说说摩托车机油和换油周期

telnetpig

按说明书换就行，稍微延长一点也没事，就怕机油快光了还不换

咔嚓一刀

uytrewq110 发表于 2017-12-13 14:03
就是千万别亏机油，坏不了

骑行感变差，除了机油因素，我觉得跨骑最重要也最容易被忽略的地方是链条，链条保养的好，车子省油有力，提速快震动小，包括换挡都很顺

bei742793378

我的车写的是一万二换机油，一万八换机滤，两万四换空滤


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发布于摩托迷iOS客户端

lbyr

楼主说的有道理，厂家肯定希望换油周期越短越好，换油里程越少越好，一个是给4S创收，另外就是保守一些对车至少没坏处，反正是车主掏钱。我家的车要求5000公里换油的，我基本是7500左右换，P事儿没有；要求一万的，我也差不多1.2万左右再换。

peter_onion

uytrewq110 发表于 2017-12-13 13:39
按照中国人的收入水平，和几十元的机油，消费并不低，京东上壳牌全合成海外购才几十，很多人说假的，壳牌 ...

摩托车，几十块的还行啦，不贵，这得跟汽车比，我去下汽车修理厂，换个这个换个那个，经常几大百一千多出去，有了摩托，有事去修一下，几十块，感觉好便宜，呵呵。

colvinsun

uytrewq110 发表于 2017-12-13 13:33
国内的汽车，你用全合成不是也要求你5000保养，为了利益

说到底是个过度保养的问题，特别在售后绕过那些忽悠是需要经验与鉴别力的，按时保养合理保养就好了。

Shadow焰影

提醒大家要注意，理论要和实际现结合。 有丰富的经验虽然很好，但是缺少理论的学习和反复的实验验证也是成不了专家和高手的。

很多干了几十年的维修工，也没能成为高手（指大部分，不是全部，别抬杠），按说他们阅车无数，经验足够，对车的各种结构以及机油等也很熟悉，然而最终大部分变成了更加熟练的维修工......

就是机油来说，不同种的机油要和不同类型发动机匹配，以及使用温度，各种工况的使用寿命.......这是大部分机械类工科院校的基础课。
懒一些呢，就听厂商的建议，勤快一些的呢，就查查车的发动的工况类型，找到匹配粘度的机油，至于机油的使用寿命，那需要研究机油的级别了。

zbz5

Shadow焰影 发表于 2017-12-16 00:32
提醒大家要注意，理论要和实际现结合。 有丰富的经验虽然很好，但是缺少理论的学习和反复的实验验证也是成 ...

你说得很简单啊，什么叫发动机的工况类型？小白不知道啊，能具体的说下吗
不如你就说说新海王星的UA发动机加什么机油才合适？

东瓜1

yoch 发表于 2017-12-13 13:41
每个车型换油周期都不一样，车辆使用说明书上写得很清楚~~~~

相对来说日系车比较保守，大多要求5000更换，欧美多为1万。经销商常常忽悠用户早换。

炽炎

看你很专业，一般摩托车多少公里保养一会，都用什么机油

曾经的灰太狼

每个人想法不一样  我哥们就忍好机油 模特啊 瑞士的那个MXXXXXX 什么的 一瓶150上下  四五千一换  

我就不一样  我觉得那种机油风险太大  我就认真的即可  原来用长城 现在用龙蟠  油好赖是全合成  不如你 OK 我勤换 你四五千  我两千就换  不行 我1500就换也比那个省钱

人性尔

为什么有争议，是因为这个和使用状况有关

如果在海南岛，你换一次全合成，可能汽车跑两万公里也没事。因为空气干净，温度基本都是热的。

如果你在甘肃，或者新疆风沙很大的沙漠地区，就算你5000换空滤，还是会有细微的尘土进入到气缸，

然后早晨都是零下几十度，点火发动汽车，就算机油再好，也比海南岛的车磨损大。

各位，不要一概而论，适合自己就行，也不要偏激，个人做个人的，自己高兴就行。