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我现在骑的是GW250，才800多公里。以前都是骑的前踩后踩的方式换档（说简单点，就是没骑过什么好车），说一下我的车车的问题，什么原因？
往前踩的时候（就是减档），很干脆，很轻巧，甚至还能感受到踩档的吸入感，一句话，就是爽歪歪。
往后勾的时候（就是加档），总是不能一次入档，中间有点卡顿。就是勾一下，是卡顿一下，才进的档。我的换档方式是捏离合的同时松油门换档，基本是同时进行的，这种方式骑了10年车了，没什么问题，当然以前都前踩后踩的方式，现在，如果我捏离合的时候，停一下，让油门转速掉下来，再换档，卡顿就小得多。什么原因？如果是离合分离不开，为什么踩的方式减档又能很顺畅呢？
如果我转速很高，比如8000转换档，我总不至于等转速掉到1000多转再换档撒，显然不现实的。
求解答，谢谢了！
前段时间骑的别人的也是前踩后勾的KA150，好像就很好换档。
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发表于 重庆市 2018-2-21 15:04
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