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请教高手解决我的难题

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楼主
发表于 辽宁省 2018-2-18 22:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
五本cg   触发线圈已经烧毁三个  现在想请问论坛高手  为什么换直流点火器有怠数   却加不上油    是哪里的问题
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沙发
发表于 北京市 2018-2-19 00:06 | 只看该作者
化油器问题吧
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板凳
发表于 北京市 2018-2-19 00:43 | 只看该作者
把触发线调一下头试一下
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地板
发表于 四川省 2018-2-19 01:03 | 只看该作者
换直流线圈,还得换高压包等一套,单换一个不起作用。相当于改直流。
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5#
发表于 北京市 2018-2-19 01:37 | 只看该作者
竹根 发表于 2018-2-19 09:03
换直流线圈,还得换高压包等一套,单换一个不起作用。相当于改直流。

线圈有交流直流之分?触发线圈不就一个提供脉冲信号的传感器而已么
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6#
发表于 湖北省 2018-2-19 02:10 | 只看该作者
有没有查线路?
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7#
发表于 广东省 2018-2-19 03:29 | 只看该作者

现在过年,哪些精通电子的不见影。
估计也只有他们清楚。
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8#
发表于 广东省 2018-2-19 04:17 来自手机 | 只看该作者
经常烧触发线圈,不是点火器有问题,就是触发信号线破损漏电
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9#
发表于 广东省 2018-2-19 07:03 | 只看该作者
愚以为
只要不是12V直流窜火,触发器难烧
直流点火加不起油,也是信号有问题
建议触发器直接飞线到点火器看看
不排除触发地线窜火,
所以要一起飞
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10#
发表于 四川省 2018-2-19 09:48 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2018-2-19 09:37
线圈有交流直流之分?触发线圈不就一个提供脉冲信号的传感器而已么

发出来的电都是交流电,交流电滤波后变成直流,能量损失大,故直流的线圈要大很多,电极也多。

单换镇流器没法满足14V的要求,要一起换,
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11#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-2-19 11:40 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-2-19 12:17
经常烧触发线圈,不是点火器有问题,就是触发信号线破损漏电

你是说触发线圈出来的线有破皮漏电搭铁的地方   点火器的问题可以排除 因为换了一个点火器了  
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12#
发表于 广东省 2018-2-19 11:44 | 只看该作者
短吻鳄yu 发表于 2018-2-19 19:40
你是说触发线圈出来的线有破皮漏电搭铁的地方   点火器的问题可以排除 因为换了一个点火器了

详细参考9楼
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13#
发表于 北京市 2018-2-19 11:54 | 只看该作者
竹根 发表于 2018-2-19 17:48
发出来的电都是交流电,交流电滤波后变成直流,能量损失大,故直流的线圈要大很多,电极也多。

单换镇 ...

问题是发电线圈与触发线圈是分开的
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14#
发表于 山东省 2018-2-19 14:18 来自手机 | 只看该作者
估计就是高压包毛病,我的车就是加油时有顿挫感,开始怀疑火花塞,原来是高压包连接火花塞的线断了,想不到的毛病


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15#
发表于 四川省 2018-2-22 00:47 | 只看该作者
煦雨涵香 发表于 2018-2-19 19:54
问题是发电线圈与触发线圈是分开的

发电圈与触发线圈都是分开的,触发与磁钢对应,磁钢与小链对应。



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16#
发表于 河北省 2018-2-22 14:55 来自手机 | 只看该作者
你车电瓶正常嘛,有些直流点火器有过压保护功能,工作电压不能超过14伏,但是一些整流器一加油能始电火器自动保护,所以只能比代数高一点,


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发布于摩托迷Android客户端
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17#
发表于 山东省 2018-2-22 15:36 | 只看该作者
有没有查线路?
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18#
发表于 辽宁省 2018-2-23 08:24 | 只看该作者
看情况,高压线吊火看看频率正常不,怠数正常却加不上油一般都是电压不稳,直流点火用的是整流后的直流电,是不是把点火器的直流电源线接交流电上了,电池是不是正常,如果没有电池或者电池有问题也不行,整流器有没有率波功能?点火器是什么牌子的?
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19#
发表于 河南省 2018-2-23 08:55 来自手机 | 只看该作者
是触发呀,还是电源线圈。是电源线圈要换的。或改线
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