春風250NK 又要干掉一大片

zch4560

egui 发表于 2017-12-13 22:42
车买回来可能就放假出去跑一下，一年都不知跑不跑得了五千公里，所以选便宜的。坐姿不是问题，刹车片也可 ...

说还容易， 按理原厂件是最合理有性价比的 ，就因为瑕疵买来就得换，对于外行来说规格型号品牌购买渠道都是问题，而且也不知道是否比原厂件靠谱。那么厂家是否可以出个中配版乃至高配版直接解决掉这些瑕疵呢，都是加钱的事情.

大晚才懂

雪山飞鹰1982 发表于 2017-12-12 22:59:03
楼主只是代表个人说法，宗申的整体品质好过这些车，就是宗申被嗅大了和油耗太大。这辆车适合年轻人单...

宗申车没线条感


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大晚才懂

David0674 发表于 2017-12-13 11:05:38
小毛病多，这一点没办法。别看提新车时候图这便宜了两三千，
修车的钱，耗费的时间误工也是钱，糟...

有道理，所以这几个新车都不会有五本两个190有市场，只有两款车比较看好，一个是升士310，另一个就是还没上市的飞致250新款。


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egui

zch4560 发表于 2017-12-13 22:59
说还容易， 按理原厂件是最合理有性价比的 ，就因为瑕疵买来就得换，对于外行来说规格型号品牌购买渠道都 ...

原厂件就是性能向价钱妥协，不是性价比最好的。改刹车比较容易，以前的骑天剑就自己改了钢喉大碟和CBR19的单向双活塞卡钳很简单的

chyangwa

湘C子弟 发表于 2017-12-12 22:51
力帆，俺便宜1000

力帆有个KPR200纪念版跑车要13000+，春风有个ABS150也是13000+

与其说 春风250 力帆250影响合资车，还不如说直接打压了他们自家的高端150. 可以预见的未来，这些国产品牌，逐步以250为主了。 250百家齐放的时代真的来了

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-13 19:49
是不是被隔壁的公鸡拐跑了

大佬扶楼成功

希望以后会有越来越多的250供大家选购

petterkang

youxia250 发表于 2017-12-13 20:57
前几天跑了一百多公里，速度放到110多近120，感觉很恐怖，提心吊胆的，就怕路口冲出个神马东西要了我小命 ...

是什么车车，性能不错啊

petterkang

大晚才懂 发表于 2017-12-13 21:41
100之后加速差倒不是问题，关键那坐姿受不了，春风和豪爵坐姿基本上都不舒服。还是加钱买升士310吧，没有 ...

一般玩乐的车可能兼顾不到长途舒适性、带人这些。感觉以后的摩托会越来越明确的分工。

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-14 06:26
大佬扶楼成功

希望以后会有越来越多的250供大家选购

嗯，顿时感觉此贴蓬荜生辉，身价倍涨。

petterkang

xkwyas 发表于 2017-12-13 15:56
马戏团 狗熊骑车的样子  太逗了 笑翻了

确实很形象，没有亲眼看过骑那款侉子的不知道有没有这么夸张。

petterkang

wengyingzheng 发表于 2017-12-13 16:40
看到这个价格，大家别指望品质了，便宜没好货，真理。

其实也不用太担心，竞争白热化，如果搞劣质货，死得快。

petterkang

zch4560 发表于 2017-12-13 19:08
结论是 谁品质过关谁胜出 就算修车工出生也没人愿意3天两头修补 皮实耐用运行品质优良就是以后国产品牌 继 ...

是的，主要是发动机，电喷系统这些不要乱出问题，车架轮毂别断，刹车别失灵。其他什么灯泡，螺丝，漏点小油，还可以忍受。

petterkang

龙城风火轮 发表于 2017-12-13 20:09
250装备在这个车上长途带人太妙用哦！

感觉150车架子，装250发动机还是不好，不安全。

petterkang

egui 发表于 2017-12-13 20:34
和600跑肯定吃灰了，想买台放假出去跑跑，百二三左右巡航过得去就行。比较偏向隆鑫，可惜轮胎太差

其实不差钱我还是推荐睾丸，特别是路况好，喜欢高速的。
单缸250始终是单缸，玩玩100内提速还可以，超出100后，估计也像125超80后的感觉了。意思不大。

petterkang

youxia250 发表于 2017-12-13 20:57
前几天跑了一百多公里，速度放到110多近120，感觉很恐怖，提心吊胆的，就怕路口冲出个神马东西要了我小命 ...

普通路上不建议这样跑，命运全部交给上帝安排了。
我也喜欢飙车，油门到底，一般也就是路况非常熟悉，人少车少的时候，搞个几分钟。

petterkang

大晚才懂 发表于 2017-12-13 21:41
100之后加速差倒不是问题，关键那坐姿受不了，春风和豪爵坐姿基本上都不舒服。还是加钱买升士310吧，没有 ...

感觉这也恰好是两种侧重点。刹车轮胎不行的，又没ABS，不适宜飙高速。日常用，小长途也足够了。
坐姿不行的，适合玩乐，不适合长途带人。

petterkang

zch4560 发表于 2017-12-13 22:59
说还容易， 按理原厂件是最合理有性价比的 ，就因为瑕疵买来就得换，对于外行来说规格型号品牌购买渠道都 ...

这个建议真的好，就像买电脑，自己选配置，连品牌电脑都这样了，什么价格都行。
不知道这些摩托厂怎么不开窍，学习一下。

petterkang

chyangwa 发表于 2017-12-14 05:14
与其说 春风250 力帆250影响合资车，还不如说直接打压了他们自家的高端150. 可以预见的未来，这些国产品 ...

目前无论质量稳定性还是消费者意识，确实都是合资优先。
但是我感觉这也是一个好的开端，等慢慢成熟稳定了，会侵蚀合资车的份额的。
手机，家电就是这样。

大晚才懂

chyangwa 发表于 2017-12-14 05:14:36
与其说 春风250 力帆250影响合资车，还不如说直接打压了他们自家的高端150. 可以预见的...

有道理，难怪这些厂家迟迟不上250。


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zzzx

petterkang 发表于 2017-12-14 08:58
嗯，顿时感觉此贴蓬荜生辉，身价倍涨。

我也水一帖跟着沾沾光