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楼主: laub
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我感觉了下250的的市场,觉得飞致250再不改进就药丸。

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41#
发表于 上海市 2017-12-13 03:54 | 只看该作者
雅马哈要是把飞致停产,把魔术师放进来,价格维持飞致售价,说不定又是一片新天地
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42#
发表于 河南省 2017-12-13 04:47 | 只看该作者
laub 发表于 2017-12-13 10:02
我是指的他们在中国摩托市场嘛。

其实这几家在中国以外的其他国家还是混得妥妥儿的。

唉...可惜了

雅马哈骑式似乎已经放弃了
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43#
发表于 湖北省 2017-12-13 05:14 | 只看该作者
laub 发表于 2017-12-13 11:28
没有10公里,就是店店面的人行道上,都是1档走两圈儿来回。

df感觉转弯灵活稳定,第一个就转小弯不用 ...

这三个车我都骑过,df最差,尤其是震动起步手把明显比小飞和天剑有震感,这也是在能接受范围内,还有同是最高扭力时刻df带人就没雅马哈两个车从容。df时间长了腿手都不舒服。
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44#
发表于 辽宁省 2017-12-13 05:48 来自手机 | 只看该作者
yxj93109 发表于 2017-12-13 10:01:30
定位有点尴尬,高端玩家买大贸 中端玩家国产大排 低端的买125、150的更实用!

其实定位很明确:复杂地形的长途摩旅,车重轻、底盘高、油箱大、性能可靠,适合单人独骑。
本来还在观望,结果一看新飞致的底盘高度和油箱容量,果断出手现在的飞致。
盘山路上的中低扭力加速果然强悍,但是才一个月就发现车架焊点有锈斑了。


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45#
发表于 辽宁省 2017-12-13 05:57 来自手机 | 只看该作者
kevin860722 发表于 2017-12-13 10:33:23
飞致真心不错,如果这车再各种吐槽就是用户不良心

吐槽说明对它还抱有想法,是个好事。一个社团如果连个卧底都没有,说明这个社团已败落到连条子都懒得理你,那才真是悲哀!


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46#
发表于 辽宁省 2017-12-13 06:11 来自手机 | 只看该作者
laub 发表于 2017-12-13 10:34:10
我觉得大飞是王的延续,而王又是早于GW的第一辆让摩友耳目一新的250车子,大飞算是那时候的历史...

市场潮流也好,高科技黑技术也罢,归根结底都是为人服务的,脱离了这个宗旨就毫无意义。
一辆6.98万的国产SUV各种高配置,一辆13.98万的合资SUⅤ相当简配。但是无论从用料材质,还是到驾乘感受以及稳定可靠等方面,差距是明显的。
买的是各种高配置?还是买的发动机、变速箱、底盘?这是个值得思考的问题。当然,如果面面俱到自然求之不得!


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47#
发表于 北京市 2017-12-13 06:14 | 只看该作者
410092020 发表于 2017-12-13 08:49
为什么大家总是拿本田的190跟其他250相提并论?根本就不是一个档次的玩意好不好。国产250虽然有些渣货,但 ...

牌子大啊这都不懂
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48#
发表于 北京市 2017-12-13 06:15 | 只看该作者
谁不思进取都要被淘汰
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49#
发表于 辽宁省 2017-12-13 06:20 来自手机 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-12-13 11:54:18
雅马哈要是把飞致停产,把魔术师放进来,价格维持飞致售价,说不定又是一片新天地

摩术师除了下场地牛,实在想不出还能干什么。这样的话,雅马哈死得更快!


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50#
发表于 上海市 2017-12-13 06:26 | 只看该作者
不是说国产更新了后碟刹蓝心发动机么
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51#
发表于 北京市 2017-12-13 08:27 | 只看该作者
没事,快了,,现在欧洲以经开始向中国转移发动机生产了,,人家要淘汰过时技术,,全面奔向电动机了。
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52#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-13 09:41 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-13 12:47
唉...可惜了

雅马哈骑式似乎已经放弃了

就是这个感觉
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53#
发表于 广东省 2017-12-13 09:44 来自手机 | 只看该作者
隆鑫和春风这一出也许打破规矩了
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54#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-13 10:48 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2017-12-13 13:14
这三个车我都骑过,df最差,尤其是震动起步手把明显比小飞和天剑有震感,这也是在能接受范围内,还有同是 ...

你的试驾比我充分。

可能我的感觉有误。至今我还觉得df启动比天剑还是飞致150的启动柔顺,以后我再去对比试试。
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55#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-13 10:50 | 只看该作者
摩友50620865 发表于 2017-12-13 14:11
市场潮流也好,高科技黑技术也罢,归根结底都是为人服务的,脱离了这个宗旨就毫无意义。
一辆6.98万的国 ...

买驾驶体验,买乐趣,买‘我骑上了我想要的车子’的那种快感。日本本土摩托车专门解决这个问题。
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56#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-13 10:53 | 只看该作者
495254946 发表于 2017-12-13 17:44
隆鑫和春风这一出也许打破规矩了

这两家内功还不够。

其实国内厂商还是喜欢习惯性搞价格战,我个人觉得这是最没有追求的做法。

但是不搞价格战似乎没有什么可搞的了,要他们发点良心把电路电线的包皮采购厚一点、把布线装配搞得更正规一点,等等,他们有这个能力去做得到吗?我就哈哈哈。(我确实比较欣赏升仕两万多那个310的底气,但是这个品牌太新了,必须再观察)

在市场和厂商的动作发力点都在价格战上面的时候,什么“工匠精神”都是逻辑不成立的假话。
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57#
发表于 河南省 2017-12-13 10:55 | 只看该作者

我内心里还是骗自己想着雅马哈会憋个大招...
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58#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-13 11:05 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-13 18:55
我内心里还是骗自己想着雅马哈会憋个大招...

好人呀,我代表马大哈真心感谢你了

国内这种禁摩高税13年报废的政策环境,这三个外商估计早已经憋出一身的内伤了。
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59#
发表于 河南省 2017-12-13 11:09 | 只看该作者
laub 发表于 2017-12-13 19:05
好人呀,我代表马大哈真心感谢你了

国内这种禁摩高税13年报废的政策环境,这三个外商估计早已 ...

谁知道呢

先将就玩着吧 时间会解释一切

反正我现在4辆摩托 虽然都不是高端货 不过也够我玩后半辈子了
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60#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-13 11:11 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-13 19:09
谁知道呢

先将就玩着吧 时间会解释一切

对头,心怀希望,不强求,将就玩儿着,就图个乐呵。
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