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"甲鱼要实现捏左刹只抱前轮不抱后轮,只需松几圈后轮刹车调节螺母即可"
呵呵,这样会改变了原来CBS刹车的分配力,影响了CBS刹车效果
你有没资格在甲鱼论坛评论我不是太清楚,只知道摩友们受你这外行误导会遭受骑行危险!
下文仅供参考,网上看到的,注意红色部分
有人认为刹车基本是靠前轮来完成的,往往只对前轮刹车系统做升级,其实这个做法是不对的。前后刹车配比尤为重要。刹车时,前后刹车按多少比例分配,厂家已经精确的计算出来。这个分配比例和车的前后配重比以及车身重心高度有关。举个例子:如果原厂刹车力度为前面60%后面40%,那么我们升级刹车就尽量不要去改变这个刹车比例。在这个情况下,如果你只换前面的刹车盘和卡钳,而不考虑后面的刹车盘和卡钳,那么你的做法会改变原有前后轮刹车力度的配比。这不仅会导致刹车距离的增加,而且会更容易使车辆失控。这种情况下,原来前后刹车力60% / 40%的比例被打破, 比如增加到70% / 30%, 那么前轮非常容易过早的趋近于抱死状态,那么ABS就会启动。 此时后轮胎还没有完全发挥性能。所以造成性能和操控性同时下降。 最好的方式则是升级原车刹车盘和卡钳按比例来升级。首先要了解原车前后刹车分配比例参数,在这个基础上来选择前后盘和卡钳。只有这样才能最大化刹车性能,否则只能事倍功半。
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