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我现在骑的是GW250,才800多公里。以前都是骑的前踩后踩的方式换档(说简单点,就是没骑过什么好车),说一下我的车车的问题,什么原因?
往前踩的时候(就是减档),很干脆,很轻巧,甚至还能感受到踩档的吸入感,一句话,就是爽歪歪。
往后勾的时候(就是加档),总是不能一次入档,中间有点卡顿。就是勾一下,是卡顿一下,才进的档。我的换档方式是捏离合的同时松油门换档,基本是同时进行的,这种方式骑了10年车了,没什么问题,当然以前都前踩后踩的方式,现在,如果我捏离合的时候,停一下,让油门转速掉下来,再换档,卡顿就小得多。什么原因?如果是离合分离不开,为什么踩的方式减档又能很顺畅呢?
如果我转速很高,比如8000转换档,我总不至于等转速掉到1000多转再换档撒,显然不现实的。
求解答,谢谢了!
前段时间骑的别人的也是前踩后勾的KA150,好像就很好换档。。
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