明。。。。。。。师母已呆。离发布最后一天的倒计时开始。

金陵浪人

西蒙 发表于 2018-3-16 23:57
说的不好请别介意：
垃圾一，250的排量F800GS的重量。
      二，现代的拉力车型却安了一个复古的圆灯， ...

      DL座高太高，我173的身高，只能二个脚尖点地，很容易原地倒车，我车没上牌，已经原地倒二次，边箱都擦花了。这前我已经用过二台GW,带老婆可以双脚全部着地，包括脚后跟。一人骑也差不多。

GWGW

不是要出750吗！

一生有你就足够

你是不是宗申家的


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发布于摩托迷Android客户端

罗俊俊

存在即是理由，插边球也好，真本事也好，销量说明一切的，买得起DL也不是傻瓜。情况就是这么个情况，都散了吧！

罗俊俊

还有就是豪爵的微信公众号都已经说了DR300  GSX750后续会有的！12980元的豪爵DR160，卖贵了还是买便宜了？史上最贵豪爵，凭什么？  https://mp.weixin.qq.com/s/YBvXeGxd5xKUyM-yiEVFVA