佳御气门维修实例

无形_3110 · 发表于北京市 2018-2-9 05:29

我的佳御跑了4万多公里了，感觉油耗变大，然后就拆洗了节气门，随便刮除进气门积碳，清洗完毕装车，怠速不稳，怀疑节气门清洗不干净，又洗了一次，还是故障依旧，点火正常，但是加速收油门死火，而且加速无力，火花塞和排气孔发黑严重，上网查资料，得知气门间隙会引起此类故障，拆缸盖检查气门间隙，果然发现进气门没有间隙，按照维修手册0.16调好间隙，试车，故障排除。想请教各位大神，刮除进气门积碳怎么会导致间隙变小呢？

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青石 · 发表于重庆市 2018-2-9 07:31

单单处理积碳就破缸，有点不划算。怎么不添加燃油清洁剂来除积碳呢？

无形_3110 · 发表于北京市 2018-2-9 12:03

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无形_3110 · 发表于北京市 2018-2-9 12:04

没有拆缸，我从箭头位置喷入化油器清洗剂清洗

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xzf777 · 发表于山东省 2018-3-4 14:27

你好楼主维修手册能给我发一份吗？？？？我的邮箱30988212@qq。com

公户佳域 · 发表于北京市 2018-8-19 12:52

4万公里了，机器很不错，调节气门凸轮与摇臂的间隙，很正常。进气门越是磨损越是间隙小，该关闭时，由于间隙太小，热涨后就没间隙了，摇臂始终压着气门，气门关闭不严，引起缸压不足，点火滞后，积碳，排放超标。你清洗是进气道，气门上的积碳也洗的一干二净，气门不严的状况加重，缸压进一步降低，造成点火困难，所以冷车后，顶杆变短，气门与缸盖间隙变小了，缸压提上来了，所以有这种情况的车一般热车易熄火。排放超标，加速无力。

无事看看帖子，聊两句。

Boymin · 发表于北京市 2018-9-10 09:33

无形_3110 发表于 2018-2-9 20:03
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牛人啊！！受教了，麻烦一下，请问LZ是专业的维修师傅嘛？

bai9023 · 发表于河南省 2018-9-10 11:40

公户佳域发表于 2018-8-19 20:52
4万公里了，机器很不错，调节气门凸轮与摇臂的间隙，很正常。进气门越是磨损越是间隙小，该关闭时，由于间 ...

和我的车出现的问题与解决方法一致。佩服