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楼主: 故爱摩
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自动真的比手动挡省油吗

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41#
发表于 河南省 2018-1-26 00:05 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2018-1-25 20:43
1.5         1.6的自动和手动,哪个超车好用不言而喻。    中低速(20--80) 超车,手动挡比同排量自动不 ...

自然是手动比较得心应手一些

但是人都是越来越懒的...
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42#
发表于 河南省 2018-1-26 00:05 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2018-1-25 20:44
然而追求燃油效率的欧洲,手动挡占70%以上。

可能是他们那里堵车少一些 还有就是追求大脚油门提速凌厉的那种感觉吧
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43#
发表于 山东省 2018-1-26 00:14 | 只看该作者
自动档分AT,和DSG。DSG是自动挂档,AT是自动变速。二者完全不同。
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44#
发表于 山东省 2018-1-26 00:40 | 只看该作者
现在自动挡档位都很多了,加上双离合DCT切档效率更高,完全媲美手动挡老司机了~ 所以比一般人开手动挡要省油
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45#
发表于 浙江省 2018-1-26 03:50 | 只看该作者
打死我也不想买自动挡,可中国现在30万以上多用途手动挡断档了,还好摩托还是手动挡占主流
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46#
发表于 安徽省 2018-1-26 08:01 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2018-01-25 20:40:33
你可以查一下, 传动比自动挡很容易占优势, AT箱子8AT  9AT 了。   无级变速 传动...

日系的新款车普遍自动比手动省油啊,变速箱的传动效率和整车的传动效率是两个概念,手动挡个体使用差异很大的,工信部在同等工况下的数据我觉得还是有参考价值的,欧洲的自动档也是越来越多的,而且选手动的也不是为了省多少油,我认为这跟汽车文化有关,就像柴油车在欧洲的受欢迎程度一样,现在买车还认为手动挡绝对省油的,我看会失望,以目前自动档的发展速度,性能和省油上全面超越手动档应该要不了多久…


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47#
发表于 四川省 2018-1-26 08:37 | 只看该作者
benxiaohai345 发表于 2018-1-26 16:01
日系的新款车普遍自动比手动省油啊,变速箱的传动效率和整车的传动效率是两个概念,手动挡个体使用差异很 ...

你看看国内30万以下的车,自动挡的用户油耗,比手动挡有优势?
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48#
发表于 安徽省 2018-1-26 09:45 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2018-01-26 16:37:55
你看看国内30万以下的车,自动挡的用户油耗,比手动挡有优势?

用户油耗这块不好评价,就像自动档的车比手动挡的刹车片损耗更大一样,变速箱不一样,驾驶方式也会不同,手动车可以用一种很省油的方法开,自动档也可以用很省油的方式开,相同路况,自动档和手动档同款车相同的速度下行驶300公里,我觉得这样的对比才科学,现实中手动档更省油的地方我觉得是在空档滑行和红绿灯等待时可以挂空档方面,自动档用户就没有这方面的意识,自动档车主要是可以平稳加速,红绿灯时切换到N档上,油耗也会下降…


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49#
发表于 河北省 2018-1-26 13:01 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2018-1-24 19:40
MT传动效率85%,  传动效率大过大多数自动变速箱。(干式双离合变速箱传动效率也高,但低速顿挫和发热,稳 ...

我1.0排量的车4000转都能120,飞度1.5跑120用不了4000转。
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50#
发表于 四川省 2018-1-27 05:07 | 只看该作者
松哥123456 发表于 2018-1-26 21:01
我1.0排量的车4000转都能120,飞度1.5跑120用不了4000转。

飞度的手动款就是这个转速,国内飞度阉割了第六档。 而 飞度的CVT版 2200 转可以到120 。
我的1.5 自吸轿车 五菱宏光的发动机, 跑120 也就2800转。
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51#
发表于 江西省 2018-1-30 18:19 | 只看该作者
手动有乐趣。
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52#
发表于 广东省 2018-1-30 18:21 | 只看该作者

骗人的
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53#
发表于 浙江省 2018-1-31 03:12 来自手机 | 只看该作者
cvt比较mt省油已经是不争的事实!


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54#
发表于 四川省 2018-1-31 04:20 来自手机 | 只看该作者
骑着铁驴 发表于 2018-01-31 11:12:38
cvt比较mt省油已经是不争的事实!

只在高速成立,城区还不如手动省。高原更不如手动省


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55#
发表于 江西省 2018-1-31 14:24 来自手机 | 只看该作者
各有所长。
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56#
发表于 江苏省 2018-1-31 17:08 | 只看该作者
大排量有可能,小排量希望不大,传动效率是硬伤。
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57#
 楼主| 发表于 江西省 2018-2-5 14:00 | 只看该作者
没能理解透。
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58#
发表于 四川省 2018-2-6 03:03 | 只看该作者
我还是倾向于目前的自动挡更加省油,目前的测试循环并不是纯高速下测出的,要知道测试循环搜索下就知道。自动挡油耗上的进步途径我已知的有三点,一是档位的增加;二是效率的增加,比如效率天生就高的干式双离合、AT增加锁止功能、CVT的进步;第三就是换挡的逻辑,由于油耗限值,车企会使用更省油的换挡逻辑。
很多人都说手动有驾驶乐趣,现实是十万以上的车买手动挡的很少,绝大多数购买手动挡并不是为了驾驶乐趣,而是省钱。
购买手动挡后悔的人很多,购买自动挡后悔的人很少。人多了各种情况都有,要讨论出结果就必须有概率的概念。
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