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首先本人有一个赛驰和战神,用的都是某东全球购买的蓝壳sn级30一桶的汽车机油,以前超霸,5100,道达尔和售后摩托机油都用过,用蓝壳完全是级别高又便宜才买的,跑了几万公里了,没感觉到多大区别,这是实际感受,另外讲点我遇到的几个情况,很多人讲摩托转速高负荷大还有离合器打滑什么的,我的理解就是机油主要是润滑的,润滑的越好阻力越小,只要离合器不打滑我就认为没问题,摩托圈里喜欢封神也喜欢造神,同样一条正新110-80-17的轮胎,网上卖一百多,本田售后就要两百多,铃木售后就要三百多,还有人美其名曰的说一分价钱一分货,车圈里很多人自认为自己是大神,有说轮胎花纹越少抓地力越好的,也有说LED灯和氙气灯没有卤素灯穿透力好的,动不动就把摩托GP曼岛班出来,国外什么车多高配置多低价格什么的,当然他们说的并不是不对,只是当我们大部分还在骑着250以下风冷大单杠的车时,讨论国外那些没多大意义,我一个小排量嫌轮胎滑了就买个龟背胎,嫌大灯不亮了就换个氙气或者led灯,嫌摩托机油太贵了就买汽车机油用,我觉得这符合我的需求,你非要要说全热熔的光头胎抓地力更好,卤素灯在雾天比氙气灯穿透力更好,cbr250r比nk250更厉害,我只能笑笑,你说的都对,但不符合我的需求…
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