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我还是倾向于目前的自动挡更加省油,目前的测试循环并不是纯高速下测出的,要知道测试循环搜索下就知道。自动挡油耗上的进步途径我已知的有三点,一是档位的增加;二是效率的增加,比如效率天生就高的干式双离合、AT增加锁止功能、CVT的进步;第三就是换挡的逻辑,由于油耗限值,车企会使用更省油的换挡逻辑。
很多人都说手动有驾驶乐趣,现实是十万以上的车买手动挡的很少,绝大多数购买手动挡并不是为了驾驶乐趣,而是省钱。
购买手动挡后悔的人很多,购买自动挡后悔的人很少。人多了各种情况都有,要讨论出结果就必须有概率的概念。
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