混合比怠速不稳

youxia250

楼主开贴里面就这几个人，你说谁呢，笑谁呢，谁该你的还是欠你的，说你贱笑没亏待你，你不招惹别人能挨骂，你是不是吃饱了撑的就是闲的蛋疼来找骂，做事儿先做人，人品差就别来丢人现眼了，人不犯我我不犯人，你纯属没事小事儿，这么多人我不骂就骂你，因为你犯贱自找的，

催也

其他别动，热车后拧混合比螺钉，使怠速时转速最高


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追风千里

催也 发表于 2018-2-18 13:47
其他别动，热车后拧混合比螺钉，使怠速时转速最高

这才是正确方法

追风千里

youxia250真够不要脸的，自己先@人家骂人，反倒说别人先招惹它。真是疯狗，还谈经验？真是搞笑。

追风千里

新人多数新人对拧火花塞力度把握不怎么熟练，教新手看火花塞颜色调化油器，新人不熟练，频繁拆装火花塞是避免不了的，铝缸头的火花塞孔就容易滑丝。还有就是，火花塞颜色要反应混合气浓度可是要有特定先决条件，才能准确反应的。一些不懂装懂的家伙，什么先决条件没说，就把看火花塞颜色判断化油器，这种容易损伤缸头的方法教给新手，真是好人。

youxia250

做人敢作敢当，指桑骂槐不承认，看你这点出息，新人就能把螺纹拧滑丝，你猴子请来的吧，我有说一定要怎么搞怎么做了吗，你在这吠什么呢，好狗不挡道，

youxia250

不管我说的对与错，各抒己见，就事儿论事儿，对事儿不对人，我无意冒犯任何人，更不会诽谤诋毁任何人，犯不上也不可以，反倒被某些人平白无故攻击了，士可杀不可辱，对某些人随意乱喷攻击他人就不能惯着，

吴方

调火花塞颜色，和调混合比类似，
但不是调混合比螺丝，
而是调火花塞螺丝
火花塞黑，要把火花塞往里拧半圈
太白往外拧半圈

海湾大桥

大家不要吵啦，技术交流而已。也有师傅说过要调油针，我不肯给他碰而已。图片是天冷的，南方冷也是10到20°这样，就是低速偶尔顿一下而已






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短吻鳄yu

追风千里 发表于 2018-2-17 08:20
看火花塞颜色调怠速是不准的

很正确    热车调试   调到怠数声音稳定有力就可以了   火花塞爱啥色啥色    我今天把我的宗申正三轮摩托混合比逆时针拧出四分之一圈  怠数稳定  声音有力  所以原厂不动的不一定就是最佳混合比  

追风千里

短吻鳄yu 发表于 2018-2-19 19:48
很正确    热车调试   调到怠数声音稳定有力就可以了   火花塞爱啥色啥色    我今天把我的宗申正三轮摩托 ...

论坛改版前，使用关键字搜索功能搜索“火花塞滑 火花塞色”，就发现不少关于因为多次拆火花塞看颜色而造成火花塞滑丝的帖子。

海湾大桥

说原厂发油器不用调我真不承认这话，我在车行工作三年。形形式式的车都开过，因为我负责上牌入户的，接触多车的机会多。能选到全车发动机匹配调教的好得几率非常小。三大品牌的车子，你也不能把人家全仓库的车都吊油试，人家老板还不情愿做你这买卖呢。拿本田锋格来说吧，我就见过4台混合比螺丝的位置都不一样，就见过一台别人的最稳当，其他我自己开去的都容易死火


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海湾大桥

youxia250 发表于 2018-02-17 20:13:30
混合比调一两次未必能找到规律。我这车刚开始火花塞电极是雪白色的，匀速行驶不平顺，动不动就顿一下...

你这调的时候是发动机完全热车（油底盒烫手）调还是冷车调的。有一个师傅说调最好在冷车调，因为气门还没膨胀


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追风千里

海湾大桥 发表于 2018-2-19 23:21
你这调的时候是发动机完全热车（油底盒烫手）调还是冷车调的。有一个师傅说调最好在冷车调，因为气门还没 ...

因为发动机存在冷热车效应，而绝大部分时间发动机是工作在热车状态下。调化油器当然得热车状态下调，否则一到热车状态，怠速就偏离正常值。调气门间隙才需要在冷车状态下调。

骑骡子游世界

我的也是师傅叫我换喷油嘴


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wulilin

第一二张图片不是本田的火花塞


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youxia250

各位，伙伴，确实，冷热车状态肯定不一样。so，就事论事，而已。和谐，

youxia250