KPT200 100公里就出现故障，请力帆售后查找原因

qyj6966@163.com

新车kpt200，刚骑100公里，出厂日期11月9号：

1. 行进途中动力突然感觉不足，有顿挫感(一般3档或4档骑行，转速不超过5000，基本维持4000左右)，没松油门没捏离合，声音就像供油不顺畅造成的突突突的感觉

2.电喷系统错误灯亮

3.回油门再给油，顿挫感症状消失，错误灯还是亮。

4.停车，降为空档，怠速不稳，竟然达到2500转

5.关钥匙，重启，无错误代码显示，启动发动机，电喷系统错误灯消失。

6.继续骑行，过一下电喷系统错误灯又亮起！

请力帆售后帮忙分析下什么原因，谢谢！

力帆服务01

亲，可能是ECU的程序出了问题，建议到经销商处或联系办事处用电喷故障检测仪检测各传感器是否有异常，读取发动机相关参数情况。若需帮助可致电我司服务热线4007350002或联系江苏片区徐经理咨询，电话：15852880908。

qyj6966@163.com

力帆服务01 发表于 2017-11-28 10:26
亲，可能是ECU的程序出了问题，建议到经销商处或联系办事处用电喷故障检测仪检测各传感器是否有异常，读取 ...

谢谢客服的回复，周末再跑个短途试试，如果问题还是存在，会按照您的指导联系售后处理，谢谢！

qyj6966@163.com

力帆服务01 发表于 2017-11-28 10:26
亲，可能是ECU的程序出了问题，建议到经销商处或联系办事处用电喷故障检测仪检测各传感器是否有异常，读取 ...

问题进展跟踪：
售后过来紧了下排气管上的氧传感器，自己又调节了下离合器。
上次是分两次骑了80公里，出现电喷故障灯亮多于两次，无错误代码出现
这次分4次骑行80公里，故障灯没有亮，但3档、4档4000转行进途中突然出现顿挫感，动力下降，有时突然动力恢复，差点被甩出去。
什么原因？

贴吧里有同样问题的，1个哥们推到售后换了车体中间的一个什么传感器暂时好了，另外一个哥们新车100公里出现顿挫感和我的一样

力帆服务01

亲，已通知工作人员，请保持通话畅通。建议将实车骑到经销商处检查，根据检查情况判定。

lenxue16_401

楼主修好，记得分享，谢谢

Y法克密Y

我的车也出现了和楼主类似的事情：
2017年双十一限量版紫色kpt200，目前里程表650公里，
1.电喷系统错误灯亮，熄火时闪烁，着车时常亮，关钥匙，重启，无错误代码显示，启动发动机，电喷系统错误灯消失，继续骑行，过一段时间电喷系统错误灯又亮起！
2.怠速不稳，最高达到3000转，发动机声音明显异常；
到当地售后检测，无法找到转速异常原因。

力帆服务01

Y法克密Y 发表于 2017-12-18 14:44
我的车也出现了和楼主类似的事情：
2017年双十一限量版紫色kpt200，目前里程表650公里，
1.电喷系统错误 ...

亲，请检查消声器氧传感器座安装是否偏高，造成氧传感器采集信号不好，建议将实车骑到经销商处检查，根据检查情况判定。

tsh_fw

路过，我的车子没有遇到这些问题。

疾行无风

感觉不应该出现那么多问题啊，特别是新车里程那么少的时候。

qyj6966@163.com

虽然过了过了两个星期了，但作为KPT的用户还是把最新情况给大伙报告下吧：


不管KPT的问题有多少，问题有多严重，但力帆的售后服务还是很不错的，江苏区的经销商徐总刚从国外回来就跟我联系上门维修事宜，大老远从无锡赶到南京帮我现场打磨氧传感器底座，并且顺带把我的链条给紧了下，非常感谢徐总！目前里程564公里（打磨后行驶了140公里），加油顿挫感问题暂时没有再出现！


还有一件事值得提一下的是，车子行驶了400公里竟然发现左右两边链条刻度不对，一个是4格，一个是5个，力帆的员工敢情装配的时候在打瞌睡，还好发现及时，徐总给纠正过来了。


奉劝新手们检查下自己的链条刻度，别骑了几百公里后才发现这个问题。

LIGANG5618

qyj6966@163.com 发表于 2018-1-8 08:49
虽然过了过了两个星期了，但作为KPT的用户还是把最新情况给大伙报告下吧：

刻度怎么看呀

a58477

qyj6966@163.com 发表于 2018-1-8 08:49
虽然过了过了两个星期了，但作为KPT的用户还是把最新情况给大伙报告下吧：

链条不能按刻度调整的，俩边根本不准确。

Y法克密Y

力帆服务01 发表于 2017-12-19 08:04
亲，请检查消声器氧传感器座安装是否偏高，造成氧传感器采集信号不好，建议将实车骑到经销商处检查，根 ...

氧传感器位置偏高要怎么调节？自己再开个眼？

力帆服务01

Y法克密Y 发表于 2018-1-15 11:31
氧传感器位置偏高要怎么调节？自己再开个眼？

亲，建议将消声器上的氧传感器座磨掉3-4毫米，但接触端面一定要平整保证不漏气，或将实车骑到经销商处或联系办事处检查，根据检查情况判定。

Y法克密Y

力帆服务01 发表于 2018-1-15 11:37
亲，建议将消声器上的氧传感器座磨掉3-4毫米，但接触端面一定要平整保证不漏气，或将实车骑到经销商处或 ...

怠速补气螺丝顺时针调了3/4圈问题解决，回油后转速下降，但是感觉还是有点异常。

清风明月168

学习。

Y法克密Y

Y法克密Y 发表于 2017-12-18 14:44
我的车也出现了和楼主类似的事情：
2017年双十一限量版紫色kpt200，目前里程表650公里，
1.电喷系统错误 ...

经过和力帆400售后的服务人员沟通，检查了1.碳罐到节气门间胶管是否漏气；
2.节气门间隙及油门线间隙；
3.怠速补气螺丝；（怠速补气螺丝顺时针调了3/4圈，回油后转速下降）
4.氧传感器座孔到售后磨掉了3-4mm；
目前为止，车辆行驶了1010km，换了两次全合成机油，冷车时依然会出现怠速异常及回油转速不下降，热车后偶尔出现回油转速不下降。
从700km后电喷故障指示灯就没有亮过了。

力帆服务01

Y法克密Y 发表于 2018-1-22 09:39
经过和力帆400售后的服务人员沟通，检查了1.碳罐到节气门间胶管是否漏气；
2.节气门间隙及油门线间隙；
...

亲，若需帮助联系云南片区汪经理咨询，电话：13888984508，或留下联系联系电话以便工作人员联系，及时为您的爱车排除故障，由此带来的不便敬请谅解。

小夏_5242

qyj6966@163.com 发表于 2017-12-04 12:45:18
问题进展跟踪：
售后过来紧了下排气管上的氧传感器，自己又调节了下离合器。
上次是分两次骑了...

我的也是5档6档的时候经常正常的跑着就回突突突的感觉像加断油一样，前一段时间售后来修了一次还是没修好。


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发布于摩托迷Android客户端